Poškodenie majiteľa nehody alebo vodiča. Východisko zo situácie, keď vinníkom nehody nie je majiteľ auta, koho žalovať, ak škodu pri nehode nenahradil majiteľ

Čas čítania: 3 minúty

Rozvoj dopravnej infraštruktúry, zlepšovanie vlastností áut a narastajúci počet vlastníkov áut determinuje aj vývoj úpravy právnych vzťahov v oblasti motorovej dopravy, v ktorej významnú úlohu zohráva zodpovednosť vlastníka vozidla v prípade nehoda. Vzhľadom na to, že v prípade nehody nesú zodpovednosť aj vodiči, ktorí nie sú vlastníkmi vozidla, vzniká otázka vymedzenia trestu.

Zodpovednosť vodiča

Vodič vozidla, ktorý spáchal priestupok, ktorý mal za následok, môže niesť rôzne druhy zodpovednosti – od občianskoprávnej až po trestnoprávnu. Ktorý z nich závisí od charakteru protiprávneho konania, ktorého dôsledkom je uloženie určitých sankcií resp.

Porušenie pravidiel cestnej premávky sa týka správnych deliktov, za ktoré budete musieť zaplatiť pokutu. Ale sú možné aj vážnejšie následky, až po zatknutie.

Normy Trestného zákona definujú trestnú zodpovednosť: napríklad za prípadný trest od peňažného trestu až po reálny termín. Ak sa vyžaduje vymáhanie materiálnej škody (za rozbité auto), potom sa to bude vzťahovať na opatrenia občianskoprávnej zodpovednosti.

Zodpovednosť vlastníka

Na cestách nie vždy sedí za volantom majiteľ auta. Mnoho majiteľov dôveruje príbuzným alebo priateľom, že budú riadiť ich autá. V dôsledku toho sa zodpovednosť majiteľa vozidla pri nehode bude líšiť od povinností vodiča. Pozrime sa na každý typ zodpovednosti vlastníka samostatne.

Kriminálny

Nevyhnutnou podmienkou trestnej zodpovednosti za nehodu je zavinenie, to znamená, že človek sa musí úmyselne alebo z nedbanlivosti dopustiť trestného činu. A ak majiteľ nebol vodičom pri dopravnej nehode, ktorá spôsobila trestnoprávny čin, tak nie je pri nehode trestne zodpovedný, keďže nejde o úmysel.

Ak by aj v tom čase sedel v aute, ale šoférovala ho iná osoba, pre corpus delicti nie je potrebná podmienka - zavinenie. Majiteľa možno priviesť k iným druhom zodpovednosti, aj keď auto nešoféroval.

administratívne

Na rozdiel od trestnoprávnej zodpovednosti môže byť vlastník vyvodený administratívnej zodpovednosti, ak vozidlo nešoféroval, no v tomto prípade je tiež potrebné preukázať vinu. Existuje pomerne veľa noriem, za porušenie ktorých sa udeľuje správna sankcia. Napríklad na prenos jazdy na osobu:

so mnou;
ktorý vôbec nemá vodičský preukaz;

Ak bolo porušenie pravidiel cestnej premávky zaznamenané špeciálnymi technickými prostriedkami (kamerou), potom sa za vinníka považuje majiteľ auta bez ohľadu na to, kto šoféroval.

Výnimkou je, ak je vozidlo mimo prevádzky z dôvodu protiprávneho konania voči nemu (krádež), pričom túto okolnosť dokladuje odvolanie majiteľa na políciu.

občianske

Ako už bolo spomenuté, občianskoprávna zodpovednosť je spojená s náhradou škody spôsobenej na aute, prípadne škody spôsobenej osobe; v druhom prípade môže kompenzácia pozostávať z platby za ošetrenie, . Zodpovednosť nesie vlastník prepravy (zdroj zvýšeného nebezpečenstva) na základe článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie.

Zákonodarca stanovil výnimky z tohto pravidla, a to:

majiteľ v čase incidentu v skutočnosti nevlastnil auto z dôvodu krádeže;
konanie obete je kvalifikované ako úmysel získať výhody.

Pri splnení týchto podmienok súd zbavuje vlastníka vozidla povinnosti nahradiť škodu. V niektorých prípadoch môže súd tiež znížiť odškodnenie, napríklad ak došlo k hrubej nedbanlivosti obete.

Pri legálnom prevode auta (splnomocnenie) bude za škodu spôsobenú vozidlom zodpovedný vodič, pokiaľ v tom čase nebol v aute sám majiteľ. V tomto prípade má zákon za to, že nehnuteľnosť neprešla do užívania vlastníkovi a ten nesie plnú zodpovednosť.

Je potrebné dodať: majiteľ auta od vodiča a vinníka nehody môže vyplatené prostriedky vymáhať formou občianskoprávnej zodpovednosti formou regresu. Proces prebieha vo všeobecnom poradí.

platby OSAGO

Páchatelia nehody nemajú nárok na platby OSAGO, keďže z podstaty tohto poistenia vyplýva náhrada škody poškodenému. Podľa zákona sa platby v prípadoch nevykonávajú.

Právo viesť auto má zo zákona nielen jeho majiteľ, ale aj ďalšie osoby, ktoré majú generálnu plnú moc. Preto sa niekedy v dôsledku registrácie nehody ukáže, že vinníkom nehody nie je majiteľ auta.

V takejto situácii môžu mať obete nehôd oprávnenú otázku o osobe, ktorá by mala byť žalovaná.

Hneď si ujasnime, že na túto otázku nebude možné dať jednoznačnú odpoveď. Aby bolo možné vybrať správnu osobu, ktorá by mala byť zodpovedná za porušenie pravidiel cestnej premávky, ktoré viedlo k nehode, je potrebné zistiť, či mal vodič právo riadiť toto auto.

Ako sa v takomto prípade zachovať?

Vo väčšine prípadov nie sú špeciálne problémy s určením osoby, ktorá musí nahradiť škodu pri nehode, aj keď majiteľ auta nie je vinníkom nehody.

Ak mal vodič, ktorý riadil auto, generálnu plnú moc, je zodpovedný voči obeti. V opačnom prípade bude za konanie vodiča, ktorý nemá plnú moc, zodpovedný priamo majiteľ auta.

Majiteľ auta, ktoré bolo ukradnuté a stalo sa účastníkom nehody, obete neodškodní.

Treba si ale uvedomiť, že majiteľ bude musieť preukázať odcudzenie auta predložením potrebných dokladov.

Samozrejme, nikto nechce niesť zodpovednosť za chyby iných ľudí. Majiteľ auta, ktoré bolo účastníkom nehody, preto môže podať odpor na súd.

V prípade, že majiteľ auta už nahradil škodu, má možnosť od vinníka nehody žiadať, aby mu vynaložené peniaze vrátil. Výška nároku sa rovná výške odškodnenia vyplateného obeti.

Platby poistnej zmluvy

Mnoho vodičov sa snaží uzavrieť poistenie OSAGO, najmä preto, že táto požiadavka je povinná pre všetkých vodičov. V prípade nehody bude škoda uhradená na náklady poisťovne, aj keď auto nešoféroval sám vodič, ale osoba, ktorej udelil generálnu plnú moc.

Ako postupovať v tejto situácii:

po nehode zavolajte dopravnú políciu alebo dopravnú políciu. Musí vypracovať schému incidentu, protokol, vypísať potrebné potvrdenia a odovzdať ich obom účastníkom nehody;

s potvrdením o nehode, obráťte sa na poisťovňu a požiadajte o náhradu škody, ktorá vznikla v dôsledku nehody. Povinné dokumenty pri žiadosti sú: poistná zmluva prijatá pri registrácii poistenia, titul, žiadosť o náhradu škody, JV, občiansky preukaz, údaje potrebné na prevod finančných prostriedkov. Finančné prostriedky budú prevedené na váš účet podľa uváženia poisťovne. Poisťovne majú 20 kalendárnych dní na posúdenie žiadosti a rozhodnutie.

Nedostatočná reakcia poisťovateľov po uplynutí stanoveného obdobia alebo zaplatenie sumy, ktorá je nižšia, ako je potrebné na obnovenie vozidla, je dôvodom na nezávislé preskúmanie a obrátenie sa na súd.

V prípade, že nehodu zavinil zlodej auta, je dosť ťažké získať odškodné.

Poisťovne môžu odmietnuť zaplatiť škodu, ak:

osoba uznaná za vinníka nehody nie je zahrnutá v poistnej zmluve;

poistná zmluva zanikla.

Ak poisťovňa oprávnene odmietla nahradiť škodu, poškodený bude musieť problém riešiť len s vinníkom nehody.

Nedostatok poistenia

Ak poistná zmluva nebola uzavretá, za vyplatenie náhrady škody zodpovedá osoba zodpovedná za nehodu alebo majiteľ vozidla.

To však neznamená, že vodič, ktorý sa pri nehode zranil, bude môcť obnoviť auto na náklady týchto osôb. Môže mu byť vyplatená malá časť prostriedkov alebo môže odmietnuť zaplatiť vôbec s odôvodnením, že odmietnutie je spôsobené nedostatkom peňazí.

Ak vodič, ktorý spôsobil nehodu, nemal právo viesť auto, majiteľ auta sa bude zaoberať odškodnením obete. Ak nemá finančné prostriedky, auto môže byť zatknuté.

Ak mal vodič generálnu plnú moc, auto nemožno zadržať, pretože nepatrí osobe zodpovednej za nehodu.

Obaja účastníci nehody majú záujem o vykonanie nezávislého vyšetrenia, ktoré odhalí poškodenie a presne určí cenu opráv.

Informácie pre poškodeného

Vodič, ktorý sa pri nehode zranil, má právo požadovať náhradu škody od vinníka nehody aj od majiteľa auta.

V tejto situácii ide hlavne o to, zistiť, kto presne to má podľa zákona robiť.

Keď je majiteľom auta právnická osoba, ktorá bola v čase nehody v prevádzke, vie zabezpečiť aj úhradu škody.

Ak chcete zistiť, koho žiadať o náhradu škody, musíte zistiť:

Mal zodpovedný za nehodu plnú moc? Ak áno, potom tento vodič zaplatí obeti;

Je v poistení OSAGO nejaký údaj o vinníkovi nehody? Ak je vodič poistený, škodu uhradí poisťovňa;

absencia plnej moci naznačuje, že za nehodu je zodpovedný vodič aj majiteľ;

ak bolo auto uvedené ako kradnuté, majiteľ auta nebude zodpovedný za nehodu, v podstate ako poisťovňa, keďže medzi poisťovateľmi nie je žiadny únosca.

Ako postupovať v prípade nehody?

Mohli ste sa teda rozhodnúť, od koho budete žiadať náhradu škody – pošlite mu list s príslušnými náležitosťami.

Na odpoveď na list má vinník 7 dní. Nedostatočná odpoveď na požiadavky obete je základom súdneho konania.

Keď vinníkom nehody nie je majiteľ auta, ale je zapísaný v poistení a má aj generálne splnomocnenie, nemali by byť problémy s vyplatením odškodného poškodenému pri nehode.

V opačnom prípade je nevyhnutné obrátiť sa na súd. Žiaľ, nie je toľko uvedomelých občanov, ktorí okamžite reagujú na požiadavky obete.

Sťažnosť v prípade nehody

Poďme zistiť, ako správne podať žalobu na súd.

Dokument je napísaný na počítači. Ako údaje sa zadávajú tieto údaje: názov súdu, osobné údaje žalobcu a žalovaného (meno, adresa, kontaktné telefónne číslo), cena pohľadávky a poplatok štátu (ďalej budeme hovoriť o ako vypočítať náklady na reklamáciu).

Ďalším záznamom je jasný názov nároku, ktorý naznačuje podstatu problému. V tomto prípade to bude: žaloba voči vinníkovi nehody na náhradu škody spôsobenej nehodou.

V tele žaloby sú opísané okolnosti udalosti, v dôsledku ktorej žalobcovi vznikla škoda. Uveďte presné miesto nehody, kedy a v ktorú hodinu k tejto udalosti došlo. Uveďte značku, model a ŠPZ oboch vozidiel.

V texte uveďte osobné údaje vodičov, ktorí boli účastníkmi nehody. Pri popise nehody sa odvolávajte na dôkazy, ktoré potvrdzujú, čo sa stalo.

Text vyhlásenia môže vyzerať asi takto: k nehode došlo vinou spoločnosti Ivanov S.I., keďže porušil bod 1.4 Pravidiel cestnej premávky. Táto skutočnosť bola potvrdená znaleckým skúmaním (zo dňa 10.02.2016), potvrdením vystaveným na mieste nehody, ako aj rozhodnutím vo veci správneho deliktu ххххххххх zo dňa 10.02.2016.

Príklad popisu výšky nároku: podľa záverov expertízy vykonanej spoločnosťou Garant on Roads LLC č. xxxxx zo dňa 10.10.2016 na renováciu automobilu Audi, stav. číslo F 000 FF / 278 bude vyžadovať 56 tisíc rubľov.

Musel som tiež minúť peniaze na služby odťahového vozidla (5 000 rubľov), nahradiť poškodený bezpečnostný poplašný systém - 4 000 rubľov (kópie certifikátov a potvrdení sú priložené).

Vo všeobecnosti výška strát predstavovala 72 tisíc rubľov. Okrem toho som minul peniaze na podanie žaloby a prípravu súdneho procesu (kópie dokumentov sú v prílohe).

V ďalšej časti dokumentu uveďte, ktoré z vašich práv boli porušené. Nezabudnite si prečítať články zákona.

Napríklad: Osoba zodpovedná za nehodu nemala uzatvorenú poistku. Podľa časti 1 čl. 15, časť 1, čl. 1064 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie má občan, ktorý utrpel nehodu, právo na plnú náhradu škody, ktorá vznikla pri nehode. Občan, ktorý je uznaný za vinníka nehody, musí nahradiť škodu.

K svedectvu na súde Vás žiadam, aby ste prizvali očitých svedkov nehody: spolujazdca môjho auta (osobné údaje), ktorý býva ———-, tel.č. ———. Rovnako ako zamestnanec evakuačnej služby (celé meno), ktorý býva ——-, tel.č. ———.

Pre vyriešenie sporu Vás žiadam o preštudovanie prípadu dopravnej nehody. V tomto prípade sa musí zúčastniť žalobca aj žalovaný (v súlade s časťou 1 článku 15, časť 1, článok 1065 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Žiadam vás, aby ste od obžalovaného Sergeja Ivanoviča Ivanova získali späť 72 000 rubľov, vrátane:

náklady na obnovu vozidla - 56 000 rubľov;
platba za služby odťahového vozidla - 5 000 rubľov;
výmena zabezpečovacieho systému auta - 4000
právne služby - 5000;
platba štátnej dane - 2 000 rubľov.

Opýtať sa: požiadať oddelenie dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruskej federácie o správny prípad v tomto spore na posúdenie na súde.

Zoznam dokumentov priložených k reklamácii (príloha):

osvedčenie o evidencii vozidla (kópia overená notárom);
kópia protokolu TCP (overená notárom);
rozhodnutie vo veci správneho deliktu;
protokol o skúške zo dňa 02.10.2016
protokol o vyšetrení zo dňa 10.10.2016
zmluva o poskytovaní právnych služieb (kópia overená notárom);
správa čerpacej stanice o nákladoch na opravu auta;
doklad o zaplatení štátnej povinnosti;
žalobu na súd (kópie podľa počtu osôb zúčastnených na konaní).

Na konci žiadosti je uvedený podpis žalobcu a dátum vyhotovenia dokumentu.

Uvažovali sme len o jednom z príkladov vyhotovenia havarijnej žaloby voči vodičovi vinnému z nehody, ktorý nemá uzatvorenú poistnú zmluvu na náhradu škody.

Ak potrebujete informácie o prihlásení pohľadávky, môžete použiť príklad uvedený vyššie alebo sa obrátiť na právnika.

Prax Najvyššieho súdu Ruskej federácie o zodpovednosti majiteľa auta pri nehode

Kolégium pre občianske veci Najvyššieho súdu prijalo rozhodnutie, podľa ktorého nároky na zaplatenie majetkovej škody po dopravnej nehode smerujú k tomu, kto v čase nehody šoféroval. Hlavnou podmienkou je preukázanie zavinenia vodiča.

Keď došlo k nehode, väčšina obetí sa domnieva, že nie vodič šoféroval, ale majiteľ vozidla, kto by mal nahradiť ich materiálne straty.

No podľa rozsudku Najvyššieho súdu je takáto požiadavka na majiteľa auta nezákonná. Faktom je, že kvôli nízkemu občianskemu vedomiu môže vodič, ktorý spôsobil nehodu, z miesta činu utiecť.

Prečo by mal byť v tomto prípade za svoje činy zodpovedný človek, ktorý s nehodou nemá nič spoločné, hoci je majiteľom auta?

Aj keby majiteľ auta napísal generálne splnomocnenie na meno iného vodiča, nemôže byť zodpovedný za to, ako s autom jazdí a porušuje pravidlá cestnej premávky.

Ak vodič z miesta nehody ušiel a monitorovacie kamery mohli zachytiť len auto, ktoré nehodu spôsobilo, a nie vodiča v ňom, môže niesť zodpovednosť vlastník tohto vozidla.

Zvážte príklad. Vodič Smirnov G.B. na priechode zrazil chodca Fedorova I.O.. Poškodený utrpel ťažké zranenia, ktorým neskôr podľahol na jednotke intenzívnej starostlivosti.

Poisťovateľ podľa poistnej zmluvy OSAGO zaplatil rodine obete náklady na pohreb (25-tisíc rubľov), táto suma však nepokryla všetky výdavky.

Neskôr príbuzní zosnulého Fedorova I.O. sa odvolal na súd so žiadosťou o plnú náhradu nákladov spojených s pohrebom a zaplatenie nemajetkovej ujmy v peniazoch. Náklady na reklamáciu sú 130 tisíc rubľov.

Ako sa ukázalo, príbuzní podali žalobu na majiteľa auta Sazonov P.L., a nie na osobu, ktorá ho pri nehode viedla, teda Smirnov G.B. Treťou stranou v prípade je poisťovňa, ktorá vyplatila príbuzným zosnulého odškodné vo výške 25 000 rubľov.

Okresný súd v Tule túto žalobu zamietol. Dôvodom bola skutočnosť, že majiteľ auta nezavinil dopravnú nehodu a za náhradu škody zodpovedá zodpovedný za nehodu.

No príbuzní zosnulého sa rozhodli neprestať a podali odvolanie na krajský súd. Na tomto súde došlo k čiastočnému uspokojeniu nároku, v dôsledku čoho musí majiteľ auta čiastočne nahradiť škodu z nehody.

Majiteľ auta ale s týmto rozhodnutím súdu nesúhlasil. Proti rozhodnutiu krajského súdu sa odvolal na Najvyšší súd Ruskej federácie.

Podľa rozsudku Najvyššieho súdu musí poisťovňa odškodniť príbuzných zosnulého. Výška kompenzácie je 475 tisíc rubľov.

Prečo padlo také rozhodnutie? Najvyšší súd po preskúmaní okolností prípadu zistil, že vodič Smirnov T.B. riadil auto legálne, nakoľko mal generálnu plnú moc od majiteľa auta Sazonova P.L. K tomu všetkému bol tento vodič zahrnutý v poistení OSAGO.

Pravidlá cestnej premávky hovoria, že skutočnosťou potvrdzujúcou, že vodič má plnú moc, sú jeho údaje v poistení OSAGO. To znamená, že nie je povinný nosiť neustále pri sebe plnú moc.

Občiansky zákonník Ruskej federácie uvádza, že náhrada škody sa prideľuje osobe, ktorá používa zdroj zvýšeného nebezpečenstva ako jeho vlastník, alebo na základe práv prevádzkového manažmentu alebo iných právnych dôvodov (odsek 1, článok 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Zo všetkého uvedeného vyplýva, že za nehodu a jej následky by mal zodpovedať ten, kto vozidlo v čase nehody viedol.

Práve na základe týchto zistení najvyšší súd rozhodnutie odvolacieho súdu zrušil. V tomto prípade je rozhodnutie okresného súdu zákonné.

Treba poznamenať, že vo vyššie diskutovanom príklade majú príbuzní chodca, ktorý zomrel pri nehode, skutočne nárok na odškodnenie podľa OSAGO vo výške 475 tisíc rubľov. V takýchto prípadoch sa na pohreb poskytuje 25 000 rubľov.

V tejto situácii museli príbuzní vyhlásiť poisťovňu ako spoluodporcu, a ako vieme, vyhlásili ju ako tretiu osobu.

Aj preto je suma, ktorú dostali súdnym rozhodnutím, niekoľkonásobne nižšia ako výška odškodného. V dôsledku toho platby vo výške trov konania.

Poisťovňa musí na súde vystupovať ako odporca. O náhrade škody rozhodne súd a určí, kto presne túto náhradu zaplatí.

Zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody

V akom prípade je majiteľ auta trestne zodpovedný za nehodu?

Súčasná trestnoprávna úprava stanovuje trestnú zodpovednosť vinníka nehody za spôsobenie ťažkého ublíženia na zdraví obeti alebo jej smrť.

Trestné činy súvisiace s porušením pravidiel cestnej premávky počas vedenia vozidla sú upravené v čl. 264 a čl. 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie.

Tiež čl. 63 Trestného zákona Ruskej federácie stanovuje priťažujúce okolnosti vzťahujúce sa na trestné činy súvisiace s vedením vozidla.

Medzi priťažujúce okolnosti patria:

jazda pod vplyvom alkoholu;
dvaja alebo viacerí ľudia zomreli v dôsledku nehody;
osoba uznaná vinnou z nehody opakovane porušila pravidlá cestnej premávky a bola mu uložená administratívna sankcia.

V prípade, že nehoda bola vyvolaná úmyselne, konanie vodiča bude kvalifikované ako vražda (článok 105 Trestného zákona Ruskej federácie) alebo úmyselné ublíženie na zdraví (článok 11 Trestného zákona Ruskej federácie). . V tomto prípade všetko závisí od toho, aké následky bude mať nehoda pre obete.

Ak majiteľ auta a vodič, ktorý nehodu spáchal, nie sú tá istá osoba, trestnú zodpovednosť ponesie ten, kto auto v čase nehody viedol.

V čl. 5 Trestného zákona Ruskej federácie sa uvádza, že subjektom trestného činu je občan, ktorý viedol auto a spáchal dopravnú nehodu (zrazil chodca, zrazil sa s iným autom a pod.).

Právnická osoba nemôže byť pri nehode subjektom trestného činu.

Kedy je administratívna zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody?

Článok 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa v plnej miere týka porušovania pravidiel cestnej premávky občanmi a ich účasti na dopravných nehodách.

V tomto článku sa uvádza, že objektívnou stránkou porušenia práv je spôsobenie ujmy na zdraví miernej alebo strednej závažnosti. Na zistenie miery poškodenia zdravia je potrebná lekárska prehliadka.

Sankcie za dopravné nehody znášajú občania, ktorých vina bola plne preukázaná (článok 1.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie). Za vinníka nehody sa uznáva občan, ktorý v čase dopravnej nehody viedol auto a pričinením alebo nečinnosťou k nehode došlo.

V prípade, že okamih nehody zaznamenajú videokamery, môže byť majiteľ vozidla uznaný vinným z nehody a môže mu byť za to uložená administratívna sankcia.

V niektorých prípadoch, keď majiteľ auta, ktoré spôsobilo nehodu, bude môcť preukázať svoju nevinu predložením pádnych argumentov súdu, mu bude tento trest odňatý.

Zmluvu o predaji auta nemožno uznať za pádny argument, že majiteľ auta nebol účastníkom nehody.

Ak si myslíte, že predvedením tejto zmluvy na súde sa vyhnete trestu, tak ste na omyle.

Zmluvou o predaji ešte nie je skutočnosť, že auto má nového majiteľa. Ak auto nebolo preevidované, tak jeho majiteľ je rovnaký ako pred predajom.

Pri predaji auta ho musí nový majiteľ do 10 dní vyradiť z evidencie. Ak sa tak nestane, bývalý majiteľ je povinný auto odhlásiť sám.

Právnická osoba (organizácia) nenesie správny postih v prípade nehody.

V akom prípade vzniká občianskoprávna zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody?

Pokiaľ ide o občianskoprávnu zodpovednosť pri nehode, znamenajú odškodnenie za materiálne a morálne škody poškodeným.

Občiansky zákonník Ruskej federácie uvádza, že používanie auta predstavuje zvýšené nebezpečenstvo pre ľudí v okolí (článok 1070 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Majiteľ vozidla, ktorý nehodu spôsobil, je povinný nahradiť škodu, len ak preukáže, že k vzniku tejto mimoriadnej situácie došlo v dôsledku okolností, ktoré nemohol ovplyvniť.

Ak sa právnická osoba, ktorá použila auto ako zdroj zvýšeného nebezpečenstva, stala účastníkom nehody, nesie občianskoprávnu zodpovednosť.

Za vinníka nehody môže byť uznaný majiteľ auta, vodič, ktorý si auto prenajal alebo ktorý má generálnu plnú moc. Teda nie skutočný vlastník auta, ale ten, kto vozidlo viedol na základe vyššie uvedených dôvodov, môže byť uznaný za zákonného vlastníka v čase nehody.

V akom veku vzniká občianskoprávna zodpovednosť v prípade nehody?

Vo vzťahu k osobe, ktorá dosiahla vek 14 rokov, vzniká občianskoprávna zodpovednosť v prípade nehody. V prípade, že sa vinníkom nehody stalo maloleté dieťa, bude zaň zodpovedný jeho zástupca. Zástupcami maloletého tínedžera sú v zásade rodičia (článok 1073 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Len čo dieťa dovŕši 14 rokov, je tiež povinné vo všeobecnosti nahradiť škodu občanom zraneným pri nehode (článok 1074 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Ale stojí za zmienku, že tínedžer nebude môcť zaplatiť škody, ak nebude mať žiadny príjem. V takýchto situáciách preberajú zodpovednosť rodičia alebo opatrovníci tínedžera.

Právni zástupcovia môžu byť zbavení zodpovednosti, ak existujú dôkazy o ich nezúčastnenosti na takomto priestupku.

Kedy sa vlastník vozidla zbaví občianskoprávnej zodpovednosti?

Dôvody, prečo bude vlastník vozidla oslobodený od občianskoprávnej zodpovednosti v súlade s článkom 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie:

okolnosti vyššej moci. Právne vzťahy budú ukončené v prípade, že nastanú mimoriadne okolnosti, ktoré nemožno prekonať;
provokácie zo strany obete, ktoré v dôsledku toho viedli k trestnému činu;
Auto páchateľa bolo v čase nehody ukradnuté. Majiteľ vozidla je povinný preukázať skutočnosť, že v čase nehody nemal auto.

V akých prípadoch nesie za priestupok spoločnú zodpovednosť majiteľ auta a vinník nehody?

Takzvaná solidárna zodpovednosť majiteľa auta a vinníka nehody nie je bežná. Ak sa pokúsime túto zodpovednosť vysvetliť jasnejšie, ukáže sa, že poškodený má možnosť určiť osobu, ktorá mu nahradí škodu. Môže tiež rozhodnúť, že budú zodpovedné obe strany.

V článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie sa uvádza, že v prvom rade môže byť uznaný vinným vodič, ktorý viedol auto v čase nehody. Táto podmienka nefunguje iba vtedy, ak auto už tejto osobe nepatrí.

Keďže bývalý majiteľ auta mal nehodu, teda jeho vina bola preukázaná, bude sa zodpovedať spoločne. V tomto prípade je obzvlášť dôležitá miera viny majiteľa.

Ak sa nehody stalo niekoľko áut naraz, vlastníci áut, ktorí spôsobili škodu obeti, budú niesť skupinovú zodpovednosť (článok 3 článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

K solidárnej zodpovednosti vo vzťahu k vlastníkovi vozidla dochádza v prípade, ak osoba, ktorá nehodu zavinila, zomrela, vozidlo viedlo dieťa, vodičom je nájomca alebo právnická osoba, alebo ak vodič z miesta nehody ušiel. nehody. Ale zodpovednosť príde len vtedy, ak zavinenie majiteľa auta uzná súd.

Nie vždy je za nehodu zodpovedný majiteľ auta. Ak sa to stane, koho by mali žalovať? Na túto otázku je ťažké jednoznačne odpovedať, pretože všetko závisí od toho, či ten, kto nehodu spôsobil, mal oprávnenie riadiť toto auto. Preto by ste mali podrobne analyzovať situáciu a pokúsiť sa pochopiť, kto: vodič alebo majiteľ vozidla je povinný nahradiť škodu.

Čo robiť, ak sa takáto nehoda stane?

Často je taká otázka, ako je vymáhanie v prospech poškodenej škody, vyriešená bez problémov: je potrebné zistiť, či páchateľ incidentu mal generálnu plnú moc. Ak ho má, potom bude musieť zaplatiť škodu. Ak ho ale nemá, tak za všetko, čo sa stalo, musí zodpovedať majiteľ vozidla.

Výnimkou môže byť len prípad, keď majiteľ auta nemusí zodpovedať za to, čo vodič v prípade krádeže tohto auta urobil. Na to však bude musieť zdokumentovať, že na jeho aute boli spáchané protiprávne konania. Ak to môže potvrdiť, nenesie žiadnu zodpovednosť.

Netreba dodávať, že majiteľa auta situácia, v ktorej sa bude musieť zodpovedať za iné, vôbec neláka. V tomto prípade môže podať odpor na súd. Ak už majiteľ poškodenému škodu nahradil, má na to zákonné právo. Rovnaká výška nároku sa bude rovnať sume, ktorú zaplatil obeti.

Poistné platby

Keďže mnohí motoristi majú uzatvorenú zmluvu OSAGO, náhrada škody bude realizovaná z fondu poisťovne. To bude aj v prípade, ak škodu nespôsobil sám majiteľ auta, ale vodič jazdiaci na aute podľa „všeobecného“. V tomto prípade by akcie mali byť nasledovné:

Na miesto nehody musia byť privolaní „dopravní dôstojníci“ a nehoda, ktorí sú povinní vypracovať schému dopravných nehôd, vyplniť príslušné osvedčenia a odovzdať ich obeti nehody a vinníkovi;

S takýmto certifikátom môže vodič pokojne požadovať od poisťovne náhradu škody, ktorú auto dostalo. Budete potrebovať len poistnú zmluvu, TCP, žiadosť o platbu, JV, pas a údaje na prevod peňazí. Do 20 kalendárnych dní musí poisťovňa odpovedať.

Dôležité! Ak po uplynutí stanovenej lehoty neboli prijaté platby od poisťovne alebo bola vyplatená menšia suma, potom by mal byť zadržaný nezávislý odborník a poisťovateľa zažalovať.

Problematickejšie je dostať platby za poistenie, ak nehodu spácha zlodej auta. Okrem toho však môžu poisťovni vzniknúť aj ťažkosti s náhradou škody, ak:

V poistení nie je zahrnutý vinník;

Politika bola použitá v nepredvídateľnom období.

V tomto prípade sa obeť so svojimi nárokmi bude musieť obrátiť iba na vodiča.

Čo ak neexistuje žiadne poistenie?

Od vinníka alebo majiteľa auta by ste mali požadovať náhradu škody. V tomto prípade je však nepravdepodobné, že obeť bude môcť získať dostatočnú sumu odškodnenia, pretože osoba, proti ktorej sú nároky vznesené, jednoducho nemusí mať peniaze.

Ak sa nároky dostanú k majiteľovi auta, to znamená, že vinník nehody nemal právo riadiť vozidlá, potom sú veci v tomto prípade o niečo jednoduchšie, pretože auto môže byť zatknuté. Ak má však osoba, ktorá spáchala nehodu, generálne splnomocnenie, tento druh príležitosti zaniká, pretože nie je vlastníkom auta.

V tejto situácii sa budete musieť poradiť s odborníkmi, pokiaľ ide o zisťovanie porúch, množstvo reštaurátorských prác a sumu, ktorá bude potrebná na preplatenie. Prirodzene, najbližší autoservis na to nie je vhodný, budete si musieť pozvať nezávislého odborníka. Je veľmi dôležité, aby bol pri vyšetrení prítomný aj samotný vinník.

Čo by mala obeť vedieť?

Poškodený pri nehode môže požadovať náhradu škody od toho, kto nehodu zavinil, aj od majiteľa auta. Tu ale bude všetko závisieť od toho, či si prvý legálne sadol za volant auta.

Ak je majiteľom auta právnická osoba, ktorá bola v čase nehody v službe, tak je možné od nej vymáhať spôsobenú škodu.

Aby ste pochopili, od koho môžete žiadať náhradu škody, mali by ste vedieť:

Má vinník plnú moc. Ak áno, potom je jeho povinnosťou urobiť nápravu;

Je vinník zahrnutý v poistení OSAGO. Ak ste zadali, musíte kontaktovať poisťovňu;

Ak neexistuje žiadna plná moc, majiteľ bude zodpovedný za dobrovoľný prevod volantu na rovnakom základe ako vinník;

Ak by ale bolo auto v pátraní, tak náhradu škody možno žiadať len od vinníka, keďže takýto človek určite nie je zahrnutý v poistke.

Postupnosť činností po nehode

Po určení, od koho náhradu požadovať, je potrebné ju od vinníka písomne požadovať. Ten má na odpoveď 7 dní a v prípade odmietnutia môže obeť proti nemu podať žalobu so žiadosťou o náhradu škody.

Výkon

Ak vinník nehody nie je vlastníkom auta, ale mal právo riadiť auto, ktoré spôsobilo nehodu a bolo poistené, tak by s preplatením nemali byť žiadne problémy. Ak sa však situácia ukáže byť iná, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou nezaobídete bez súdneho konania, pretože je len málo ľudí, ktorí sú ochotní dobrovoľne zaplatiť za opravy niekoho iného.

Nárast počtu áut na cestách metropoly vedie k nárastu počtu nehôd. Takmer každý druhý vodič mal nehodu viackrát a v prípade začínajúcich motoristov dosahuje toto číslo päťnásobok rekordu. Preto je na území našej krajiny otázka náhrady škody po dopravnej nehode veľmi akútna. Prekvapivo, politika OSAGO, zavedená práve s cieľom vyhnúť sa konfliktným situáciám medzi majiteľmi áut po nehode a zjednodušiť proces náhrady škody, nie je zárukou, že svoje peniaze dostanete. Koniec koncov, mnohí motoristi si zaobstarajú falošné poistky OSAGO za minimálnu sumu alebo sa vôbec neobťažujú s papierovaním. V dôsledku toho veľmi často na cestách našej krajiny dochádza k situácii, keď je vinník nehody bez poistenia. Čo robiť, ak vás takýto vodič zranil? Ako získať finančnú kompenzáciu? Ako postupovať, ak ste to vy, kto sa stal vinníkom nehody bez poistenia? V dnešnom článku zvážime všetky tieto problémy.

Politika OSAGO: platobný styk

Náš štát sa snažil urobiť všetko pre to, aby sa vylúčil z peňažných sporov majiteľov áut. Zárukou náhrady škody poškodenému mala byť politika OSAGO. Toto pravidlo však platí len vtedy, ak sú doklady v poriadku u oboch majiteľov áut. V tomto prípade poškodený predloží balík dokumentov ustanovený pravidlami jeho poisťovne. Posúdi sa do piatich pracovných dní a následne žiadateľ dostane náhradu v stanovenej výške na bankový účet. Zdá sa, že všetko je jednoduché, však?

Ale stáva sa, že vinník nehody bez poistenia. Čo robiť v tomto prípade? Naozaj musíte obnoviť auto na úkor vlastných úspor? Vôbec nie. Ak sa budete správať korektne, môžete dokonca získať odškodnenie od vinníka nehody aj bez súdneho sporu. A my vám s tým určite pomôžeme.

Simulujeme situáciu: človek sa dostal do nehody, vinník je bez poistenia

Samozrejme, nehoda je veľmi nepríjemná udalosť, ktorú sprevádza prinajmenšom obrovský stres pre organizmus. Aj keď nie ste zranení a problémom je len pár škrabancov na karosérii auta, pre vodiča je dosť ťažké rozumne a triezvo posúdiť aktuálnu situáciu. A ak poškodený zistí, že vinník nehody je bez poistenia, tak úplne spanikári, psychicky sa pripravuje na to, že si opravu auta zaplatí sám. Nelúčte sa však so svojimi peniazmi vopred, buďte opatrnejší a vypočítajte si všetky možnosti riešenia problému. A závisia od niektorých nuancií, ktoré teraz uvedieme:

vinník zabudol doma politiku OSAGO;
motorista na svoje auto vôbec neuzavrel poistku;
vinník nehody bez licencie a poistenia;
Vodič bez poistenia sa stal účastníkom dopravnej nehody.

Nezabudnite, že spôsobené škody môžu byť tiež rôzne. V jednom prípade môže poškodený počítať len s náhradou materiálnej škody a v obzvlášť zložitých situáciách s náhradou ujmy na zdraví. Všetky tieto body podrobne zvážime.

zábudlivý vodič

Zo všetkých rôznorodých zložitých situácií, ktoré vznikajú v dôsledku toho, že vinník nehody je bez poistenia, sú najjednoduchšie riešiteľné tie, keď sa z motoristu stal len zábudlivý človek.

Stáva sa, že si človek prehodí doklady k autu do inej bundy či tašky – alebo ich jednoducho nechá doma na poličke. V dôsledku toho sa ocitne na ceste bez politiky OSAGO a nie vždy si to všimne včas. Prekvapivo, práve v takom ťažkom momente sa vodič môže stať vinníkom nehody a dokonca aj vo fáze čakania, kým dopravná polícia zistí absenciu poistky. Čo v tejto situácii čaká účastníkov nehody? Je možné nahradiť spôsobenú škodu, ak vodič nemal v čase kolízie poistku?

Ponáhľame sa vás upokojiť: poisťovňa vám peniaze za opravu auta určite preplatí. Bude to však ťažké urobiť bez inšpektora dopravnej polície, pretože je to on, kto musí zaznamenať všetky okolnosti incidentu, nakresliť plán, identifikovať vinníka a obeť. Okrem toho budú v správe o nehode uvedené osobné údaje účastníkov nehody a bude zaznamenaná absencia poistnej zmluvy vinníka. Ak sa mu podarí preukázať kontrolórovi, že v skutočnosti má doklady v poriadku, poškodený sa bude musieť predpísaným spôsobom obrátiť na poisťovňu o náhradu škody. S tým nebudú žiadne problémy.

Jediným problémom v tejto situácii sú dôkazy, ktoré môže vinník nehody predložiť, aby potvrdil, že má vydanú politiku OSAGO. Niektorí vodiči uchovávajú kópiu dokumentu v aute alebo majú zapísané číslo poistky, ktoré môže inšpektor dopravnej polície porovnať s databázou v čase vyhotovenia protokolu. V tomto prípade bude vodič za zábudlivosť stále pokutovaný 500 rubľov.

Vinník nehody nemá politiku OSAGO

Ak ste sa dostali k nehode bez poistenia OSAGO, a navyše ste vinníkom situácie, pripravte sa na poriadnu pokutu. V prvom rade bude inšpektor dopravnej polície, ktorý dorazil na miesto, zisťovať, či sú doklady oboch vodičov v poriadku. A ak neexistuje poistná zmluva, vydá pokutu 800 rubľov.

No ďalšia schéma interakcie medzi vinníkom nehody a poškodeným bude závisieť len od slušnosti a vzdelania samotných motoristov. V niektorých prípadoch môžu dospelí súhlasiť a obmedziť sa na papier s údajmi z pasu, priznaním viny a povinnosťou uhradiť škodu v plnej výške. Ak sú všetky údaje správne, potom, čo inšpektor dopravnej polície vypracuje protokol, môže poškodený motorista počítať s platbami spôsobom stanoveným v dohode.

Náhrada škody je najčastejšie vyjadrená v peniazoch, niekedy však môže vinník nehody sám alebo prostredníctvom priateľov opraviť pokazené auto. V každom prípade sú tieto možnosti v súčasnej situácii najlepším výsledkom. Ale sú celkom bežné prípady, kedy nie je možné bez poistenia nadviazať kontakt medzi poškodeným a vinníkom nehody. Ako vymáhať náhradu škody v tejto zložitej situácii? Je možné získať odškodnenie bez súdneho sporu?

Predsúdna žaloba vinníkovi nehody bez poistenia

Ak sa nechcete zapájať do dlhých súdnych sporov, skúste sa obmedziť na pohľadávku voči vinníkovi nehody. Majte však na pamäti, že pred odoslaním tohto dokumentu musíte vykonať niekoľko právnych úkonov. Podrobne opíšeme každý z nich:

Nezávislá odbornosť. Aby ste mohli posúdiť škodu spôsobenú na vozidle, musíte zorganizovať nezávislé vyšetrenie. Uskutoční sa za peniaze poškodených, no v budúcnosti ich možno vymáhať od vinníka nehody. Priemerné náklady na prácu odborníka nepresahujú 7 000 rubľov. Majte na pamäti, že vinník nehody musí byť pozvaný na obhliadku telegramom alebo úradným listom päť dní pred jej vykonaním. Potvrdenia o zaplatení listu je potrebné uschovať.
Nárokovať. Poškodený si na základe výsledkov vyšetrenia a protokolu o nehode vypracuje pohľadávku voči tomu, kto nehodu zavinil. Môžete to urobiť sami alebo využiť služby právnika. V druhom prípade budete musieť zaplatiť za prácu právnikov zo svojej peňaženky, zvyčajne sa odhaduje na 5 000 rubľov. Nižšie sme uviedli približný vzor predsúdneho nároku vinníka nehody bez poistenia, ktorý však nemá jasnú formu a je možné ho zostaviť ľubovoľne. Hlavnou vecou je uviesť v ňom všetky podrobnosti o incidente, priložiť kópiu protokolu a výsledok vyšetrenia. V dokumente by mali byť uvedené nielen náklady na opravu auta, ale aj náklady na nezávislé vyšetrenie a prácu právnika.

Následne je potrebné zaslať reklamáciu adresátovi doporučene, pričom si uschovajte potvrdenie o zásielke. Zvyčajne takéto úkony úplne postačia na to, aby sa s vami osoba zodpovedná za nehodu spojila a začala vyjednávať o náhrade škody. No ani v tomto prípade sa ľudia nie vždy dokážu dohodnúť a potom ich čaká súdna debata.

Domáhanie sa náhrady škody súdnou cestou

Ak sa vám problém nepodarilo vyriešiť ani po odoslaní žaloby vinníkovi nehody, potom sa s rovnakými dokladmi môžete bezpečne obrátiť na súd v mieste bydliska. Po spísaní reklamácie s priloženými originálmi vyšetrenia a protokolom o nehode môžete len dúfať v spravodlivé rozhodnutie sudcu. Pomerne často menuje opätovnú skúšku, ktorá môže naznačovať úplne inú výšku škody. Väčšinou sa však súdy postavia na stranu poškodeného a bez dlhého rozmýšľania rozhodnú v jeho prospech.

Nemyslite si však, že svoje peniaze dostanete okamžite. Ak dlžník nemá majetkovú a finančnú spôsobilosť zaplatiť vám náhradu, potom môžete svoje peniaze očakávať aj niekoľko rokov.

Nedostatok práv a poistenia: algoritmus akcií

Okrem už popísaných prípadov existujú aj prípady, keď nehodu zavinil vodič, ktorý nemá licenciu ani politiku OSAGO. Čo sa stane v tejto situácii? A je šanca na náhradu škody?

Stáva sa, že si motorista jednoducho zabudne vodičský preukaz doma a odíde na cestu. V prípade nehody mu inšpektor dopravnej polície udelí pokutu až do výšky 15 000 rubľov. Niekedy však vinník nehody nemá vodičský preukaz vôbec alebo mu ho už odobrali za porušenie pravidiel cestnej premávky – tu bude inšpektor prísnejší. Udelí pokutu až do 30 000 rubľov, môže zatknúť na 15 dní a vziať vozidlo do úschovne, ktorej služby zaplatí osoba zodpovedná za nehodu.

Poškodený sa bude musieť rozhodnúť sám. Rovnako ako vo vyššie popísaných prípadoch môže ísť o dohodu, predsúdny nárok alebo súdny spor.

Nehoda v cudzom aute

Časté sú prípady, keď vinníkom nehody bez poistenia nie je majiteľ vozidla. Čo sa stane v takejto situácii?

Takže vodič sa dostal do nehody s autom, ktoré je registrované na inú osobu a nie je zahrnutý v politike OSAGO. Ak je doklad ešte po ruke, tak poškodenému uhradí poisťovňa úplne všetku spôsobenú škodu. Vinník však dostane pokutu od inšpektora dopravnej polície a v budúcnosti majú poisťovne právo podať na neho žalobu so žiadosťou o vrátenie vynaložených peňazí.

Vinník nehody nemá splnomocnenie na vedenie vozidla

Ak sa majiteľ auta neobťažoval vydať naň politiku OSAGO a previedol volant na osobu, ktorá nemá ani splnomocnenie na vedenie vozidla, bude musieť poškodený samostatne vyriešiť problém náhradu škody.

Algoritmus akcií je identický s tým, ktorý už bol opísaný v predchádzajúcich častiach článku.

Náhrada škody na zdraví

Ak bola nehoda dosť vážna a poškodená strana bola poškodená, potom ju v tomto prípade odškodní odborová organizácia poisťovateľov motorových vozidiel. Hotovostná platba bude vykonaná bez ohľadu na to, či má páchateľ uzavretú zmluvu OSAGO, a dokonca aj bez ohľadu na to, či páchateľ z miesta nehody ušiel.

Na odoslanie dokumentov budete musieť zhromaždiť nasledujúci balík dokumentov:

správa o nehode;
rozhodnutie o správnom delikte;
potvrdenie poškodenia zdravia a finančných nákladov na jeho obnovu;
vyhlásenie.

Záver

Už sme povedali, že každá, aj tá najnepatrnejšia nehoda je veľmi nepríjemný incident. Ale otázky o náhrade škody, najmä v situácii, keď neexistuje politika OSAGO, robia problém ešte zložitejším a mätúcim. Dúfame, že náš článok vám pomôže vyriešiť vaše problémy. A buďte opatrnejší pri jazde.

Súčasná právna úprava hovorí, že každý vodič vozidla musí mať uzatvorené platné povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (MTPL).

Takáto poistka umožňuje získať poistné plnenie v prípadoch, keď bol poškodený alebo jeho majetok poškodený pri nehode.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a JE ZADARMO!

Nie všetci majitelia vozidiel si však riadne plnia svoje povinnosti. A v praxi sa veľmi často stávajú prípady, keď sa vodič dostane k nehode, no zároveň nemá platnú

Čo však v takejto situácii robiť a aké kroky podniknúť v prípadoch, keď vodič nemá uzatvorenú dohodu OSAGO?

Možné dôvody, prečo nemáte politiku

Dôvodov, prečo poistenie nemáte v praxi, môže byť veľa. Väčšinou vodiči vozidiel jednoducho zabudnú, že im skončila poistná zmluva a novú poistnú zmluvu neuzatvoria.

Okrem toho však v praxi môžu nastať aj tieto situácie:

vodič, ktorý viedol vozidlo počas nehody, nebol zahrnutý v poistnej zmluve;
vozidlo bolo prevádzkované po dobu, ktorá nebola zahrnutá v poistnej zmluve (napr. bola uzatvorená poistná zmluva na používanie vozidla v lete a nehoda sa stala na jar);
poistnú zmluvu nezakúpil majiteľ vozidla.

Čo robiť v prípade nehody bez poistenia v roku 2019

Čo robiť v prípade nehody bez poistenia? Zároveň nesmie mať uzatvorenú poistku vinník nehody aj poškodený. Aké kroky by mala každá strana prijať?

vinník

Na internete veľmi často nájdete komentáre: „Dostal som sa do nehody bez poistenia, je to moja chyba.“ A čo robiť v takejto situácii? V skutočnosti ide o najťažšiu situáciu, ktorá môže v praxi nastať.

V prvom rade sa môžete pokúsiť vyjednávať s druhou stranou nehody. Ak poškodená strana nesúhlasí, v tomto prípade budete musieť zavolať policajta dopravnej polície, ktorý zaznamená nehodu.

Zároveň si musíte uvedomiť, že sa to stane základom pre vyvodenie administratívnej zodpovednosti vinníka nehody za chýbajúcu poistnú zmluvu.

Jeho prítomnosť je totiž v súlade s aktuálnymi legislatívnymi požiadavkami povinná pre všetkých vodičov bez výnimky.

Na miesto nehody je potrebné privolať aj zástupcu poisťovne poškodeného, ktorý aj skutočnosť nehody zaznamená.

Samozrejme, v takejto situácii môže poškodený podať vyhlásenie svojej poisťovni, no treba pamätať na to, že škoda spôsobená v dôsledku nehody bude aj tak hradená z osobných prostriedkov toho, kto nehodu zavinil. .

To je dôvod, prečo mnohé obete uprednostňujú podanie žaloby na súd, aby vymohli spôsobenú škodu.

Ak má poškodený v úmysle siahnuť po tejto možnosti riešenia problému, potom je vhodné vopred kontaktovať príslušného odborníka a získať nezávislé odborné posúdenie výšky spôsobenej škody.

V budúcnosti môže byť takýto dokument použitý ako dôkaz na súde.

Takýto prístup umožní v budúcnosti vyhnúť sa akýmkoľvek problémom a spochybňovať výšku spôsobenej škody.

K obeti

V praxi veľmi často dochádza k prípadom, keď poistnú zmluvu nemá poškodený, a nie vinník. V tomto prípade nezáleží na prítomnosti platnej zmluvy OSAGO na získanie poistnej náhrady.

Jediné, čo si treba zapamätať, je možnosť vyvodiť zodpovednosť voči poškodenému za to, že nemá uzatvorenú poistnú zmluvu.

V takejto situácii je schéma činnosti nasledovná:

na miesto udalosti je potrebné privolať policajta dopravnej polície a zástupcu poisťovne vinníka, ktorí vyhotovia a poskytnú všetky doklady potrebné na získanie poistného plnenia;
musíte ísť na pobočku poisťovateľa zodpovedného za nehodu a napísať žiadosť o vyplatenie poistného plnenia;
mali by ste počkať na odpoveď poisťovne a dostať peniaze akýmkoľvek pohodlným spôsobom.

Vlastník auta

V praxi sa tiež veľmi často vyskytujú prípady, keď v čase nehody viedol vozidlo iný vodič a nie majiteľ auta.

V tomto prípade môže nastať situácia, že existuje platná poistná zmluva, ale osoba, ktorá vozidlo v čase nehody prevádzkovala, nie je v poistnej zmluve zahrnutá. Čo však s takouto situáciou?

Súčasná právna úprava hovorí, že vozidlo je zdrojom zvýšeného nebezpečenstva a za spôsobenú škodu zodpovedá jeho vlastník bez ohľadu na svoje zavinenie.

V súlade s tým, ak vozidlo viedol iný vodič, môže poškodený aj tak požadovať náhradu spôsobenej škody od vlastníka vozidla.

V tomto prípade je potrebné podať žalobu na súd a uviesť ako žalovaného meno majiteľa vozidla a nie vodiča.

Samozrejme, súčasná právna úprava dáva majiteľovi možnosť v budúcnosti požadovať od vinníka nehody vrátenie zaplateného a peňazí.

Toto právo môže naplno využiť. Samozrejme, v praxi sa aj takéto otázky vo všeobecnosti riešia na súde predložením príslušnej žaloby. A posudzovanie prípadov tohto druhu sa môže oddialiť aj o niekoľko mesiacov.

Akcie, ak obeť nemá OSAGO

Ak poškodený nemá poistenie, nemôže to byť dôvodom na odňatie možnosti získať poistné plnenie. Túto skutočnosť je potrebné vziať do úvahy.

Zároveň však treba pamätať na to, že poškodený môže niesť administratívnu zodpovednosť za prevádzkovanie vozidla bez poistenia OSAGO.

Ak dôjde k nehode, musíte najskôr zavolať dopravnú políciu a zástupcu poisťovne vinníka na mieste nehody. Incident zaznamenajú.

Dopravný policajt poskytne poškodenému protokol, ktorý je potrebné v budúcnosti predložiť poisťovni, aby mohol dostať peňažnú náhradu.

Na získanie odškodnenia musí poškodený podať príslušnú žiadosť poisťovni zodpovednej za nehodu.

Prihlášku je možné prevziať priamo v poisťovni. V tomto prípade je vhodné čo najskôr kontaktovať poisťovňu.

Spolu so žiadosťou je potrebné predložiť tieto dokumenty:

pas žiadateľa;
doklady k vozidlu (PTS, vodičský preukaz atď.);
doklady, ktoré svedčia o nehode a o škode na vozidle obete.

Po odoslaní žiadosti musíte počkať na odpoveď poisťovne. V praxi tento postup zvyčajne trvá 5-7 dní.

Ak poškodenému vyhovuje výška odškodného, ktorú je poisťovňa pripravená vyplatiť, môže ho dostať buď prevodom na účet, alebo v hotovosti.

Ak žiadateľovi nevyhovuje suma uvedená poisťovňou, môže písomne požiadať o preskúmanie rozhodnutia.

Ak zostane nezmenená, žiadateľ môže uplatniť svoje právo na súdnu ochranu.

Poškodený si tiež môže zvoliť opravu vozidla v dielni, ktorá spolupracuje s poisťovateľom ako poistnú náhradu.

V tomto prípade, samozrejme, odmietne peňažnú náhradu a vozidlo je opravené na náklady poisťovateľa.

Kto platí v každom prípade

Mnohí sa zaujímajú o otázku, kto by mal kryť výšku škody spôsobenej pri absencii poistenia.

Ak dôjde k nehode bez OSAGO u vinníka, tak v tomto prípade znáša všetky náklady on sám. V takom prípade môže obeť bezodkladne predložiť súdu žalobu so žiadosťou o zaplatenie sumy odškodnenia.

V každom prípade všetky náklady znáša zodpovedný za nehodu, ak nemá uzatvorenú poistnú zmluvu.

V súlade s tým je žiaduce vyriešiť spor zmierom v prípravnom konaní, inak môže nastať situácia, keď sa k výške náhrady škody pripočítajú aj trovy konania.

Ak vozidlo nešoféroval majiteľ, ale niekto iný, potom môže poškodený požadovať vyplatenie poistnej náhrady priamo od vlastníka vozidla.

V tomto prípade je povinný zaplatiť, no v budúcnosti môže od vinníka incidentu požadovať vrátenie vynaložených peňazí.

pokuty

A aký postih stanovuje súčasná legislatíva za prevádzku vozidla bez poistenia OSAGO? Najmä Kódex správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje určité sankcie za jazdu bez poistenia.

Pokutu môže vodič dostať aj vtedy, ak má uzatvorenú poistnú zmluvu, no napríklad poistku zabudol doma.

V tomto prípade môže dopravný policajt vydať varovanie. Ak má vodič viacero upozornení, môže dostať pokutu vo výške 500 rubľov.

Ak neexistuje žiadna poistná zmluva a vodič nemá poistnú zmluvu OSAGO, potom bude v tomto prípade pokuta 800 rubľov.

Dopravný policajt zároveň z vozidla odstráni ŠPZ a dá vám len možnosť samostatnej jazdy do poisťovne za účelom uzatvorenia poistnej zmluvy OSAGO.

Predsúdny nárok na vinníka

V praxi sa využívajú 2 spôsoby riešenia sporov: predsúdny a súdny. V prvom prípade sa spor rieši zmierom bez predloženia žaloby súdu.

Na vyriešenie sporu týmto spôsobom je potrebné predložiť vinníkovi nehody predsúdny nárok.

Právne predpisy nestanovujú formu tohto dokumentu a môže byť vyhotovený v akejkoľvek forme.

Poškodený si samozrejme môže samostatne vypracovať text nároku, musí však obsahovať určité informácie.

Text reklamácie musí obsahovať najmä tieto informácie:

údaje strán;
údaje o incidente (dátum, miesto atď.);
škoda, ktorá bola spôsobená obeti;
odkaz na príslušné legislatívne akty;
nárok na zaplatenie náhrady;
lehotu, v ktorej musí byť platba vykonaná.

Toto sú hlavné údaje, ktoré by mali byť uvedené v texte nároku. Musíte tiež vedieť, že žaloba v prípravnom konaní musí byť zaslaná vinníkovi nehody riadnym spôsobom.

Najmä mu ho možno odovzdať priamo do rúk. V takom prípade si obeť musí urobiť kópiu dokumentu, na ktorý sa osoba zodpovedná za nehodu podpíše a napíše dátum prijatia.

V budúcnosti môže byť tento dokument použitý ako dôkaz na súde, ak sa spor nevyrieši zmierom.

Reklamáciu je možné zaslať aj poštou. V tomto prípade je potrebné zaslať doporučene s potvrdením o prijatí.

Nižšie je uvedený vzorový nárok pred súdnym konaním:

Náhrada škody, ak páchateľ zomrel

V praxi sa niekedy vyskytujú prípady, keď vinník nehody zomrie. V tomto prípade vzniká otázka, kto má nahradiť škodu spôsobenú nehodou.

V skutočnosti táto problematika dostala svoju jasnú legislatívnu úpravu a smrť vinníka nehody neznamená, že škoda nebude nahradená.

V takejto situácii prechádza povinnosť nahradiť spôsobenú škodu na dedičov zosnulého. Samozrejme, že vinník nehody mal uzatvorenú poistku OSAGO, potom sa problém vyrieši jednoduchšie: výšku škody zaplatí poisťovňa.

Ak vinník nehody nemal uzatvorenú poistnú zmluvu, v tomto prípade môžu nastať určité ťažkosti.

Najprv musíte získať posudok nezávislého odborníka na výšku spôsobenej škody. Až potom môže byť voči dedičom uplatnený zodpovedajúci nárok.

Zároveň treba pamätať na to, že povinnosť nahradiť spôsobenú škodu má dedič, len ak dedičstvo prijme.

Poškodený teda môže počítať s tým, že náhradu dostane až po uplynutí zákonom stanovenej lehoty na prijatie dedičstva, ktorá je 6 mesiacov.

Príklady zo súdnej praxe

V praxi existuje veľa súdnych sporov o takýchto prípadoch. Veľmi často sa napríklad vyskytujú prípady, kedy dôjde k nehode so zaparkovaným autom bez poistenia.

V takýchto situáciách rozhodujú súdy jednoznačne v prospech poškodeného. Ak vinník vozidla nie je poistený, musí na základe rozhodnutia súdu uhradiť výšku škody na úkor svojich osobných prostriedkov.

Samozrejme, že poškodený môže rátať s tým, že odškodné dostane len v prípade, že auto bolo zaparkované na príslušnom mieste s prihliadnutím na všetky povinné zákonné náležitosti.

V praxi sa tiež veľmi často vyskytujú prípady, kedy dôjde k určitej ujme na zdraví tretej osoby.

Napríklad obeť v dôsledku úrazu stratila schopnosť pracovať a bola mu pridelená druhá skupina zdravotného postihnutia.