Vinníkom nehody nie je majiteľ, kto nahradí škodu? Kto by mal byť zodpovedný za nehodu, majiteľ alebo osoba, ktorá šoférovala? Nárok po nehode voči majiteľovi auta

Niekedy pri nehode bez politiky OSAGO nie je hneď jasné, od koho presne náhradu škody súdnou cestou požadovať. Nedávno sme sa stretli so situáciou, kedy škodu na aute klienta spôsobil vodič, ktorý nemal uzatvorenú zmluvu OSAGO a nebol vlastníkom ani vlastníkom vozidla. Samotné auto zobrali „na prenájom“ a majiteľ, ktorý na miesto dorazil, odporučil nášmu klientovi, aby zažaloval priameho vinníka. Samotný vinník bol zároveň okrem iného občanom jednej z republík susediacich s Ruskou federáciou a bolo jasné, že je nepravdepodobné, že by sa od neho dalo niečo vymáhať. Podľa tejto situácie bol vykonaný odhad škody a bola uplatnená reklamácia voči majiteľovi vozidla. Ale najprv to.

A tak hovorí Občiansky zákonník Ruskej federácie. Článok 1079

Právnické osoby a občania, ktorých činnosť je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom pre iných (používanie vozidiel, mechanizmov, elektrickej energie vysokého napätia, jadrovej energie, výbušnín, silných jedov a pod.; stavebné a iné súvisiace činnosti a pod.), sú povinní na náhradu škody spôsobenej zdrojom zvýšeného nebezpečenstva, ak nepreukážu, že škoda vznikla v dôsledku vyššej moci alebo v dôsledku úmyslu poškodeného. Vlastníka zdroja zvýšeného nebezpečenstva môže súd úplne alebo čiastočne zbaviť zodpovednosti aj z dôvodov uvedených v § 1083 ods. 2 a 3 tohto zákonníka.

Povinnosť nahradiť škodu má právnická osoba alebo občan, ktorý vlastní zdroj zvýšeného nebezpečenstva na základe vlastníctva, práva hospodárenia alebo práva prevádzkového hospodárenia alebo na inom právnom základe (o práve nájmu , na základe splnomocnenia na oprávnenie viesť vozidlo, na základe príkazu príslušného orgánu o prenesení zdroja zvýšeného nebezpečenstva na neho a pod.).

Z toho vyplýva, že v tomto prípade vinník nehody nemal auto vo vlastníctve a pred odovzdaním kontroly nad automobilom (zdroj zvýšeného nebezpečenstva) sa majiteľ musel postarať o zákonnosť takejto kontroly (urobiť uistiť sa, že mal platný vodičský preukaz, absolvovať technickú kontrolu vozidla, uzavrieť poistenie). Ak to vlastník (majiteľ) neurobil, nezákonne previedol kontrolu na tretiu osobu a zodpovednosť na samotného vlastníka.

Keď vlastník vozidla nenesie zodpovednosť

V skutočnosti existujú len dve takéto možnosti.

Havarijný vodič sa neoprávnene zmocnil vozidla v dôsledku krádeže alebo iného protiprávneho konania. V tomto prípade majiteľ vozidla neudelil súhlas na vedenie vozidla a vina za všetky následky zostáva výlučne na vinníkovi. Vrátane viny na nelegálnej držbe auta. Patrí sem aj jazda s povolením maloletého vlastníka, ktorý nemá právo dôverovať ovládaniu vozidla a sám ho nemá.

Vinníkom nebol majiteľ, ale majiteľ vozidla. Tu hovoríme o prípadoch, keď vinník viedol auto na základe plnej moci. Splnomocnenie okrem iného oprávňuje vlastníka poistiť vozidlo a zaväzuje znášať právne následky vlastníctva vozidla.

Ako konať

Takmer vždy je reálnejšie vymáhať škodu od majiteľa auta, pretože ten majetok (auto) určite má a pretože má zodpovednosť. Ako ukazuje prax, páchatelia sa často ukážu ako platobne neschopní. Ak si vinník nehody prenajal, požičal auto od kamaráta (brata, manželky, rodičov) so súhlasom majiteľa, je to základ pre pristavenie majiteľa na solidárnu zodpovednosť. Mimochodom, odporúčame, aby všetky zúčastnené osoby zodpovedali spoločne a nerozdielne, mieru zodpovednosti každej vyrieši súd sám.

Základom pre vecné nároky bude posúdenie škody (auto-vyšetrenie), ktoré budete musieť vykonať na vlastné náklady (následne sa na súde domáhajte vymáhania nákladov od odporcu). Nezačínajte opravovať auto pred vyšetrením, pripravíte sa tak o možnosť ospravedlniť škodu a získať náhradu.

Právo viesť auto má zo zákona nielen jeho majiteľ, ale aj ďalšie osoby, ktoré majú generálnu plnú moc. Preto sa niekedy v dôsledku registrácie nehody ukáže, že vinníkom nehody nie je majiteľ auta.

V takejto situácii môžu mať obete nehôd oprávnenú otázku o osobe, ktorá by mala byť žalovaná.

Hneď si ujasnime, že na túto otázku nebude možné dať jednoznačnú odpoveď. Aby bolo možné vybrať správnu osobu, ktorá by mala byť zodpovedná za porušenie pravidiel cestnej premávky, ktoré viedlo k nehode, je potrebné zistiť, či mal vodič právo riadiť toto auto.

Ako sa v takomto prípade zachovať?

Vo väčšine prípadov nie sú špeciálne problémy s určením osoby, ktorá musí nahradiť škodu pri nehode, aj keď majiteľ auta nie je vinníkom nehody.

Ak mal vodič, ktorý riadil auto, generálnu plnú moc, je zodpovedný voči obeti. V opačnom prípade bude za konanie vodiča, ktorý nemá plnú moc, zodpovedný priamo majiteľ auta.

Majiteľ auta, ktoré bolo ukradnuté a stalo sa účastníkom nehody, obete neodškodní.

Treba si ale uvedomiť, že majiteľ bude musieť preukázať odcudzenie auta predložením potrebných dokladov.

Samozrejme, nikto nechce niesť zodpovednosť za chyby iných ľudí. Majiteľ auta, ktoré bolo účastníkom nehody, preto môže podať odpor na súd.

V prípade, že majiteľ auta už nahradil škodu, má možnosť od vinníka nehody žiadať, aby mu vynaložené peniaze vrátil. Výška nároku sa rovná výške odškodnenia vyplateného obeti.

Platby poistnej zmluvy

Mnoho vodičov sa snaží uzavrieť poistenie OSAGO, najmä preto, že táto požiadavka je povinná pre všetkých vodičov. V prípade nehody bude škoda uhradená na náklady poisťovne, aj keď auto nešoféroval sám vodič, ale osoba, ktorej udelil generálnu plnú moc.

Ako postupovať v tejto situácii:

po nehode zavolajte dopravnú políciu alebo dopravnú políciu. Musí vypracovať schému incidentu, protokol, vypísať potrebné potvrdenia a odovzdať ich obom účastníkom nehody;

s potvrdením o nehode, obráťte sa na poisťovňu a požiadajte o náhradu škody, ktorá vznikla v dôsledku nehody. Povinné dokumenty pri žiadosti sú: poistná zmluva prijatá pri registrácii poistenia, titul, žiadosť o náhradu škody, JV, občiansky preukaz, údaje potrebné na prevod finančných prostriedkov. Finančné prostriedky budú prevedené na váš účet podľa uváženia poisťovne. Poisťovne majú 20 kalendárnych dní na posúdenie žiadosti a rozhodnutie.

Nedostatočná reakcia poisťovateľov po uplynutí stanoveného obdobia alebo zaplatenie sumy, ktorá je nižšia, ako je potrebné na obnovenie vozidla, je dôvodom na nezávislé preskúmanie a obrátenie sa na súd.

V prípade, že nehodu zavinil zlodej auta, je dosť ťažké získať odškodné.

Poisťovne môžu odmietnuť zaplatiť škodu, ak:

osoba uznaná za vinníka nehody nie je zahrnutá v poistnej zmluve;

poistná zmluva zanikla.

Ak poisťovňa oprávnene odmietla nahradiť škodu, poškodený bude musieť problém riešiť len s vinníkom nehody.

Nedostatok poistenia

Ak poistná zmluva nebola uzavretá, za vyplatenie náhrady škody zodpovedá osoba zodpovedná za nehodu alebo majiteľ vozidla.

To však neznamená, že vodič, ktorý sa pri nehode zranil, bude môcť obnoviť auto na náklady týchto osôb. Môže mu byť vyplatená malá časť prostriedkov alebo môže odmietnuť zaplatiť vôbec s odôvodnením, že odmietnutie je spôsobené nedostatkom peňazí.

Ak vodič, ktorý spôsobil nehodu, nemal právo viesť auto, majiteľ auta sa bude zaoberať odškodnením obete. Ak nemá finančné prostriedky, auto môže byť zatknuté.

Ak mal vodič generálnu plnú moc, auto nemožno zadržať, pretože nepatrí osobe zodpovednej za nehodu.

Obaja účastníci nehody majú záujem o vykonanie nezávislého vyšetrenia, ktoré odhalí poškodenie a presne určí cenu opráv.

Informácie pre dotknutú stranu

Vodič, ktorý sa pri nehode zranil, má právo požadovať náhradu škody od vinníka nehody aj od majiteľa auta.

V tejto situácii ide hlavne o to, zistiť, kto presne to má podľa zákona robiť.

Keď je majiteľom auta právnická osoba, ktorá bola v čase nehody v prevádzke, vie zabezpečiť aj úhradu škody.

Ak chcete zistiť, koho žiadať o náhradu škody, musíte zistiť:

Mal zodpovedný za nehodu plnú moc? Ak áno, potom tento vodič zaplatí obeti;

Je v poistení OSAGO nejaký údaj o vinníkovi nehody? Ak je vodič poistený, škodu uhradí poisťovňa;

absencia plnej moci naznačuje, že za nehodu je zodpovedný vodič aj majiteľ;

ak bolo auto uvedené ako kradnuté, majiteľ auta nebude zodpovedný za nehodu, v podstate ako poisťovňa, keďže medzi poisťovateľmi nie je žiadny únosca.

Ako postupovať v prípade nehody?

Mohli ste sa teda rozhodnúť, od koho budete žiadať náhradu škody – pošlite mu list s príslušnými náležitosťami.

Na odpoveď na list má vinník 7 dní. Nedostatočná odpoveď na požiadavky obete je základom súdneho konania.

Keď vinník nehody nie je majiteľom auta, ale je zapísaný v poistení a má aj generálne splnomocnenie, nemali by nastať problémy s vyplatením odškodného obeti pri nehode.

V opačnom prípade je nevyhnutné obrátiť sa na súd. Žiaľ, nie je toľko uvedomelých občanov, ktorí okamžite reagujú na požiadavky obete.

Sťažnosť v prípade nehody

Poďme zistiť, ako správne podať žalobu na súd.

Dokument je napísaný na počítači. Ako údaje sa zadávajú tieto údaje: názov súdu, osobné údaje žalobcu a žalovaného (meno, adresa, kontaktné telefónne číslo), cena pohľadávky a poplatok štátu (ďalej budeme hovoriť o ako vypočítať náklady na reklamáciu).

Ďalším záznamom je jasný názov nároku, ktorý naznačuje podstatu problému. V tomto prípade to bude: žaloba voči vinníkovi nehody na náhradu škody spôsobenej nehodou.

V tele žaloby sú opísané okolnosti udalosti, v dôsledku ktorej žalobcovi vznikla škoda. Uveďte presné miesto nehody, kedy a v ktorú hodinu k tejto udalosti došlo. Uveďte značku, model a ŠPZ oboch vozidiel.

V texte uveďte osobné údaje vodičov, ktorí boli účastníkmi nehody. Pri popise nehody sa odvolávajte na dôkazy, ktoré potvrdzujú, čo sa stalo.

Text vyhlásenia môže vyzerať asi takto: k nehode došlo vinou spoločnosti Ivanov S.I., keďže porušil bod 1.4 Pravidiel cestnej premávky. Táto skutočnosť bola potvrdená znaleckým skúmaním (zo dňa 10.02.2016), potvrdením vystaveným na mieste nehody, ako aj rozhodnutím vo veci správneho deliktu ххххххххх zo dňa 10.02.2016.

Príklad popisu výšky nároku: podľa záverov expertízy vykonanej spoločnosťou Garant on Roads LLC č. xxxxx zo dňa 10.10.2016 na renováciu automobilu Audi, stav. číslo F 000 FF / 278 bude vyžadovať 56 tisíc rubľov.

Musel som tiež minúť peniaze na služby odťahového vozidla (5 000 rubľov), nahradiť poškodený bezpečnostný poplašný systém - 4 000 rubľov (kópie certifikátov a potvrdení sú priložené).

Vo všeobecnosti výška strát predstavovala 72 tisíc rubľov. Okrem toho som minul peniaze na podanie žaloby a prípravu súdneho procesu (kópie dokumentov sú v prílohe).

V ďalšej časti dokumentu uveďte, ktoré z vašich práv boli porušené. Nezabudnite si prečítať články zákona.

Napríklad: Zodpovedný za nehodu nemal uzatvorenú poistnú zmluvu. Podľa časti 1 čl. 15, časť 1, čl. 1064 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie má občan, ktorý utrpel nehodu, právo na plnú náhradu škody, ktorá vznikla pri nehode. Občan, ktorý je uznaný za vinníka nehody, musí nahradiť škodu.

K svedectvu na súde Vás žiadam, aby ste prizvali očitých svedkov nehody: spolujazdca môjho auta (osobné údaje), ktorý býva ———-, tel.č. ———. Rovnako ako zamestnanec evakuačnej služby (celé meno), ktorý býva ——-, tel.č. ———.

Pre vyriešenie sporu Vás žiadam o preštudovanie prípadu dopravnej nehody. V tomto prípade sa musí zúčastniť žalobca aj žalovaný (v súlade s časťou 1 článku 15, časť 1, článok 1065 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Žiadam vás, aby ste od obžalovaného Sergeja Ivanoviča Ivanova získali späť 72 000 rubľov, vrátane:

náklady na obnovu vozidla - 56 000 rubľov;
platba za služby odťahového vozidla - 5 000 rubľov;
výmena zabezpečovacieho systému auta - 4000
právne služby - 5000;
platba štátnej dane - 2 000 rubľov.

Opýtať sa: požiadať oddelenie dopravnej polície Ministerstva vnútra Ruskej federácie o správny prípad v tomto spore na posúdenie na súde.

Zoznam dokumentov priložených k reklamácii (príloha):

osvedčenie o evidencii vozidla (kópia overená notárom);
kópia protokolu TCP (overená notárom);
rozhodnutie vo veci správneho deliktu;
protokol o skúške zo dňa 02.10.2016
protokol o vyšetrení zo dňa 10.10.2016
zmluva o poskytovaní právnych služieb (kópia overená notárom);
správa čerpacej stanice o nákladoch na opravu auta;
doklad o zaplatení štátnej povinnosti;
žalobu na súd (kópie podľa počtu osôb zúčastnených na konaní).

Na konci žiadosti je uvedený podpis žalobcu a dátum vyhotovenia dokumentu.

Uvažovali sme len o jednom z príkladov vyhotovenia havarijnej žaloby voči vodičovi vinnému z nehody, ktorý nemá uzatvorenú poistnú zmluvu na náhradu škody.

Ak potrebujete informácie o prihlásení pohľadávky, môžete použiť príklad uvedený vyššie alebo sa obrátiť na právnika.

Prax Najvyššieho súdu Ruskej federácie o zodpovednosti majiteľa auta pri nehode

Kolégium pre občianske veci Najvyššieho súdu prijalo rozhodnutie, podľa ktorého nároky na zaplatenie majetkovej škody po dopravnej nehode smerujú k tomu, kto v čase nehody šoféroval. Hlavnou podmienkou je preukázanie zavinenia vodiča.

Keď došlo k nehode, väčšina obetí sa domnieva, že nie vodič šoféroval, ale majiteľ vozidla, kto by mal nahradiť ich materiálne straty.

No podľa rozsudku Najvyššieho súdu je takáto požiadavka na majiteľa auta nezákonná. Faktom je, že kvôli nízkemu občianskemu vedomiu môže vodič, ktorý spôsobil nehodu, z miesta činu utiecť.

Prečo by mal byť v tomto prípade za svoje činy zodpovedný človek, ktorý s nehodou nemá nič spoločné, hoci je majiteľom auta?

Aj keby majiteľ auta napísal generálne splnomocnenie na meno iného vodiča, nemôže byť zodpovedný za to, ako s autom jazdí a porušuje pravidlá cestnej premávky.

Ak vodič z miesta nehody ušiel a monitorovacie kamery mohli zachytiť len auto, ktoré nehodu spôsobilo, a nie vodiča v ňom, môže niesť zodpovednosť vlastník tohto vozidla.

Zvážte príklad. Vodič Smirnov G.B. na priechode zrazil chodca Fedorova I.O.. Poškodený utrpel ťažké zranenia, ktorým neskôr podľahol na jednotke intenzívnej starostlivosti.

Poisťovateľ podľa poistnej zmluvy OSAGO zaplatil rodine obete náklady na pohreb (25-tisíc rubľov), táto suma však nepokryla všetky výdavky.

Neskôr príbuzní zosnulého Fedorova I.O. sa odvolal na súd so žiadosťou o plnú náhradu nákladov spojených s pohrebom a zaplatenie nemajetkovej ujmy v peniazoch. Náklady na reklamáciu sú 130 tisíc rubľov.

Ako sa ukázalo, príbuzní podali žalobu na majiteľa auta Sazonov P.L., a nie na osobu, ktorá ho pri nehode viedla, teda Smirnov G.B. Treťou stranou v prípade je poisťovňa, ktorá vyplatila príbuzným zosnulého odškodné vo výške 25 000 rubľov.

Okresný súd v Tule túto žalobu zamietol. Dôvodom bola skutočnosť, že majiteľ auta nezavinil dopravnú nehodu a za náhradu škody zodpovedá zodpovedný za nehodu.

No príbuzní zosnulého sa rozhodli neprestať a podali odvolanie na krajský súd. Na tomto súde došlo k čiastočnému uspokojeniu nároku, v dôsledku čoho musí majiteľ auta čiastočne nahradiť škodu z nehody.

Majiteľ auta ale s týmto rozhodnutím súdu nesúhlasil. Proti rozhodnutiu krajského súdu sa odvolal na Najvyšší súd Ruskej federácie.

Podľa rozsudku Najvyššieho súdu musí poisťovňa odškodniť príbuzných zosnulého. Výška kompenzácie je 475 tisíc rubľov.

Prečo padlo také rozhodnutie? Najvyšší súd po preskúmaní okolností prípadu zistil, že vodič Smirnov T.B. riadil auto legálne, nakoľko mal generálnu plnú moc od majiteľa auta Sazonova P.L. K tomu všetkému bol tento vodič zahrnutý v poistení OSAGO.

Pravidlá cestnej premávky hovoria, že skutočnosťou potvrdzujúcou, že vodič má plnú moc, sú jeho údaje v poistení OSAGO. To znamená, že nie je povinný nosiť neustále pri sebe plnú moc.

Občiansky zákonník Ruskej federácie uvádza, že náhrada škody sa prideľuje osobe, ktorá používa zdroj zvýšeného nebezpečenstva ako jeho vlastník, alebo na základe práv prevádzkového manažmentu alebo iných právnych dôvodov (odsek 1, článok 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Zo všetkého uvedeného vyplýva, že za nehodu a jej následky by mal zodpovedať ten, kto vozidlo v čase nehody viedol.

Práve na základe týchto zistení najvyšší súd rozhodnutie odvolacieho súdu zrušil. V tomto prípade je rozhodnutie okresného súdu zákonné.

Treba poznamenať, že vo vyššie diskutovanom príklade majú príbuzní chodca, ktorý zomrel pri nehode, skutočne nárok na odškodnenie podľa OSAGO vo výške 475 tisíc rubľov. V takýchto prípadoch sa na pohreb poskytuje 25 000 rubľov.

V tejto situácii museli príbuzní vyhlásiť poisťovňu ako spoluodporcu, a ako vieme, vyhlásili ju ako tretiu osobu.

Aj preto je suma, ktorú dostali súdnym rozhodnutím, niekoľkonásobne nižšia ako výška odškodného. V dôsledku toho platby vo výške trov konania.

Poisťovňa musí na súde vystupovať ako odporca. O náhrade škody rozhodne súd a určí, kto presne túto náhradu zaplatí.

Zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody

V akom prípade je majiteľ auta trestne zodpovedný za nehodu?

Súčasná trestnoprávna úprava stanovuje trestnú zodpovednosť vinníka nehody za spôsobenie ťažkého ublíženia na zdraví obeti alebo jej smrť.

Trestné činy súvisiace s porušením pravidiel cestnej premávky počas vedenia vozidla sú upravené v čl. 264 a čl. 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie.

Tiež čl. 63 Trestného zákona Ruskej federácie stanovuje priťažujúce okolnosti vzťahujúce sa na trestné činy súvisiace s vedením vozidla.

Medzi priťažujúce okolnosti patria:

jazda pod vplyvom alkoholu;
dvaja alebo viacerí ľudia zomreli v dôsledku nehody;
osoba uznaná vinnou z nehody opakovane porušila pravidlá cestnej premávky a bola mu uložená administratívna sankcia.

V prípade, že nehoda bola vyvolaná úmyselne, konanie vodiča bude kvalifikované ako vražda (článok 105 Trestného zákona Ruskej federácie) alebo úmyselné ublíženie na zdraví (článok 11 Trestného zákona Ruskej federácie). . V tomto prípade všetko závisí od toho, aké následky bude mať nehoda pre obete.

Ak majiteľ auta a vodič, ktorý nehodu spáchal, nie sú tá istá osoba, trestnú zodpovednosť ponesie ten, kto auto v čase nehody viedol.

V čl. 5 Trestného zákona Ruskej federácie sa uvádza, že subjektom trestného činu je občan, ktorý viedol auto a spáchal dopravnú nehodu (zrazil chodca, zrazil sa s iným autom a pod.).

Právnická osoba nemôže byť pri nehode subjektom trestného činu.

Kedy je administratívna zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody?

Článok 12 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa v plnej miere týka porušovania pravidiel cestnej premávky občanmi a ich účasti na dopravných nehodách.

V tomto článku sa uvádza, že objektívnou stránkou porušenia práv je spôsobenie ujmy na zdraví miernej alebo strednej závažnosti. Na zistenie miery poškodenia zdravia je potrebná lekárska prehliadka.

Sankcie za dopravné nehody znášajú občania, ktorých vina bola plne preukázaná (článok 1.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie). Za vinníka nehody sa uznáva občan, ktorý v čase dopravnej nehody viedol auto a pričinením alebo nečinnosťou k nehode došlo.

V prípade, že okamih nehody zaznamenajú videokamery, môže byť majiteľ vozidla uznaný vinným z nehody a môže mu byť za to uložená administratívna sankcia.

V niektorých prípadoch, keď majiteľ auta, ktoré spôsobilo nehodu, bude môcť preukázať svoju nevinu predložením pádnych argumentov súdu, mu bude tento trest odňatý.

Zmluvu o predaji auta nemožno uznať za pádny argument, že majiteľ auta nebol účastníkom nehody.

Ak si myslíte, že predvedením tejto zmluvy na súde sa vyhnete trestu, tak ste na omyle.

Zmluvou o predaji ešte nie je skutočnosť, že auto má nového majiteľa. Ak auto nebolo preevidované, tak jeho majiteľ je rovnaký ako pred predajom.

Pri predaji auta ho musí nový majiteľ do 10 dní vyradiť z evidencie. Ak sa tak nestane, bývalý majiteľ je povinný auto odhlásiť sám.

Právnická osoba (organizácia) nenesie správny postih v prípade nehody.

V akom prípade vzniká občianskoprávna zodpovednosť majiteľa auta v prípade nehody?

Pokiaľ ide o občianskoprávnu zodpovednosť pri nehode, znamenajú odškodnenie za materiálne a morálne škody poškodeným.

Občiansky zákonník Ruskej federácie uvádza, že používanie auta predstavuje zvýšené nebezpečenstvo pre ľudí v okolí (článok 1070 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Majiteľ vozidla, ktorý nehodu spôsobil, je povinný nahradiť škodu, len ak preukáže, že k vzniku tejto mimoriadnej situácie došlo v dôsledku okolností, ktoré nemohol ovplyvniť.

Ak sa právnická osoba, ktorá použila auto ako zdroj zvýšeného nebezpečenstva, stala účastníkom nehody, nesie občianskoprávnu zodpovednosť.

Za vinníka nehody môže byť uznaný majiteľ auta, vodič, ktorý si auto prenajal alebo ktorý má generálnu plnú moc. Teda nie skutočný vlastník auta, ale ten, kto vozidlo viedol na základe vyššie uvedených dôvodov, môže byť uznaný za zákonného vlastníka v čase nehody.

V akom veku vzniká občianskoprávna zodpovednosť v prípade nehody?

Vo vzťahu k osobe, ktorá dosiahla vek 14 rokov, vzniká občianskoprávna zodpovednosť v prípade nehody. V prípade, že sa vinníkom nehody stalo maloleté dieťa, bude zaň zodpovedný jeho zástupca. Zástupcami maloletého tínedžera sú v zásade rodičia (článok 1073 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Len čo dieťa dovŕši 14 rokov, je tiež povinné vo všeobecnosti nahradiť škodu občanom zraneným pri nehode (článok 1074 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Ale stojí za zmienku, že tínedžer nebude môcť zaplatiť škody, ak nebude mať žiadny príjem. V takýchto situáciách preberajú zodpovednosť rodičia alebo opatrovníci tínedžera.

Právni zástupcovia môžu byť zbavení zodpovednosti, ak existujú dôkazy o ich nezúčastnenosti na takomto priestupku.

Kedy sa vlastník vozidla zbaví občianskoprávnej zodpovednosti?

Dôvody, prečo bude vlastník vozidla oslobodený od občianskoprávnej zodpovednosti v súlade s článkom 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie:

okolnosti vyššej moci. Právne vzťahy budú ukončené v prípade, že nastanú mimoriadne okolnosti, ktoré nemožno prekonať;
provokácie zo strany obete, ktoré v dôsledku toho viedli k trestnému činu;
Auto páchateľa bolo v čase nehody ukradnuté. Majiteľ vozidla je povinný preukázať skutočnosť, že v čase nehody nemal auto.

V akých prípadoch nesie za priestupok spoločnú zodpovednosť majiteľ auta a vinník nehody?

Takzvaná solidárna zodpovednosť majiteľa auta a vinníka nehody nie je bežná. Ak sa pokúsime túto zodpovednosť vysvetliť jasnejšie, ukáže sa, že poškodený má možnosť určiť osobu, ktorá mu nahradí škodu. Môže tiež rozhodnúť, že budú zodpovedné obe strany.

V článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie sa uvádza, že v prvom rade môže byť uznaný vinným vodič, ktorý viedol auto v čase nehody. Táto podmienka nefunguje iba vtedy, ak auto už tejto osobe nepatrí.

Keďže bývalý majiteľ auta mal nehodu, teda jeho vina bola preukázaná, bude sa zodpovedať spoločne. V tomto prípade je obzvlášť dôležitá miera viny majiteľa.

Ak sa nehody stalo niekoľko áut naraz, vlastníci áut, ktorí spôsobili škodu obeti, budú niesť skupinovú zodpovednosť (článok 3 článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

K solidárnej zodpovednosti vo vzťahu k vlastníkovi vozidla dochádza v prípade, ak osoba, ktorá nehodu zavinila, zomrela, vozidlo viedlo dieťa, vodičom je nájomca alebo právnická osoba, alebo ak vodič z miesta nehody ušiel. nehody. Ale zodpovednosť príde len vtedy, ak zavinenie majiteľa auta uzná súd.

Čas čítania: 3 minúty

Rozvoj dopravnej infraštruktúry, zlepšovanie vlastností áut a narastajúci počet vlastníkov áut determinuje aj vývoj úpravy právnych vzťahov v oblasti motorovej dopravy, v ktorej významnú úlohu zohráva zodpovednosť vlastníka vozidla v prípade nehoda. Vzhľadom na to, že v prípade nehody nesú zodpovednosť aj vodiči, ktorí nie sú vlastníkmi vozidla, vzniká otázka vymedzenia trestu.

Zodpovednosť vodiča

Vodič vozidla, ktorý spáchal priestupok, ktorý mal za následok, môže niesť rôzne druhy zodpovednosti – od občianskoprávnej až po trestnoprávnu. Ktorý z nich závisí od charakteru protiprávneho konania, ktorého dôsledkom je uloženie určitých sankcií resp.

Porušenie pravidiel cestnej premávky sa týka správnych deliktov, za ktoré budete musieť zaplatiť pokutu. Ale sú možné aj vážnejšie následky, až po zatknutie.

Normy Trestného zákona definujú trestnú zodpovednosť: napríklad za prípadný trest od peňažného trestu až po reálny termín. Ak sa vyžaduje vymáhanie materiálnej škody (za rozbité auto), potom sa to bude vzťahovať na opatrenia občianskoprávnej zodpovednosti.

Zodpovednosť vlastníka

Na cestách nie vždy sedí za volantom majiteľ auta. Mnoho majiteľov dôveruje príbuzným alebo priateľom, že budú riadiť ich autá. V dôsledku toho sa zodpovednosť majiteľa vozidla pri nehode bude líšiť od povinností vodiča. Pozrime sa na každý typ zodpovednosti vlastníka samostatne.

Kriminálny

Nevyhnutnou podmienkou trestnej zodpovednosti za nehodu je zavinenie, to znamená, že človek sa musí úmyselne alebo z nedbanlivosti dopustiť trestného činu. A ak majiteľ nebol vodičom pri dopravnej nehode, ktorá spôsobila trestnoprávny čin, tak nie je pri nehode trestne zodpovedný, keďže nejde o úmysel.

Ak by aj v tom čase sedel v aute, ale šoférovala ho iná osoba, pre corpus delicti nie je potrebná podmienka - zavinenie. Majiteľa možno priviesť k iným druhom zodpovednosti, aj keď auto nešoféroval.

administratívne

Na rozdiel od trestnoprávnej zodpovednosti môže byť vlastník vyvodený administratívnej zodpovednosti, ak vozidlo nešoféroval, no v tomto prípade je tiež potrebné preukázať vinu. Existuje pomerne veľa noriem, za porušenie ktorých sa udeľuje správna sankcia. Napríklad na prenos jazdy na osobu:

so mnou;
ktorý vôbec nemá vodičský preukaz;

Ak bolo porušenie pravidiel cestnej premávky zaznamenané špeciálnymi technickými prostriedkami (kamerou), potom sa za vinníka považuje majiteľ auta bez ohľadu na to, kto šoféroval.

Výnimkou je, ak je vozidlo mimo prevádzky z dôvodu protiprávneho konania voči nemu (krádež), pričom túto okolnosť dokladuje odvolanie majiteľa na políciu.

občianske

Ako už bolo spomenuté, občianskoprávna zodpovednosť je spojená s náhradou škody spôsobenej na aute, prípadne škody spôsobenej osobe; v druhom prípade môže kompenzácia pozostávať z platby za ošetrenie, . Zodpovednosť nesie vlastník prepravy (zdroj zvýšeného nebezpečenstva) na základe článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie.

Zákonodarca stanovil výnimky z tohto pravidla, a to:

majiteľ v čase incidentu v skutočnosti nevlastnil auto z dôvodu krádeže;
konanie obete je kvalifikované ako úmysel získať výhody.

Pri splnení týchto podmienok súd zbavuje vlastníka vozidla povinnosti nahradiť škodu. V niektorých prípadoch môže súd tiež znížiť odškodnenie, napríklad ak došlo k hrubej nedbanlivosti obete.

Pri legálnom prevode auta (splnomocnenie) bude za škodu spôsobenú vozidlom zodpovedný vodič, pokiaľ v tom čase nebol v aute sám majiteľ. V tomto prípade má zákon za to, že nehnuteľnosť neprešla do užívania vlastníkovi a ten nesie plnú zodpovednosť.

Je potrebné dodať: majiteľ auta od vodiča a vinníka nehody môže vyplatené prostriedky vymáhať formou občianskoprávnej zodpovednosti formou regresu. Proces prebieha vo všeobecnom poradí.

platby OSAGO

Páchatelia nehody nemajú nárok na platby OSAGO, keďže z podstaty tohto poistenia vyplýva náhrada škody poškodenému. Podľa zákona sa platby v prípadoch nevykonávajú.

Súčasná právna úprava hovorí, že každý vodič vozidla musí mať uzatvorené platné povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (MTPL).

Takáto poistka umožňuje získať poistné plnenie v prípadoch, keď bol poškodený alebo jeho majetok poškodený pri nehode.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a JE ZADARMO!

Nie všetci majitelia vozidiel si však riadne plnia svoje povinnosti. A v praxi sa veľmi často stávajú prípady, keď sa vodič dostane k nehode, no zároveň nemá platnú

Čo však v takejto situácii robiť a aké kroky podniknúť v prípadoch, keď vodič nemá uzatvorenú dohodu OSAGO?

Možné dôvody, prečo nemáte politiku

Dôvodov, prečo poistenie nemáte v praxi, môže byť veľa. Väčšinou vodiči vozidiel jednoducho zabudnú, že im skončila poistná zmluva a novú poistnú zmluvu neuzatvoria.

Okrem toho však v praxi môžu nastať aj tieto situácie:

vodič, ktorý viedol vozidlo počas nehody, nebol zahrnutý v poistnej zmluve;
vozidlo bolo prevádzkované po dobu, ktorá nebola zahrnutá v poistnej zmluve (napríklad poistenie bolo uzatvorené na používanie vozidla v lete a nehoda sa stala na jar);
poistnú zmluvu nezakúpil majiteľ vozidla.

Čo robiť v prípade nehody bez poistenia v roku 2019

Čo robiť v prípade nehody bez poistenia? Zároveň nesmie mať uzatvorenú poistku vinník nehody aj poškodený. Aké kroky by mala každá strana prijať?

vinník

Na internete veľmi často nájdete komentáre: „Dostal som sa do nehody bez poistenia, je to moja chyba.“ A čo robiť v takejto situácii? V skutočnosti ide o najťažšiu situáciu, ktorá môže v praxi nastať.

V prvom rade sa môžete pokúsiť vyjednávať s druhou stranou nehody. Ak poškodená strana nesúhlasí, v tomto prípade budete musieť zavolať policajta dopravnej polície, ktorý zaznamená nehodu.

Zároveň si musíte uvedomiť, že sa to stane základom pre vyvodenie administratívnej zodpovednosti vinníka nehody za chýbajúcu poistnú zmluvu.

Jeho prítomnosť je totiž v súlade s aktuálnymi legislatívnymi požiadavkami povinná pre všetkých vodičov bez výnimky.

Na miesto nehody je potrebné privolať aj zástupcu poisťovne poškodeného, ktorý aj skutočnosť nehody zaznamená.

Samozrejme, v takejto situácii môže poškodený podať vyhlásenie svojej poisťovni, no treba pamätať na to, že škoda spôsobená v dôsledku nehody bude aj tak hradená z osobných prostriedkov toho, kto nehodu zavinil. .

To je dôvod, prečo mnohé obete uprednostňujú podanie žaloby na súd, aby vymohli spôsobenú škodu.

Ak má poškodený v úmysle siahnuť po tejto možnosti riešenia problému, potom je vhodné vopred kontaktovať príslušného odborníka a získať nezávislé odborné posúdenie výšky spôsobenej škody.

V budúcnosti môže byť takýto dokument použitý ako dôkaz na súde.

Takýto prístup umožní v budúcnosti vyhnúť sa akýmkoľvek problémom a spochybňovať výšku spôsobenej škody.

K obeti

V praxi veľmi často dochádza k prípadom, keď poistnú zmluvu nemá poškodený, a nie vinník. V tomto prípade nezáleží na prítomnosti platnej zmluvy OSAGO na získanie poistnej náhrady.

Jediné, čo si treba zapamätať, je možnosť vyvodiť zodpovednosť voči poškodenému za to, že nemá uzatvorenú poistnú zmluvu.

V takejto situácii je schéma činnosti nasledovná:

na miesto udalosti je potrebné privolať policajta dopravnej polície a zástupcu poisťovne vinníka, ktorí vyhotovia a poskytnú všetky doklady potrebné na získanie poistného plnenia;
musíte ísť na pobočku poisťovateľa zodpovedného za nehodu a napísať žiadosť o vyplatenie poistného plnenia;
mali by ste počkať na odpoveď poisťovne a dostať peniaze akýmkoľvek pohodlným spôsobom.

Vlastník auta

V praxi sa tiež veľmi často vyskytujú prípady, keď v čase nehody viedol vozidlo iný vodič a nie majiteľ auta.

V tomto prípade môže nastať situácia, že existuje platná poistná zmluva, ale osoba, ktorá vozidlo v čase nehody prevádzkovala, nie je v poistnej zmluve zahrnutá. Čo však s takouto situáciou?

Súčasná právna úprava hovorí, že vozidlo je zdrojom zvýšeného nebezpečenstva a za spôsobenú škodu zodpovedá jeho vlastník bez ohľadu na svoje zavinenie.

V súlade s tým, ak vozidlo viedol iný vodič, môže poškodený aj tak požadovať náhradu spôsobenej škody od vlastníka vozidla.

V tomto prípade je potrebné podať žalobu na súd a uviesť ako žalovaného meno majiteľa vozidla a nie vodiča.

Samozrejme, súčasná právna úprava dáva majiteľovi možnosť v budúcnosti požadovať od vinníka nehody vrátenie zaplateného a peňazí.

Toto právo môže naplno využiť. Samozrejme, v praxi sa aj takéto otázky vo všeobecnosti riešia na súde predložením príslušnej žaloby. A posudzovanie prípadov tohto druhu sa môže oddialiť aj o niekoľko mesiacov.

Akcie, ak obeť nemá OSAGO

Ak poškodený nemá poistenie, nemôže to byť dôvodom na odňatie možnosti získať poistné plnenie. Túto skutočnosť je potrebné vziať do úvahy.

Zároveň však treba pamätať na to, že poškodený môže niesť administratívnu zodpovednosť za prevádzkovanie vozidla bez poistenia OSAGO.

Ak dôjde k nehode, musíte najskôr zavolať dopravnú políciu a zástupcu poisťovne vinníka na mieste nehody. Incident zaznamenajú.

Dopravný policajt poskytne poškodenému protokol, ktorý je potrebné v budúcnosti predložiť poisťovni, aby mohol dostať peňažnú náhradu.

Na získanie odškodnenia musí poškodený podať príslušnú žiadosť poisťovni zodpovednej za nehodu.

Prihlášku je možné prevziať priamo v poisťovni. V tomto prípade je vhodné čo najskôr kontaktovať poisťovňu.

Spolu so žiadosťou je potrebné predložiť tieto dokumenty:

pas žiadateľa;
doklady k vozidlu (PTS, vodičský preukaz atď.);
doklady, ktoré svedčia o nehode a o škode na vozidle obete.

Po odoslaní žiadosti musíte počkať na odpoveď poisťovne. V praxi tento postup zvyčajne trvá 5-7 dní.

Ak poškodenému vyhovuje výška odškodného, ktorú je poisťovňa pripravená vyplatiť, môže ho dostať buď prevodom na účet, alebo v hotovosti.

Ak žiadateľovi nevyhovuje suma uvedená poisťovňou, môže písomne požiadať o preskúmanie rozhodnutia.

Ak zostane nezmenená, žiadateľ môže uplatniť svoje právo na súdnu ochranu.

Poškodený si tiež môže zvoliť opravu vozidla v dielni, ktorá spolupracuje s poisťovateľom ako poistnú náhradu.

V tomto prípade, samozrejme, odmietne peňažnú náhradu a vozidlo je opravené na náklady poisťovateľa.

Kto platí v každom prípade

Mnohí sa zaujímajú o otázku, kto by mal kryť výšku škody spôsobenej pri absencii poistenia.

Ak dôjde k nehode bez OSAGO u vinníka, tak v tomto prípade znáša všetky náklady on sám. V takom prípade môže obeť bezodkladne predložiť súdu žalobu so žiadosťou o zaplatenie sumy odškodnenia.

V každom prípade všetky náklady znáša zodpovedný za nehodu, ak nemá uzatvorenú poistnú zmluvu.

V súlade s tým je žiaduce vyriešiť spor zmierom v prípravnom konaní, inak môže nastať situácia, keď sa k výške odškodnenia pripočítajú aj trovy konania.

Ak vozidlo nešoféroval majiteľ, ale niekto iný, potom môže poškodený požadovať vyplatenie poistnej náhrady priamo od vlastníka vozidla.

V tomto prípade je povinný zaplatiť, no v budúcnosti môže od vinníka incidentu požadovať vrátenie vynaložených peňazí.

pokuty

A aký postih stanovuje súčasná legislatíva za prevádzku vozidla bez poistenia OSAGO? Najmä Kódex správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje určité sankcie za jazdu bez poistenia.

Pokutu môže vodič dostať aj vtedy, ak má uzatvorenú poistnú zmluvu, no napríklad poistku zabudol doma.

V tomto prípade môže dopravný policajt vydať varovanie. Ak má vodič viacero upozornení, môže dostať pokutu vo výške 500 rubľov.

Ak neexistuje žiadna poistná zmluva a vodič nemá poistnú zmluvu OSAGO, potom bude v tomto prípade pokuta 800 rubľov.

Dopravný policajt zároveň z vozidla odstráni ŠPZ a dá vám len možnosť samostatnej jazdy do poisťovne za účelom uzatvorenia poistnej zmluvy OSAGO.

Predsúdny nárok na vinníka

V praxi sa využívajú 2 spôsoby riešenia sporov: predsúdny a súdny. V prvom prípade sa spor rieši zmierom bez predloženia žaloby súdu.

Na vyriešenie sporu týmto spôsobom je potrebné predložiť vinníkovi nehody predsúdny nárok.

Právne predpisy nestanovujú formu tohto dokumentu a môže byť vyhotovený v akejkoľvek forme.

Poškodený si samozrejme môže samostatne vypracovať text nároku, musí však obsahovať určité informácie.

Text reklamácie musí obsahovať najmä tieto informácie:

údaje strán;
údaje o incidente (dátum, miesto atď.);
škoda, ktorá bola spôsobená obeti;
odkaz na príslušné legislatívne akty;
nárok na zaplatenie náhrady;
lehotu, v ktorej musí byť platba vykonaná.

Toto sú hlavné údaje, ktoré by mali byť uvedené v texte nároku. Musíte tiež vedieť, že žaloba v prípravnom konaní musí byť zaslaná vinníkovi nehody riadnym spôsobom.

Najmä mu ho možno odovzdať priamo do rúk. V takom prípade si obeť musí urobiť kópiu dokumentu, na ktorý sa osoba zodpovedná za nehodu podpíše a napíše dátum prijatia.

V budúcnosti môže byť tento dokument použitý ako dôkaz na súde, ak sa spor nevyrieši zmierom.

Reklamáciu je možné zaslať aj poštou. V tomto prípade je potrebné zaslať doporučene s potvrdením o prijatí.

Nižšie je uvedený vzorový nárok pred súdnym konaním:

Náhrada škody, ak páchateľ zomrel

V praxi sa niekedy vyskytujú prípady, keď vinník nehody zomrie. V tomto prípade vzniká otázka, kto má nahradiť škodu spôsobenú nehodou.

V skutočnosti táto problematika dostala svoju jasnú legislatívnu úpravu a smrť vinníka nehody neznamená, že škoda nebude nahradená.

V takejto situácii prechádza povinnosť nahradiť spôsobenú škodu na dedičov zosnulého. Samozrejme, že vinník nehody mal uzatvorenú poistku OSAGO, potom sa problém vyrieši jednoduchšie: výšku škody zaplatí poisťovňa.

Ak vinník nehody nemal uzatvorenú poistnú zmluvu, v tomto prípade môžu nastať určité ťažkosti.

Najprv musíte získať posudok nezávislého odborníka na výšku spôsobenej škody. Až potom môže byť voči dedičom uplatnený zodpovedajúci nárok.

Zároveň treba pamätať na to, že povinnosť nahradiť spôsobenú škodu má dedič, len ak dedičstvo prijme.

Poškodený teda môže počítať s tým, že náhradu dostane až po uplynutí zákonom stanovenej lehoty na prijatie dedičstva, ktorá je 6 mesiacov.

Príklady zo súdnej praxe

V praxi existuje veľa súdnych sporov o takýchto prípadoch. Veľmi často sa napríklad vyskytujú prípady, kedy dôjde k nehode so zaparkovaným autom bez poistenia.

V takýchto situáciách rozhodujú súdy jednoznačne v prospech poškodeného. Ak vinník vozidla nie je poistený, musí na základe rozhodnutia súdu uhradiť výšku škody na úkor svojich osobných prostriedkov.

Samozrejme, že poškodený môže rátať s tým, že odškodné dostane len v prípade, že auto bolo zaparkované na príslušnom mieste s prihliadnutím na všetky povinné zákonné náležitosti.

V praxi sa tiež veľmi často vyskytujú prípady, keď dôjde k určitej ujme na zdraví tretej osoby.

Napríklad obeť v dôsledku úrazu stratila schopnosť pracovať a bola mu pridelená druhá skupina zdravotného postihnutia.

Dnes už nie je ničím výnimočným, že k nehodám dôjde zavinením vodičov, ktorí jazdia na vozidle, ktoré im nepatrí. A potom vyvstáva otázka, ak vinníkom nehody nie je majiteľ auta, koho žalovať? Skúsme na to prísť.

Koho žalovať, ak zodpovedný za nehodu nie je majiteľ auta

Ak v čase nehody existovalo splnomocnenie vydané v súlade so všetkými pravidlami pre právo viesť vozidlo, vlastník vozidla sa zbaví zodpovednosti. Zdalo by sa, že by sa nemal báť, že ho budú žalovať. Ale nie všetko je také jednoduché.

Ak vinník nemá plnú moc, potom podľa ruských zákonov môže byť zodpovednosť za spôsobenú škodu pridelená majiteľovi vozidla. Výnimkou tu môže byť len jedna situácia: majiteľ auta preukáže, že auto bolo mimo jeho držby z dôvodu protiprávneho konania páchateľa nehody. Inými slovami, ukradol auto.

Ale je tu ešte jeden dôležitý bod. Predpokladajme, že situácia je nasledovná: vlastník vozidla ho previedol do vlastníctva inej osoby bez udelenia splnomocnenia. A táto osoba mala nehodu a nehoda sa stala jeho vinou, teraz musí majiteľ auta nahradiť škodu. Potom už môže majiteľ žalovať toho, kto auto vydal a kto sa stal vinníkom nehody. Výška regresu (reverzný nárok) sa môže rovnať výške náhrady zaplatenej vlastníkom.

Čo sa stane s platbami poistenia

Ak hovoríme o OSAGO, poistenie sa vzťahuje na každého zákonného vlastníka auta - neexistujú žiadne výnimky. Problémy môžu nastať len vtedy, ak bolo auto ukradnuté a nehoda bola zavinená zlodejom.

Čo obeť potrebuje vedieť

Obeť má plné právo žalovať tak páchateľa nehody, ako aj majiteľa vozidla. Ak je právoplatným vlastníkom vozidla právnická osoba a páchateľ nehody v čase nehody vykonával svoje služobné povinnosti, právnická osoba by mala byť žalovaná. Všimnite si, že je to veľké plus pre obeť. Pretože je vždy jednoduchšie získať náhradu od spoločnosti ako od súkromnej osoby.

Pripomíname, že osoba zodpovedná za nehodu alebo majiteľ vozidla po nehode by mal poslať žiadosť o náhradu škody. Odpoveď by sa mala očakávať do týždňa. Ak po uplynutí tejto lehoty nebudú peniaze vyplatené, mali by ste podať žalobu na súd. Žiadosť sa musí podať v mieste bydliska osoby zodpovednej za nehodu. Ak je odporcom organizácia, nárok sa podáva v mieste sídla spoločnosti.