Vlajka vzdušných síl Ruskej federácie. vlajka letectva ZSSR. Vlajka vzdušných síl (VVS) Ruska

Oficiálne schválený transparent Vzdušných síl Ruskej federácie (ďalej len letecká vlajka) je obojstranný obdĺžnikový panel modrá farba. Modrá vždy symbolizovala oblohu a lietanie. Šírka vlajky je 113 cm, dĺžka - 170, s okrajom na pripevnenie vlajky na stožiar, ktorý je vyrobený z rovnakej modrej látky.

Stožiar vlajky je vyrobený z dreva, ktoré je natreté hnedou farbou. Hriadeľ má kruhový prierez s priemerom štyri centimetre. Šachta je dlhá 2,5 metra.

Štrnásť žltých pruhov (takzvané lúče) sa vejárovito rozbieha od stredu vlajky letectva v rôznych smeroch. Štyri lúče smerujú diagonálne k rohom vlajky a dva lúče pretínajú látku kolmo na jej strany a končia v strede horného a dolného okraja. Zostávajúce lúče sú rovnomerne rozmiestnené medzi týmito hlavnými.

Na prednej strane vlajky letectva v strede je umiestnený štátny znak krajiny v podobe zlatého dvojhlavého orla s rozprestretými dohora vztýčenými krídlami. Dvojhlavý orol - staroveký heraldický symbol, ktorý sa nachádza všade nielen v Rusku. Jeho významy môžu byť rôzne, ale tento symbol je jednoznačne spojený s túžbou vstať a vyhrať. Nad hlavou vtáka na erbe sú umiestnené dve malé korunky a o niečo vyššie - jedna veľká. Korunky sú spojené stuhou. Vo svojich labkách má orol symboly štátnej moci: vpravo - žezlo a vľavo - orb. Na hrudi vtáka je umiestnený červený štít, na ktorom je vyobrazený strieborný jazdec oblečený v modrom plášti. V ruke jazdec drží striebornú kopiju, ktorou prebodne čierneho draka, ktorý je hodený na zem na kopytá strieborného koňa.

Zadná strana leteckej vlajky obsahuje v strede aj obrázok, ktorý je jedným z troch oficiálnych identifikačných znakov letectva. Stredný znak letectva má rovnakého dvojhlavého orla. Vták drží svoje krídla roztiahnuté; na hrudi orla je vždy červený štít v tvare čepele s vyobrazením jazdca, ktorý udiera kopijou do draka. Na labkách orla je strieborná dvojlistá vrtuľa a hlaveň dela preložené krížom: tieto nástroje symbolizujú vojenské letectvo. Obraz orla je korunovaný zlatou korunou.

Šírka erbu a znaku na leteckej vlajke je 80 centimetrov.

Sponka, hlavica, vtok a hlavičky klincov leteckej vlajky musia mať zlatú farbu. Na konzole, ktorá má tvar dlhého obdĺžnika, je vyrytý názov druhu vojska a dátum predstavenia zástavy. Kovová hlavica je vyrobená vo forme štrbinovej kopije, na ktorej je vyrytý reliéfny obraz ruského erbu.

Vlajka vzdušných síl Ruskej federácie (letisková vlajka ruského letectva) - letisková vlajka leteckých jednotiek a formácií Ruska.

Popis vlajky

„Vlajka vzdušných síl je obdĺžnikový obojstranný modrý panel. V strede panelu je vyobrazená skrížená strieborná vrtuľa a protilietadlové delo na strieborných vznášajúcich sa krídlach.

Od stredu látky k rohom a okrajom sa rozbieha 14 rozširujúcich sa žltých lúčov, pričom šírka každého z nich na okrajoch vlajky je 1/12 jej dĺžky.

Štyri lúče smerujú do rohov panelu, dva - do stredu horného a spodného okraja panelu a zvyšok je medzi nimi rovnomerne rozložený.

Pomer šírky vlajky k jej dĺžke je 2:3. Pomer šírky rozpätia krídel k dĺžke vlajky je 1:2.

Symbolika vlajky

Vrtuľové a protilietadlové delo poukazujú na 1. októbra 1999 zlúčenie letectva a protivzdušnej obrany (protivzdušná obrana).

Vlajka vzdušných síl ZSSR

Vlajka bola schválená Ústredným výkonným výborom a Radou ľudových komisárov ZSSR v roku 1924 ako letisková vlajka leteckých jednotiek a formácií. Uznesením Rady ministrov ZSSR z 15. mája 1967 bola schválená ako oficiálna vlajka vzdušných síl ZSSR. Vyhláška Rady ministrov ZSSR z 3. septembra 1980 č.752 schválila popis a kresbu vlajky vzdušných síl ZSSR.

Popis vlajky vzdušných síl ZSSR

Vlajka vzdušných síl ZSSR je obdĺžnikový modrý panel, pomer šírky k dĺžke je 2:3, so zlatým okrajom na voľnej krátkej strane.

Na stredovej priečnej osi, vo vzdialenosti jednej tretiny od horného okraja vlajky, je žltý kruh (slnko), vo vnútri ktorého je červená päťcípa hviezda, s jedným koncom nahor a prekríženým v strede žltý kosák a kladivo. Kruh má priemer rovný jednej štvrtine šírky vlajky, hviezda má polomer rovný 2/3 polomeru kruhu.

Od žltého kruhu k rohom a okrajom vlajky je 14 divergentných žltých lúčov, ktorých šírka v kruhu je 1/24 a na okrajoch - 1/12 šírky vlajky. Usporiadanie lúčov: 4 - do rohov vlajky, 2 - pozdĺž jej priečnej osi, 2 - v smere rovnobežnom s vodorovnou osou a zvyšok - v intervaloch medzi nimi.

V strede vlajky sú umiestnené: čierny krúžok vrtule (s polomerom 1/16 priečnej osi a šírkou polovice jej polomeru) a vrtuľa rovnakej farby vo vodorovnej polohe s koncami lopatiek vo vzdialenosti 1/6 stredovej osi na oboch stranách od stredu vlajky. Najväčšia šírka čepele je 3/4 polomeru prstenca. Červená hviezda je podopretá krídlami oprenými o vrtuľový prstenec a rozprestretými v rovnakej vzdialenosti od hlavnej priečnej osi. Rozpätie krídel - 7 polomerov žltého kruhu; medzera medzi krídlami (miesto, kde hviezda spočíva) sa rovná jednému polomeru kruhu.

Vyhláška Rady ministrov ZSSR z 9.3.1980 č. 752 "O vlajke vzdušných síl ZSSR"

V súlade s vyhláškou Rady ministrov ZSSR z 15. mája 1967 bola vlajka letectva vztýčená (vystavená) v týchto prípadoch:

• v dňoch štátnych a revolučných sviatkov;
• na Deň sovietskej armády a námorníctva;
• na Deň leteckej flotily ZSSR;
• v dňoch výročných sviatkov ustanovených jednotkami a formáciami na pamiatku dňa ich vzniku;
• na letiskách počas letovej prevádzky.

dátum prijatia: 05.06.2004

Vlajka letectva je obdĺžnikový obojstranný modrý panel. V strede panelu je vyobrazená skrížená strieborná vrtuľa a protilietadlové delo na strieborných vznášajúcich sa krídlach. Od stredu látky k rohom a okrajom sa rozbieha 14 rozširujúcich sa žltých lúčov, pričom šírka každého z nich na okrajoch vlajky je 1/12 jej šírky. Štyri lúče smerujú do rohov panelu, dva - do stredu horného a spodného okraja panelu a zvyšok je medzi nimi rovnomerne rozložený. Pomer šírky vlajky k jej dĺžke je dva ku trom. Pomer šírky rozpätia krídel k dĺžke vlajky je jedna ku dvom.

V sovietskych časoch bola vlajka letectva "obdĺžniková modrá vlajka s pomerom dĺžky k šírke 3: 2, so zlatým okrajom na voľnej krátkej strane. Na strednej priečnej osi, vo vzdialenosti jednej tretiny od na hornom okraji vlajky je žltý kruh (slnko), vo vnútri ktorého je červená päťcípa hviezda s jedným koncom hore a s prekríženým žltým kosákom a kladivom v strede. Kruh má priemer rovný jednej štvrtina šírky vlajky a hviezda má polomer rovný 2/3 polomeru kruhu. Od žltého kruhu k rohom a okrajom vlajky je 14 divergentných žltých lúčov, ktorých šírka pri kruh je 1/24 a na okrajoch - 12 šírky vlajky. Usporiadanie lúčov: 4 - do rohov vlajky, 2 - pozdĺž jej priečnej osi, 2 - v smere rovnobežnom s horizontálou os a zvyšok - v intervaloch medzi nimi.V strede vlajky sú: čierny krúžok vrtule (s polomerom 1/16 priečnej osi a šírkou polovice jej polomeru) a vrtuľa rovnakej farby vo vodorovnej polohe s koncom čepelí n a vzdialenosť 1/6 stredovej osi na oboch stranách od stredu vlajky. Najväčšia šírka čepele je 3/4 polomeru prstenca. Červená hviezda je podopretá krídlami oprenými o vrtuľový prstenec a rozprestretými v rovnakej vzdialenosti od hlavnej priečnej osi. Rozpätie krídel - 7 polomerov žltého kruhu; medzera medzi krídlami (miesto, kde spočíva hviezda) sa rovná jednému polomeru kruhu.“ Vlajka sa používa od roku 1924 (najskôr ako letisková vlajka leteckých oddielov a ich formácií a od roku 1967 sa stala vlajkou letectva).

Na rubovej strane látky je znak letectva: zlatý dvojhlavý orol s rozprestretými krídlami, držiaci v labách skríženú striebornú vrtuľu a hlaveň protilietadlového dela. Na hrudi orla je štít korunovaný zlatou korunou. V štíte na červenom poli je strieborný jazdec zabíjajúci draka kopijou. Šírka erbu a znaku je 80 cm, šírka súkna 113 cm, dĺžka 170 cm, s okrajom na prichytenie o stožiar, z modrej látky. Palica vlajky je drevená, kruhového prierezu, maľovaná hnedou farbou. Priemer drieku je 4 cm, dĺžka 250 cm Držiak banneru má tvar obdĺžnikovej platne zo zlatého kovu, na ktorej je vyrytý nápis "AIR FORCE MILITARY" a dátum predloženia banneru. Hlavica je kovová, zlatá, vo forme štrbinovej kopije s reliéfnym vyobrazením štátneho znaku Ruskej federácie. Vtok je kovový, zlatý, v podobe zrezaného kužeľa výšky 9 cm.Hlavy klincov banneru sú zlaté.

Čiapka dôstojníka vojenských vesmírnych síl Ruskej federácie s vrcholom modrej farby, modrý pás a modré potrubie. Čiapka je doplnená kokardou, emblémom na tyle a kovovou filigránovou šnúrkou. Výška korunky je 7 cm Čiapka je vyrobená do 3-5 pracovných dní.

Bunda je navrhnutá ako zimná každodenná uniforma, vybavená siedmimi vreckami na rôzne účely a širokým kožušinovým golierom na ochranu tváre pred vetrom. Bunda nie je ochranná uniforma letectva. Hmotnosť - 1900 g. Bunda je v predaji bez chevronov a bez suchého zipsu (kontaktná páska). Farba: modrá. Materiál: zmesová tkanina.

Oblek je určený pre pilotov a technikov civilného a malého letectva, nie je to ochranná uniforma pre letectvo. Oblek je doplnený o sako mod. 1162 a nohavice mod. 1163. Obleky predávané bez šípok. Farba: modrá. Materiál: keper.

Overaly pre mužov sú určené pre pilotov a technikov civilného a malého letectva. Kombinéza dobre sedí. Obdobie opotrebovania výrobku sa predlžuje vďaka kvalitným domácim materiálom, dizajnovým riešeniam a dlhoročným skúsenostiam odborníkov. Výrobok je navrhnutý v súlade s GOST 12.4.100-80. Overaly s centrálnym zapínaním na dvojcestný zips; vnútorný ventil odolný proti vetru; ramenné vypchávky; v oblasti podpazušia sú vetracie otvory, vo vnútri sú vetracie otvory uzavreté sieťkou vo farbe látky. Šírka overalu pozdĺž pásovej línie sa nastavuje pomocou gumičky (gumičky) na kontaktnej páske (suchý zips). V bočných švoch sú zárezy na "blesk"; v spodnej časti nohavíc overalu sú "zipsy" na nosenie cez topánky. Vrecká na rôzne účely: náplasťové vrecká so šikmým vstupom so zipsom na policiach, na ľavom rukáve - náplasťové vrecko na zips s chlopňou zapínanou na kontaktnú pásku (suchý zips); k tomu je prispôsobené vrecko na plniace perá s tromi priehradkami, spodné našité vrecká na „zips“, na pravej zadnej polovici overalu vrecko na náradie, zapínanie na gombík; ktorý je prispôsobený detailu zosilnenia. Na upevnenie náradia je určená šnúrka, ktorá je pripevnená k vrecku cez priechodku a držiak pomocou polovičného krúžku. Na pravej poličke - spojovacia časť kontaktnej pásky (mäkká) na umiestnenie letovej šípky, na ľavej poličke - spojovacia časť kontaktnej pásky (mäkká) na umiestnenie štandardnej nominálnej šípky, pútko na opasok na odznak. Chrbát s vertikálnymi záhybmi pre voľnosť pohybu. Rukávy sú vsadené, jednošité, v spodnej časti nastaviteľné pásikom na kontaktnú pásku (suchý zips). Nad vreckom na ľavom rukáve je protiľahlá časť kontaktnej pásky (mäkká) prispôsobená tak, aby vyhovovala tvaru V.

Neformálny oblek vojenského personálu Ministerstva obrany RF. Pánska bunda: zapínanie v páse na zips, dlhé rukávy, bez podšívky. Sťahovací golier so stojačikom a zapínanie v rohoch pomocou gombíkov. Vrecká sa zapínajú kontaktnou páskou. Dole sú spevnené vrecká "rám", zapínané na zips. Vnútorné vrecko na doklady sa zapína na gombík. Nohavice s prešívaným pásom zapínaným na gombík. Farba: modrá, zelená, čierna. Veľkosť: 88-132 Veľkosť: 84-100 Výška: 158-200 Látka: Rip-stop Doplnky: Vystužená Farba: modrá, zelená, čierna. Materiál: rip-stop.

Pánsky oblek "Letecký technik" mod. 1168/1169 (zmes látky) Oblek je určený ako každodenná uniforma pre civilné a malé letectvo, nie je to ochranná uniforma pre letectvo. Pod rukávmi a v záhyboch zadnej časti bundy sú sieťované ventilačné prvky. Model je vybavený desiatimi vreckami na rôzne účely. Hmotnosť - 1100 g. Obleky v predaji bez chevronov.

Personálny oblek pozostáva z nohavíc a tuniky s dlhými rukávmi z polovlnenej látky.

Krátka kožená bunda "PILOT" Demi-sezónna bunda z pravej kože. Spodná časť rukávov a pás bundy je spracovaný pletenou nehorľavou látkou. Bunda má kombinovanú podšívku z prírodných materiálov s ľahkým zateplením. Vnútorné vrecká sa zapínajú na zips. Na ľavej strane je vrecko na batériu rádia. Hnedá farba. Materiál: pravá koža.

Kancelárska uniforma letectva, oblek s krátkym rukávom na letné obdobie nosenia, sa konštrukčne nelíši od kombinovanej. Táto kancelárska uniforma obsahuje bundu na zips s chlopňami na suchý zips na náprsných vreckách a nohaviciach. Materiál tejto vojenskej kancelárskej uniformy je modrá látka RipStop, ktorá má zloženie 70/30 a hustotu 220g. Bunda a nohavice sú vybavené vreckami a tesniacimi gumičkami. Všetky tieto prvky vám umožňujú rýchlo vyzliecť a obliecť si kancelársku uniformu vojenského personálu, vďaka čomu je odolná a pohodlná počas prevádzky. Na našej stránke si môžete kúpiť kvalitné kancelárske uniformy za najlepšiu cenu a získať kvalifikované poradenstvo. Farba modrá Hlavné znaky: služobná uniforma vojenského letectva Suchý zips na tunike rip-stop látka CHARAKTERISTIKA VLASTNOSTI OBLEKU Materiál: rip-stop Zloženie: 70/30 Hustota: 220 gr. Vrecká na bunde/nohavice: áno/áno Sezónnosť: letná verzia Dodatočne: štatutárna služobná uniforma letectva Okrem toho si môžete zakúpiť:

Kancelárska uniforma Air Force je určená na každodenné nosenie, preto je ušitá zo spoľahlivej, pevnej a svetlomodrej rip-stop látky. Zloženie tkaniny je 70/30 (70% syntetické tkaniny a 30% prírodné), hustota - nie viac ako 220 g na štvorcový / m. Tkanina tejto kancelárskej uniformy je priedušná a umožňuje telu dýchať, čo umožňuje vojenskému personálu nosiť kancelársku uniformu po dlhú dobu bez poškodenia zdravia. Bočné vrecká na bunde sa zapínajú na zips, nohavice a bunda sú vybavené tesniacou gumičkou. Suché zipsy na rukávoch a náprsných vreckách umožňujú rýchle nasadenie odznakov. farba modrá Hlavné vlastnosti: Air Force kancelársky oblek suchý zips na tunike rip-stop látka CHARAKTERISTIKA CHARAKTERISTIKA OBLEKU Materiál: rip-stop Zloženie: 70/30 Hustota: 220 gr. Vrecká na bundu/nohavice: áno/áno Sezónnosť: zimná verzia Dodatočne: štatutárna služobná uniforma letectva Okrem toho si môžete zakúpiť:

Sukňová uniforma m. 7122 Farba: modrá, zelená, čierna. Materiál: rip-stop. Veľkosti sukne a dámske nohavice Veľkosť Rast rastúcich pásových obvodov Boky 40 152 158 60,2 84 164,170 57,8 176 55,4 42 152,158 64,4 88 164,170,62,176,69,16,64,158 68,216,64,170 72.8 96 164,170 70,4 176 68 48 152,158 77 100 164,170,74,158 81,2 104 164,170,78,8,776,17,4,52,12,158 85,4,180,080, 6 54 152 158 87,6,16,16,18,12,158 91,4,18, 16,12,12,158 98 120 164,170,158,12,93,21,64,12,158 97,4 62 152,158 106,4 128 164,170 104 176 101

Oblek MPA-35 je určený pre pohodlnú prácu zamestnancov rezortu obrany v horúcom počasí. Skladá sa z nohavíc a bundy s dlhými rukávmi. Na rukávoch sú výstužné vypchávky v oblasti lakťov. Spodná časť bundy má nastaviteľnú veľkosť. ŠPECIFIKÁCIE Do horúceho počasia Vhodné na prácu v kancelárii MATERIÁLY Gabardine (100% polyetylén)

Oblek je určený pre civilné a malé letectvo. Oblek dobre sedí. Obdobie opotrebovania výrobku sa predlžuje vďaka kvalitným domácim materiálom, dizajnovým riešeniam a dlhoročným skúsenostiam odborníkov. Použitie duplikačných materiálov zaisťuje zachovanie tvaru počas prevádzky, chráni časti pred natiahnutím a dáva golierom odolnosť proti pokrčeniu. Výrobok je navrhnutý v súlade s štátne normy. 1171 Jacket Krátka pánska bunda, bez podšívky, so stredovým zipsom, s vnútorným vetruodolným ventilom. Šírka bundy v spodnej časti sa prispôsobuje pomocou gumičky (gumičky) v bočných vsadkách na páse, navyše vďaka priliehavému strihu chráni proti prenikaniu vetra do priestoru spodnej bielizne. V spodnej časti prieramku sú vetracie otvory zo sieťoviny vo farbe látky. Vrecká na rôzne účely: náplasťové vrecká so šikmými vstupmi na zips, na zadnej strane ľavej police je vnútorné vrecko na doklady, na ľavom rukáve náplasťové vrecko na zips s chlopňou upevnenou kontaktnou páskou; má vrecko na plniace perá s tromi priehradkami. Na pravej poličke - spojovacia časť kontaktnej pásky (mäkká) na umiestnenie letovej šípky (35 x 100), na ľavej poličke - spojovacia časť kontaktnej pásky (mäkká) na umiestnenie štandardnej nominálnej šípky (45 x 100 90), pútko na opasok na odznak. Chrbát s vertikálnymi záhybmi pre voľnosť pohybu. Šírka rukávov sa nastavuje pomocou gumičky (gumičky) vloženej do manžiet. Na ľavom rukáve je kontaktná páska na nosenie odznaku (55 až 80). 1172 Nohavice Šírka nohavíc v páse je regulovaná bočnými vsadkami s gumičkou a pútkami na opasok. Vrecká na rôzne účely: na predných poloviciach nohavíc - našité vrecká so šikmým vstupom na "zipsy", spodné našité vrecká na "zipsy" s dvoma vstupmi; na pravej zadnej polovici je vrecko na náradie zapínané na gombík, ktoré je doladené do detailu výstuže; v spodnej časti nohavíc na bočných švoch sú našité našité vrecká so zipsom. Na upevnenie náradia je k dispozícii šnúrka so slučkami na začiatku a konci, ktorá je upevnená vo vrecku cez priechodku. Nad vreckom sa nastavuje držiak s polkruhom. Na spodnej časti nohavíc sú zipsy na prezúvanie cez topánky.

MPA-78 Ľahká bunda vďaka prešívanej podšívke, odopínateľnej kapucni a vetruodolnému pásiku dokonale chráni pred prefúknutím. Na pravej a ľavej poličke sú našité vrecká zapínané textilnými patentkami. Nechýbajú ani predné bočné lemované vrecká so zipsom. Rukávy sú šírkovo nastaviteľné páskou a plastovým držadlom (suchý zips). Pozdĺž ramennej línie sú falošné ramienka zapínané na gombíky. Na ľavej strane podšívky bundy je horizontálne vrecko na zips. Polosezónna bunda ministerstva obrany dokonale chráni pred prefúknutím vďaka prešívanej podšívke, odopínateľnej kapucni a vetruvzdornej lége. Na pravej a ľavej poličke sú našité vrecká zapínané textilnými patentkami. Vzhľad. Bunda s rovnou siluetou na teplej prešívanej podšívke, so stredovým zipsom, s vonkajšou vetruodolnou légou, so sťahovacou šnúrkou v páse. Predtým s prešívaným sedlom prechádzajúcim na chrbát, s hornými lemovanými vreckami s chlopňami zapínanými textilnými patentkami, bočnými lemovanými vreckami zapínanými na zips. Dvojševové vsadené rukávy s našitou manžetou na gumičku a plastovými nášivkami (suchý zips) v spodnej časti na úpravu šírky. Pozdĺž línie ramien sú ramenné popruhy s falošnými ramennými popruhmi zapínanými na gombíky. Stojanový golier. Kapucňa sa zapína na trojdielny zips. Kapucňa je nastaviteľná pomocou elastickej šnúrky a šnúrok. Na ľavej strane podšívky bundy je horizontálne vrecko na zips. Vlastnosti Ochrana proti chladu Ochrana pred dažďom a vetrom Vlastný strih Materiály Rip-stop membrána

Letecký oblek "Avia" mod. 1162/1163 (rip-stop) Oblek je určený pre pilotov a technikov civilného a malého letectva, nejedná sa o ochrannú uniformu pre letectvo. Oblek je doplnený o sako mod. 1162 a nohavice mod. 1163. Hmotnosť -1500 gr. Farba: modrá. Materiál: zmiešaný rip-stop.

Dôstojnícka šiltovka Vojenských vesmírnych síl Ruskej federácie s modrým vrchom, modrým pásom a modrou lemovkou. Čiapka je doplnená kokardou, emblémom na tyle a kovovou filigránovou šnúrkou. Výška korunky je 8-10 cm.Čiapka sa vyrába do 3-5 pracovných dní.

Oblek je určený ako každodenná uniforma pre civilné a malé letectvo, nie je to ochranná uniforma pre letectvo. Pod rukávmi a v záhyboch zadnej časti bundy sú sieťované ventilačné prvky. Model je vybavený desiatimi vreckami na rôzne účely. Obleky v predaji bez chevronov. Informácie o dostupnosti získate na vyžiadanie VÝPREDAJ Farba: modrá. Materiál: keper -152.

Zateplené polomontérky sú doplnkom k zimnej bunde mod. 5256. Vybavené elastickými ramennými popruhmi. Podbradník a ortéza nie je ochranná uniforma letectva. Hmotnosť - 1200 g. Farba: modrá. Materiál: zmesová tkanina.

Sviatok bol ustanovený dekrétom prezidenta Ruskej federácie z 29. augusta 1997 č. 949 „O zriadení Dňa vzdušných síl“.

Dovolenka nie je deň voľna.

Odkaz na históriu

Dňa 12. augusta 1912 bol vydaný rozkaz ruského vojenského oddelenia č. 397, podľa ktorého bol uvedený do prevádzky Stav leteckého útvaru Hlavného riaditeľstva generálneho štábu.

Tradične slávnosti venovaný dňu letectva, sa konajú v Deň ruskej leteckej flotily, ktorý sa oslavuje tretiu augustovú nedeľu.

Vlajka vzdušných síl Ruska a ZSSR

Vlajka vzdušných síl bola schválená rozkazom ministra obrany Ruskej federácie č. 160 z 26. mája 2004 „Na vlajke vzdušných síl“ - „Vlajka vzdušných síl je obdĺžniková obojstranná modrý panel. V strede panelu je vyobrazená skrížená strieborná vrtuľa a protilietadlové delo na strieborných vznášajúcich sa krídlach. Od stredu látky k rohom a okrajom sa rozbieha 14 rozširujúcich sa žltých lúčov, pričom šírka každého z nich na okrajoch vlajky je 1/12 jej šírky. Štyri lúče smerujú do rohov panelu, dva - do stredu horného a spodného okraja panelu a zvyšok je medzi nimi rovnomerne rozložený. Pomer šírky vlajky k jej dĺžke je 2:3. Pomer šírky rozpätia krídel k dĺžke vlajky je 1:2.

Vrtuľa a protilietadlové delo naznačujú zlúčenie vzdušných síl a síl protivzdušnej obrany (Protivzdušná obrana), ku ktorému došlo 1. októbra 1999.

V sovietskych časoch bola vlajka letectva "obdĺžniková modrá vlajka s pomerom dĺžky k šírke 3: 2, so zlatým okrajom na voľnej krátkej strane. Na centrálnej priečnej osi, vo vzdialenosti jednej tretiny od na hornom okraji vlajky je žltý kruh (slnko), vo vnútri ktorého je červená päťcípa hviezda s jedným koncom hore a s prekríženým žltým kosákom a kladivom v strede. Kruh má priemer rovný jednej štvrtine šírky vlajky a hviezda má polomer rovný 2/3 polomeru kruhu. Od žltého kruhu k rohom a okrajom vlajky je 14 divergentných žltých lúčov, ktorých šírka na kruh je 1/24 a na okrajoch - 12 šírky vlajky. Usporiadanie lúčov: 4 - do rohov vlajky, 2 - pozdĺž jej priečnej osi, 2 - v smere rovnobežnom s vodorovnou osou , a zvyšok - v intervaloch medzi nimi.V strede vlajky sú: čierny krúžok vrtule (s polomerom 1/16 priečnej osi a šírkou polovice jej polomeru) a vrtuľa s rovnakým farba vo vodorovnej polohe s koncom lopatiek n a vzdialenosť 1/6 stredovej osi na oboch stranách od stredu vlajky. Najväčšia šírka čepele je 3/4 polomeru prstenca. Červená hviezda je podopretá krídlami oprenými o vrtuľový prstenec a rozprestretými v rovnakej vzdialenosti od hlavnej priečnej osi. Rozpätie krídel - 7 polomerov žltého kruhu; medzera medzi krídlami (miesto, kde hviezda spočíva) sa rovná jednému polomeru kruhu.

Vlajka vzdušných síl ZSSR sa používa od roku 1924 - najskôr ako letisková vlajka leteckých jednotiek a ich formácií a od roku 1967 sa stala vlajkou vzdušných síl.

snímky

Vojenské lietadlá na oblohe počas prehliadky 9. mája 2010

Ďalšie sviatky súvisiace s letectvom