مقصر حادثه مالک نیست، چه کسی خسارت وارده را جبران می کند؟ چه کسی باید مسئول تصادف باشد، مالک یا شخصی که در حال رانندگی بوده است؟ دعوی پس از تصادف علیه صاحب خودرو

گاهی اوقات در تصادف بدون سیاست OSAGO، بلافاصله مشخص نیست که دقیقاً از چه کسی جبران خسارت را از طریق دادگاه مطالبه کنید. اخیراً با وضعیتی مواجه شده‌ایم که در آن آسیب به خودروی مشتری توسط راننده‌ای که خط‌مشی OSAGO نداشته و مالک یا مالک وسیله نقلیه نبوده، ایجاد شده است. خود ماشین "برای اجاره" گرفته شد و مالکی که به محل رسید به مشتری ما توصیه کرد که از مقصر مستقیم شکایت کند. در همان زمان، خود مجرم، از جمله، شهروند یکی از جمهوری های همسایه فدراسیون روسیه بود، و مشخص بود که بعید است چیزی از او بازیابی شود. با توجه به این وضعیت، ارزیابی خسارت انجام و علیه مالک خودرو شکایتی تشکیل شد. اما اول از همه.

و بنابراین این همان چیزی است که قانون مدنی فدراسیون روسیه می گوید. ماده 1079

اشخاص حقوقی و شهروندانی که فعالیت آنها با افزایش خطر برای دیگران (استفاده از وسایل نقلیه، مکانیزم ها، انرژی الکتریکی فشار قوی، انرژی هسته ای، مواد منفجره، سموم قوی و غیره، ساخت و ساز و سایر فعالیت های مرتبط و غیره) همراه باشد، موظفند. برای جبران خسارت ناشی از یک منبع خطر افزایش یافته، مگر اینکه ثابت کنند که آسیب در نتیجه فورس ماژور یا قصد قربانی ایجاد شده است. صاحب منبع خطر ممکن است به دلایل مقرر در بندهای 2 و 3 ماده 1083 این قانون توسط دادگاه به طور کامل یا جزئی از مسئولیت رهایی یابد.

تعهد به جبران ضرر بر شخص حقوقی یا شهروندی تحمیل می شود که دارای منبع خطر فزاینده بر اساس مالکیت، حق مدیریت اقتصادی یا حق مدیریت عملیاتی یا بر اساس مبنای قانونی دیگر (در مورد حق اجاره) است. ، به موجب وکالتنامه حق رانندگی وسیله نقلیه، به موجب دستور مقام ذیربط مبنی بر انتقال منبع خطر افزایش یافته به وی و ...).

از اینجا نتیجه می گیرد که در این صورت عامل تصادف مالکیت خودرو را نداشته و قبل از انتقال کنترل خودرو (منبع افزایش خطر) مالک باید از قانونی بودن چنین کنترلی مراقبت می کرده است. مطمئن شوید که گواهینامه رانندگی معتبر داشته باشد، معاینه فنی خودرو را بگذراند، بیمه کنید). اگر مالک (مالک) این کار را انجام نمی داد، به طور غیرقانونی کنترل را به شخص ثالث واگذار می کرد و مسئولیت را به عهده خود مالک می گذاشت.

زمانی که صاحب وسیله نقلیه مسئولیتی ندارد

در واقع، تنها دو گزینه وجود دارد.

راننده تصادف به طور غیرقانونی خودرو را در اختیار گرفتدر نتیجه سرقت یا سایر اقدامات غیرقانونی. در این صورت صاحب وسیله نقلیه اجازه رانندگی نداده و مسئولیت تمام عواقب آن کاملا بر عهده مقصر است. از جمله گناه در تصرف غیرقانونی خودرو. این همچنین شامل رانندگی با اجازه مالک خردسالی است که حق اعتماد به کنترل وسیله نقلیه را ندارد و خودش آن را ندارد.

مقصر مالک خودرو نبوده، بلکه مالک خودرو بوده است. در اینجا صحبت از مواردی است که مجرم بر اساس وکالت نامه رانندگی کرده است. وکالتنامه از جمله به مالک حق بیمه وسیله نقلیه را می دهد و متعهد به تحمل عواقب قانونی مالکیت وسیله نقلیه می باشد.

چگونه عمل کنیم

تقریباً همیشه بازپس گیری خسارت از صاحب خودرو واقع بینانه تر است، زیرا او قطعاً دارایی (خودرو) است و مسئولیت دارد. همانطور که تمرین نشان می دهد، مرتکبین اغلب ورشکسته هستند. اگر عامل حادثه با اجازه مالک خودرو را از یکی از دوستان (برادر، همسر، پدر و مادر) به امانت گرفته باشد، این امر مبنایی برای جلب مسئولیت تضامنی مالک است. ضمناً ما توصیه می کنیم که همه افراد مشمول مسئولیت تضامنی داشته باشند، خود دادگاه میزان مسئولیت هر کدام را تعیین می کند.

مبنای ادعاهای مادی ارزیابی خسارت (آزمایش خودکار) خواهد بود که باید با هزینه شخصی خود انجام دهید (بعداً در دادگاه تقاضای بازیابی هزینه ها از متهم کنید). تعمیر خودرو را قبل از معاینه شروع نکنید تا فرصت توجیه خسارت و دریافت غرامت را از خود سلب کنید.

طبق قانون، نه تنها صاحب آن حق رانندگی با اتومبیل را دارد، بلکه سایر اشخاصی که دارای وکالت نامه عمومی هستند نیز حق دارند. بنابراین گاهی در اثر ثبت تصادف معلوم می شود که مقصر تصادف صاحب خودرو نیست.

در چنین شرایطی، قربانیان تصادف ممکن است در مورد شخصی که باید از او شکایت کنند، سؤال قانونی داشته باشند.

اجازه دهید بلافاصله روشن کنیم که نمی توان به این سوال پاسخ روشنی داد. برای انتخاب فرد مناسبی که باید مسئولیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به تصادف را بر عهده بگیرد، باید مشخص شود که آیا راننده حق رانندگی با این خودرو را داشته است یا خیر.

در چنین شرایطی چگونه رفتار کنیم؟

در بیشتر موارد، برای تعیین فردی که باید خسارت وارده در تصادف را جبران کند، مشکل خاصی وجود ندارد، حتی اگر صاحب خودرو مقصر تصادف نباشد.

اگر راننده ای که اتومبیل رانده است وکالت نامه کلی داشته باشد در مقابل مقتول مسئول است. در غیر این صورت مالک خودرو مسئول مستقیم اعمال راننده ای که وکالتنامه ندارد خواهد بود.

صاحب خودروی سرقتی و تصادفی خسارتی به زیان دیدگان پرداخت نخواهد کرد.

اما لازم به ذکر است که مالک باید با ارائه مدارک لازم اثبات کند که خودروی وی دزدیده شده است.

البته هیچ کس نمی خواهد مسئولیت اشتباهات دیگران را بر عهده بگیرد. بنابراین صاحب خودروی حادثه دیده می تواند دعوای متقابل خود را به دادگاه تقدیم کند.

در صورتی که مالک خودرو قبلاً خسارت وارده را جبران کرده باشد، این فرصت را دارد که از مقصر حادثه مطالبه کند وجه خرج شده را به او بازگرداند. مبلغ دعوی معادل مبلغ غرامت پرداخت شده به قربانی است.

پرداخت های بیمه نامه

بسیاری از رانندگان سعی می کنند یک بیمه نامه OSAGO بگیرند، به خصوص که این الزام برای همه رانندگان اجباری است. در صورت وقوع حادثه خسارت وارده به هزینه شرکت بیمه جبران می شود، حتی اگر خودرو توسط خود راننده نبوده بلکه شخصی برای وی وکالت نامه کلی صادر کرده است.

نحوه عمل در این شرایط:

• پس از وقوع تصادف، با پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. آنها باید یک نمودار از حادثه، یک پروتکل تهیه کنند، گواهی های لازم را بنویسند و آنها را به هر دو شرکت کننده در حادثه تحویل دهند.

• با داشتن گواهی تصادف با شرکت بیمه تماس بگیرید و خسارت دریافتی در اثر حادثه را مطالبه کنید. مدارک اجباری هنگام درخواست عبارتند از: بیمه نامه دریافتی در هنگام ثبت نام بیمه، عنوان، درخواست خسارت، VU، شناسنامه، مشخصات لازم برای انتقال وجه. با تشخیص شرکت بیمه وجوه به حساب شما واریز خواهد شد. بیمه گران 20 روز تقویمی برای بررسی درخواست و تصمیم گیری فرصت دارند.

عدم واکنش بیمه گذاران پس از مدت تعیین شده یا پرداخت مبلغی کمتر از حد لازم برای ترمیم خودرو، زمینه را برای بررسی مستقل و مراجعه به دادگاه فراهم می کند.

در صورتی که تصادف به دلیل تقصیر سارق خودرو باشد، دریافت غرامت بسیار دشوار است.

بیمه گران ممکن است از پرداخت خسارت خودداری کنند در صورتی که:

• شخصی که به عنوان مقصر حادثه شناخته شده است در بیمه نامه گنجانده نشده است.

• بیمه نامه منقضی شده است

اگر شرکت بیمه به طور موجه از جبران خسارت خودداری کرد، قربانی فقط با مقصر حادثه باید موضوع را حل کند.

نداشتن بیمه

در صورت عدم انعقاد قرارداد بیمه، پرداخت غرامت به عهده مسئول حادثه یا صاحب خودرو می شود.

اما این بدان معنا نیست که راننده ای که در این تصادف مجروح شده است بتواند با هزینه این افراد خودرو را ترمیم کند. ممکن است قسمت کوچکی از وجوه به او پرداخت شود یا به این دلیل که امتناع به دلیل کمبود پول است، از پرداخت خودداری کند.

زمانی که راننده مسبب حادثه حق رانندگی با خودرو را نداشته باشد، مالک خودرو با جبران خسارت وارده برخورد خواهد کرد. اگر او بودجه نداشته باشد، ماشین را می توان دستگیر کرد.

هنگامی که راننده وکالتنامه عمومی داشت، ماشین را نمی توان دستگیر کرد، زیرا متعلق به شخص مسئول تصادف نیست.

هر دو شرکت کننده در حادثه علاقه مند به انجام یک معاینه مستقل هستند که آسیب را شناسایی کرده و هزینه تعمیرات را به طور دقیق تعیین می کند.

اطلاعات برای شخص آسیب دیده

راننده ای که در تصادف مجروح شده است حق دارد هم از عامل حادثه و هم از صاحب خودرو مطالبه غرامت کند.

در این شرایط، نکته اصلی این است که دقیقاً مشخص شود که طبق قانون چه کسی باید این کار را انجام دهد.

زمانی که مالک خودرو یک شخص حقوقی باشد که در زمان حادثه در خدمت بوده است، می تواند از پرداخت خسارت نیز اطمینان حاصل کند.

برای اینکه بفهمید از چه کسی باید خسارت بخواهید، باید بدانید:

• آیا عامل حادثه وکالتنامه داشت؟ اگر چنین است، پس این راننده به قربانی پرداخت خواهد کرد.

• آیا اطلاعاتی در مورد مقصر حادثه در بیمه نامه OSAGO وجود دارد؟ اگر راننده تحت پوشش بیمه باشد، شرکت بیمه خسارت وارده را پرداخت می کند.

• عدم وجود وکالتنامه نشان می دهد که راننده و مالک هر دو مسئول حادثه هستند.

• اگر خودرو به عنوان سرقتی درج شده باشد، در واقع مانند شرکت بیمه، صاحب خودرو مسئولیتی در قبال حادثه نخواهد داشت، زیرا هیچ هواپیماربایی در بین بیمه گذاران وجود ندارد.

در صورت وقوع حادثه چگونه اقدام کنیم؟

بنابراین، شما می توانید تصمیم بگیرید که از چه کسی خسارت بخواهید - نامه ای با الزامات مربوطه برای او ارسال کنید.

مجرم 7 روز فرصت دارد تا به نامه پاسخ دهد. عدم پاسخگویی به خواسته های قربانی، زمینه ساز مراجعه به دادگاه است.

زمانی که مقصر حادثه مالک خودرو نباشد، بلکه در بیمه نامه درج شده باشد و همچنین دارای وکالت نامه کلی باشد، برای پرداخت غرامت به قربانی حادثه مشکلی وجود ندارد.

در غیر این صورت مراجعه به دادگاه اجتناب ناپذیر است. متأسفانه شهروندان آگاه زیادی وجود ندارند که بلافاصله به خواسته های قربانی پاسخ دهند.

شکایت در صورت تصادف

بیایید دریابیم که چگونه به درستی شکایت را در دادگاه تنظیم کنیم.

سند روی کامپیوتر تایپ می شود. اطلاعات زیر به عنوان مشخصات وارد می شود: نام دادگاه، اطلاعات شخصی شاکی و خوانده (نام، آدرس، شماره تلفن تماس)، قیمت ادعا و هزینه دولتی مشخص شده است (در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد. نحوه محاسبه هزینه ادعا).

مدخل بعدی عنوان واضح ادعاست که گویای اصل مشکل است. در این صورت خواهد بود: اظهارنامه دعوی از عامل حادثه برای جبران خسارت ناشی از حادثه.

بدنه درخواست شرایط حادثه را شرح می دهد که در نتیجه آن به شاکی خسارت وارد شده است. محل دقیق حادثه، زمان و ساعت وقوع این حادثه را نام ببرید. مارک، مدل و شماره پلاک هر دو خودرو را مشخص کنید.

در متن اطلاعات شخصی رانندگان درگیر در تصادف را ذکر کنید. هنگام توصیف حادثه، به شواهدی که اتفاق افتاده را تأیید می کند مراجعه کنید.

متن بیانیه ممکن است چیزی شبیه به این باشد: تصادف به دلیل نقض بند 1.4 قوانین جاده ای به تقصیر ایوانف S.I رخ داد. این واقعیت با بررسی کارشناسی (مورخ 1395/10/02)، گواهی صادر شده در محل حادثه و همچنین تصمیم در مورد تخلف اداری ххххххххх در مورخ 10/02/2016 تأیید شد.

نمونه ای از شرح مبلغ ادعا:با توجه به نتایج بررسی انجام شده توسط Garant on Roads LLC به شماره xxxxx مورخ 10.10.2016، برای بازسازی یک خودروی آئودی، ایالت. شماره F 000 FF / 278 به 56 هزار روبل نیاز دارد.

من همچنین مجبور شدم برای خدمات یک کامیون یدک کش (5 هزار روبل) پول خرج کنم، برای جایگزینی سیستم هشدار امنیتی آسیب دیده - 4 هزار روبل (کپی گواهی ها و رسیدها پیوست شده است).

به طور کلی، میزان ضرر و زیان به 72 هزار روبل رسید. ضمناً برای طرح دعوی و آماده سازی محاکمه هزینه کردم (کپی مدارک پیوست می باشد).

در قسمت بعدی سند مشخص کنید که کدام یک از حقوق شما نقض شده است.حتما به مواد قانون مراجعه کنید.

مثلا:مسئول حادثه قرارداد بیمه نداشت. طبق قسمت 1 هنر. 15، بخش 1، هنر. 1064 قانون مدنی فدراسیون روسیه، شهروندی که در تصادف متحمل شده است حق جبران کامل خسارت وارده در طول حادثه را دارد. شهروندی که مقصر حادثه شناخته می شود باید خسارت وارده را جبران کند.

برای شهادت در دادگاه، از شما می خواهم شاهدان عینی حادثه را دعوت کنید: مسافر خودروی من (اطلاعات شخصی) که در ———-، شماره تلفن ——— زندگی می کند. و همچنین یک کارمند سرویس تخلیه (نام کامل)، که در ——-، شماره تلفن ——— زندگی می کند.

برای حل اختلاف از شما تقاضا دارم که پرونده تصادف رانندگی را مطالعه کنید. در این مورد، هم شاکی و هم متهم باید شرکت کنند (طبق قسمت 1 ماده 15، قسمت 1، ماده 1065 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

من از شما می خواهم 72 هزار روبل از متهم سرگئی ایوانوویچ ایوانف بازیابی کنید، از جمله:

• هزینه بازیابی ماشین - 56000 روبل؛
• پرداخت خدمات یک کامیون یدک کش - 5000 روبل؛
• تعویض سیستم ایمنی خودرو - 4000
• خدمات حقوقی - 5000;
• پرداخت وظیفه دولتی - 2000 روبل.

پرسیدن:از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یک پرونده اداری در مورد این اختلاف برای بررسی آن در دادگاه درخواست کنید.

فهرست اسناد ضمیمه ادعا (پیوست):

• گواهی ثبت نام خودرو (کپی تایید شده توسط دفتر اسناد رسمی)؛
• یک کپی از TCP (تأیید شده توسط یک دفتر اسناد رسمی)؛
• تصمیم در مورد یک تخلف اداری؛
• گزارش معاینه مورخ 1395/02/10
• گزارش معاینه مورخ 10 اکتبر 2016
• قرارداد ارائه خدمات حقوقی (کپی تایید شده توسط دفتر اسناد رسمی)؛
• گزارش ارائه شده توسط ایستگاه خدمات در مورد هزینه تعمیرات خودرو؛
• سند پرداخت وظیفه دولتی؛
• بیانیه دعوی به دادگاه (کپی با توجه به تعداد افراد درگیر در دادرسی).

در پایان درخواست، امضای شاکی و تاریخ تنظیم سند درج می شود.

تنها یکی از مصادیق تنظیم دعوای تصادف از راننده مقصر تصادف که بیمه نامه خسارت ندارد را در نظر گرفته ایم.

در صورت نیاز به اطلاعات در مورد طرح دعوی، می توانید از مثال بالا استفاده کنید یا با یک وکیل تماس بگیرید.

رویه دادگاه عالی فدراسیون روسیه در مورد مسئولیت صاحب خودرو در تصادف

هیئت رسیدگی به امور مدنی دیوان عالی کشور تصمیمی اتخاذ کرد که بر اساس آن مطالبات پرداخت خسارت مادی ناشی از حادثه رانندگی به شخصی که در زمان حادثه رانندگی کرده است، ارسال شود. شرط اصلی این است که تقصیر راننده باید ثابت شود.

هنگام وقوع تصادف، اکثر قربانیان معتقدند که این راننده نیست که رانندگی می کند، بلکه مالک وسیله نقلیه است که باید خسارت مادی آنها را جبران کند.

اما بر اساس حکم دیوان عالی کشور، چنین الزامی به مالک خودرو غیرقانونی است. واقعیت این است که به دلیل آگاهی پایین شهروندی، راننده ای که تصادف کرده می تواند از صحنه فرار کند.

چرا در این صورت فردی که هیچ ارتباطی با تصادف ندارد، با وجود اینکه مالک خودرو است، باید پاسخگوی اعمال خود باشد؟

حتی اگر صاحب خودرو به نام راننده دیگری وکالت نامه کلی نوشته باشد، نمی تواند مسئولیت نحوه رانندگی و تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی را داشته باشد.

اگر راننده از صحنه تصادف فرار کند و دوربین های مداربسته تنها بتوانند خودروی مسبب تصادف را ثبت کنند و نه راننده داخل آن، ممکن است صاحب این وسیله نقلیه مسئول باشد.

یک مثال را در نظر بگیرید.راننده اسمیرنوف G.B. در گذرگاه او یک عابر پیاده فدوروف I.O. را به زمین زد. قربانی جراحات جدی دریافت کرد و بعداً در بخش مراقبت های ویژه جان باخت.

بیمه گر، طبق قرارداد بیمه OSAGO، هزینه های مراسم تشییع جنازه (25 هزار روبل) را به خانواده قربانی پرداخت کرد، اما این مبلغ تمام هزینه ها را پوشش نمی داد.

بعداً بستگان مرحوم فدوروف I.O. با ادعای بازپرداخت کامل هزینه های مربوط به دفن و پرداخت خسارت غیر مادی به دادگاه شکایت کرد. هزینه ادعا 130 هزار روبل است.

همانطور که مشخص شد، بستگان شکایت خود را علیه صاحب خودرو سازونوف پی ال. شخص ثالث در این پرونده یک شرکت بیمه است که غرامتی به مبلغ 25000 روبل به بستگان متوفی پرداخت کرده است.

دادگاه ناحیه تولا این ادعا را رد کرد. علت این امر عدم تصادف صاحب خودرو بوده و جبران خسارت به عهده شخص مسئول حادثه است.

اما بستگان متوفی تصمیم گرفتند که متوقف نشوند و به دادگاه منطقه شکایت کردند. در این دادگاه تا حدی به دعوا رضایت داده شد که در نتیجه مالک خودرو باید خسارت ناشی از تصادف را تا حدودی جبران کند.

اما صاحب خودرو با این تصمیم دادگاه موافق نبود. او از تصمیم دادگاه منطقه ای به دادگاه عالی فدراسیون روسیه شکایت کرد.

بر اساس حکم دیوان عالی کشور، بیمه باید غرامت بستگان متوفی را جبران کند. مبلغ غرامت 475 هزار روبل است.

چرا چنین تصمیمی گرفته شد؟ دادگاه عالی با بررسی شرایط پرونده دریافت که راننده اسمیرنوف T.B. ماشین را به طور قانونی رانندگی کرد، زیرا او یک وکالت عمومی از صاحب ماشین، سازونوف P.L. علاوه بر همه چیز، این راننده در بیمه نامه OSAGO گنجانده شده بود.

قوانین راهنمایی و رانندگی می گوید که این واقعیت که راننده دارای وکالتنامه است، اطلاعات او در بیمه نامه OSAGO است. یعنی موظف نیست دائماً با خود وکالت داشته باشد.

قانون مدنی فدراسیون روسیه خاطرنشان می کند که جبران خسارت به شخصی اختصاص می یابد که از منبع خطر افزایش یافته به عنوان مالک آن یا بر اساس حقوق مدیریت عملیاتی یا سایر دلایل قانونی استفاده می کند (بند 1 ماده 1079 قانون مدنی). فدراسیون روسیه).

از مجموع موارد فوق چنین استنباط می شود که مسئولیت تصادف و عواقب ناشی از آن بر عهده شخصی است که در زمان وقوع حادثه رانندگی کرده است.

بر اساس همین یافته ها بود که دیوان عالی کشور رای دادگاه تجدیدنظر را نقض کرد. در این مورد، تصمیم دادگاه منطقه قانونی است.

لازم به ذکر است که در مثال مورد بحث در بالا، بستگان یک عابر پیاده که در تصادف جان خود را از دست داده اند، در واقع حق دریافت غرامت تحت OSAGO به مبلغ 475 هزار روبل را دارند. 25 هزار روبل در چنین مواردی برای دفن ارائه می شود.

در این شرایط اقوام مجبور به اعلام شرکت بیمه به عنوان متقابل و همانطور که می دانیم آن را به عنوان شخص ثالث اعلام کردند.

به همین دلیل مبلغی که با تصمیم دادگاه دریافت کرده اند چندین برابر مبلغ غرامت است. در نتیجه، پرداخت به میزان هزینه های قانونی.

شرکت بیمه باید در دادگاه به عنوان متهم عمل کند. دادگاه در مورد خسارت تصمیم گیری می کند و مشخص می کند که دقیقاً چه کسی این غرامت را پرداخت می کند.

مسئولیت مالک خودرو در صورت تصادف

در چه صورت صاحب خودرو مسئول تصادف است؟

قوانین کیفری فعلی مسئولیت کیفری مرتکب حادثه را به دلیل ایجاد صدمات شدید بدنی به قربانی یا فوت وی پیش بینی کرده است.

جرایم مربوط به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در هنگام رانندگی وسیله نقلیه در هنر پیش بینی شده است. 264 و هنر. 264.1 قانون جزایی فدراسیون روسیه.

همچنین هنر. 63 قانون کیفری فدراسیون روسیه شرایط تشدید کننده را برای جرایم مربوط به رانندگی پیش بینی می کند.

شرایط تشدید کننده عبارتند از:

• رانندگی تحت تأثیر الکل؛
• دو یا چند نفر در اثر تصادف جان خود را از دست دادند.
• فردی که در این تصادف مقصر شناخته شد، مکررا قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرد و به مجازات اداری محکوم شد.

در صورتی که تصادف به عمد تحریک شده باشد، اقدامات راننده به عنوان قتل (ماده 105 قانون کیفری فدراسیون روسیه) یا به عنوان ایراد صدمات شدید بدنی عمدی (ماده 11 قانون جزایی فدراسیون روسیه) تلقی می شود. . در این مورد، همه چیز بستگی به این دارد که عواقب تصادف برای قربانیان چه خواهد بود.

در صورتی که صاحب خودرو و راننده حادثه‌دیده یکی نباشند، شخصی که در زمان حادثه رانندگی کرده است، مسئولیت کیفری خواهد داشت.

در هنر 5 قانون کیفری فدراسیون روسیه می گوید که موضوع جرم، شهروندی است که ماشین را رانندگی کرده و تصادف کرده است (یک عابر پیاده، برخورد با ماشین دیگر و غیره).

شخص حقوقی نمی تواند در تصادف موضوع جرم باشد.

مسئولیت اداری صاحب خودرو در صورت تصادف چه زمانی است؟

ماده 12 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه به طور کامل به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شهروندان و مشارکت آنها در تصادفات جاده ای مربوط می شود.

در این ماده، جنبه عینی تضییع حقوق، وارد کردن آسیب به سلامتی با شدت خفیف یا متوسط ​​است. معاینه پزشکی برای تعیین میزان آسیب به سلامتی انجام می شود.

مجازات تصادفات جاده ای توسط شهروندانی که گناه آنها کاملاً ثابت شده است (ماده 1.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه) متحمل می شود. شهروندی که در زمان حادثه رانندگی می کرد و بر اثر عمل یا عدم اقدام او حادثه رخ داده مقصر حادثه شناخته می شود.

در صورتی که لحظه تصادف توسط دوربین های فیلمبرداری ضبط شود، ممکن است صاحب خودرو مقصر حادثه شناخته شود و برای این کار مجازات اداری در نظر گرفته شود.

در مواردی نیز که مالک خودروی حادثه ساز با ارائه دلایل محکم به دادگاه می تواند بی گناهی خود را ثابت کند، این مجازات از وی ساقط می شود.

قرارداد فروش خودرو را نمی توان دلیل محکمی بر عدم دخالت مالک خودرو در تصادف تشخیص داد.

اگر فکر می کنید با نشان دادن این قرارداد در دادگاه می توانید از مجازات جلوگیری کنید، در اشتباه هستید.

قرارداد فروش هنوز این واقعیت نیست که ماشین صاحب جدید داشته باشد. اگر خودرو ثبت نام مجدد نکرده باشد، مالک آن همان چیزی است که قبل از فروش بوده است.

هنگامی که یک خودرو فروخته می شود، مالک جدید باید ظرف 10 روز آن را از ثبت نام حذف کند. اگر این اتفاق نیفتد، مالک سابق موظف است خود خودرو را از ثبت نام خارج کند.

یک شخص حقوقی (سازمان) در صورت وقوع حادثه، مجازات اداری را تحمل نمی کند.

مسئولیت مدنی مالک خودرو در صورت تصادف در چه صورت است؟

وقتی صحبت از مسئولیت مدنی در تصادف می شود، منظور آنها جبران خسارت مادی و معنوی به قربانیان است.

قانون مدنی فدراسیون روسیه بیان می کند که استفاده از اتومبیل باعث افزایش خطر برای افراد اطراف می شود (ماده 1070 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

مالک خودروی مسبب تصادف تنها در صورتی موظف به جبران خسارت است که بتواند ثابت کند که این وضعیت اضطراری به دلیل شرایط خارج از اختیار او ایجاد شده است.

اگر شخص حقوقی که از خودرو به عنوان منبع خطر استفاده می کند، در تصادف شرکت می کند، مسئولیت مدنی دارد.

صاحب خودرو، راننده ای که ماشین را اجاره کرده یا دارای وکالت نامه عمومی است می توان در تصادف مقصر شناخته شد. یعنی نه مالک واقعی خودرو، بلکه شخصی که بر اساس دلایل فوق، وسیله نقلیه را رانندگی کرده است، می تواند در زمان وقوع حادثه مالک قانونی شناخته شود.

مسئولیت مدنی در صورت وقوع حادثه از چه سنی شروع می شود؟

در مورد فردی که به سن 14 سال تمام رسیده است در صورت وقوع حادثه مسئولیت مدنی ایجاد می شود. در صورتی که کودک نابالغ مقصر حادثه شود، نماینده وی پاسخگوی وی خواهد بود. اصولاً نمایندگان یک نوجوان خردسال والدین هستند (ماده 1073 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

به محض اینکه کودک 14 ساله شد، همچنین موظف است به طور کلی خسارت شهروندان آسیب دیده در تصادف را جبران کند (ماده 1074 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

اما شایان ذکر است که نوجوان در صورت نداشتن درآمد قادر به پرداخت خسارت نخواهد بود. در چنین شرایطی مسئولیت بر عهده والدین یا قیم نوجوان است.

در صورت وجود شواهدی مبنی بر عدم دخالت آنها در چنین جرمی، نمایندگان قانونی ممکن است از مسئولیت رها شوند.

صاحب وسیله نقلیه چه زمانی از مسئولیت مدنی خلاص می شود؟

دلایلی که باعث می شود مالک خودرو طبق ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه از مسئولیت مدنی خلاص شود:

• شرایط فورس ماژور روابط حقوقی در صورت بروز شرایط غیرعادی و غیرقابل رفع، خاتمه می یابد.
• تحریکات از جانب قربانی، که در نتیجه منجر به جرم شد.
• خودروی متخلف در زمان تصادف به سرقت رفته بود. مالک خودرو موظف به اثبات این واقعیت است که در زمان تصادف خودرو نداشته است.

مالک خودرو و عامل حادثه در چه مواردی مسئول تخلف هستند؟

به اصطلاح مسئولیت تضامنی مالک خودرو و مقصر تصادف رایج نیست. اگر بخواهیم این مسئولیت را واضح تر توضیح دهیم، معلوم می شود که قربانی این فرصت را دارد که فردی را که خسارت وارده به او جبران می کند، تعیین کند. او همچنین می تواند تصمیم بگیرد که هر دو طرف مسئول باشند.

ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه می گوید که اول از همه، راننده ای که در زمان تصادف رانندگی می کرد، می تواند مقصر شناخته شود. این شرایط تنها در صورتی جواب نمی دهد که خودرو دیگر متعلق به این شخص نباشد.

از آنجایی که مالک سابق خودرو تصادف کرده است، یعنی تقصیر وی ثابت شده است، به صورت مشاع مسئول خواهد بود. در این صورت میزان تقصیر مالک از اهمیت خاصی برخوردار است.

اگر چندین خودرو به طور همزمان درگیر تصادف شده باشند، صاحبان خودروهایی که باعث آسیب رساندن به قربانی شده اند مسئولیت گروهی خواهند داشت (بند 3 ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

مسئولیت تضامنی در رابطه با مالک خودرو در صورتی رخ می دهد که مسئول تصادف فوت کرده باشد، خودرو توسط کودک رانندگی شده باشد، راننده مستاجر یا شخص حقوقی باشد یا راننده از محل متواری شود. از تصادف اما مسئولیت تنها در صورتی حاصل می شود که تقصیر صاحب خودرو توسط دادگاه تشخیص داده شود.

زمان مطالعه: 3 دقیقه

توسعه زیرساخت های حمل و نقل، بهبود ویژگی های خودروها و افزایش تعداد مالکان خودرو نیز تعیین کننده توسعه تنظیم روابط حقوقی حمل و نقل موتوری است که در آن نقش مهمی به مسئولیت مالک وسیله نقلیه در صورت وقوع تصادف. با توجه به اینکه رانندگانی که مالک خودرو نیستند نیز در صورت وقوع تصادف مسئول هستند، این سؤال مطرح می شود که مجازات تعیین شده است.

مسئولیت راننده

راننده یک وسیله نقلیه، با ارتکاب تخلفی که مستلزم آن است، ممکن است انواع مختلفی از مسئولیت را داشته باشد - از قانون مدنی گرفته تا جنایی. کدام یک بستگی به ماهیت اقدامات غیرقانونی دارد که پیامدهای آن اعمال تحریم های خاص یا.

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی به تخلفات اداری اشاره دارد که برای آن باید جریمه بپردازید. اما عواقب جدی تری ممکن است، تا دستگیری.

هنجارهای قانون کیفری مسئولیت کیفری را تعریف می کند: به عنوان مثال، برای مجازات احتمالی از جریمه تا یک مدت واقعی. اگر نیاز به بازیابی خسارت مادی (برای یک ماشین شکسته) باشد، این امر در مورد اقدامات مسئولیت مدنی اعمال می شود.

مسئولیت مالک

در جاده ها، صاحب ماشین همیشه پشت فرمان نیست. بسیاری از مالکان برای رانندگی خودروهای خود به اقوام یا دوستان خود اعتماد دارند. در نتیجه مسئولیت صاحب وسیله نقلیه در تصادف با تعهدات راننده متفاوت خواهد بود. بیایید به هر نوع مسئولیت مالک به طور جداگانه نگاه کنیم.

جنایی

شرط لازم برای مسئولیت کیفری در حادثه، تقصیر است، یعنی شخص باید عمدا یا سهل انگارانه مرتکب جرم شود. و اگر در حین حادثه رانندگی که موجب عمل کیفری شده است، مالک راننده نبوده است، چون عمدی در کار نیست، در تصادف مسئولیت کیفری ندارد.

حتی اگر در آن زمان در ماشین بوده، ولی شخص دیگری آن را رانندگی کرده باشد، شرط لازم برای جرم - تقصیر وجود ندارد. مالک را می توان به انواع دیگری از مسئولیت متهم کرد، حتی اگر او ماشین را رانندگی نکرده باشد.

اداری

برخلاف مسئولیت کیفری، در صورتی که مالک وسیله نقلیه را رانندگی نکرده باشد، می‌توان به مسئولیت اداری محکوم شد، اما در این مورد احراز تقصیر نیز ضروری است. هنجارهای بسیار زیادی وجود دارد که برای نقض آنها مجازات اداری در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال، برای انتقال رانندگی به یک فرد:

• با من؛
• که اصلا گواهینامه رانندگی ندارد.

اگر تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی با وسایل فنی خاص (دوربین) ثبت شده باشد، بدون توجه به اینکه چه کسی رانندگی کرده است، مالک خودرو مقصر محسوب می شود.

استثناء این است که وسیله نقلیه به دلیل اقدامات غیرقانونی (سرقت) از کار افتاده باشد و این شرایط با مراجعه مالک به پلیس مستند است.

مدنی

همانطور که قبلاً ذکر شد، مسئولیت مدنی با جبران خسارت وارده به خودرو یا خسارت وارده به شخص مرتبط است. در حالت دوم، غرامت ممکن است شامل پرداخت هزینه درمان باشد. به موجب ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه مسئولیت بر عهده صاحب حمل و نقل (منبع افزایش خطر) است.

قانونگذار استثنائاتی از این قاعده ارائه کرده است که عبارتند از:

• مالک در زمان حادثه در واقع مالک خودرو به دلیل سرقت نبود.
• اقدامات قربانی به عنوان قصد به دست آوردن منافع واجد شرایط است.

در صورت وجود این شرایط، دادگاه تکلیف جبران خسارت را از صاحب وسیله نقلیه سلب می کند. همچنین، در برخی موارد، دادگاه ممکن است غرامت را کاهش دهد، به عنوان مثال، اگر سهل انگاری فاحش از جانب قربانی صورت گرفته باشد.

در هنگام انتقال قانونی خودرو (وکالتنامه)، راننده مسئول خسارت وارده به وسیله نقلیه خواهد بود، مگر اینکه خود مالک در آن زمان در خودرو بوده باشد. در این صورت قانون تلقی می کند که ملک از بهره برداری مالک منصرف نشده است و مسئولیت کامل بر عهده وی است.

لازم به افزوده است: مالک خودرو از راننده و مقصر حادثه می تواند وجوه پرداختی در قالب مسئولیت مدنی را با رجوع استیفا کند. فرآیند به ترتیب کلی انجام می شود.

پرداخت های OSAGO

عاملان یک حادثه حق دریافت پرداخت OSAGO را ندارند، زیرا ماهیت این نوع بیمه مستلزم جبران خسارت آسیب دیده است. طبق قانون، در مواردی پرداختی انجام نمی شود.

مقررات قانونی فعلی بیان می کند که هر راننده وسیله نقلیه باید بیمه نامه اجباری مسئولیت شخص ثالث موتور (MTPL) معتبر داشته باشد.

چنین بیمه نامه ای امکان دریافت غرامت بیمه ای را در مواردی که قربانی یا اموال وی در اثر حادثه آسیب دیده است را ممکن می سازد.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

اما همه دارندگان وسایل نقلیه به درستی به تعهدات خود عمل نمی کنند. و در عمل، اغلب مواردی وجود دارد که راننده تصادف می کند، اما در عین حال دارای اعتبار نیست.

اما در چنین شرایطی چه باید کرد و در مواردی که راننده توافق نامه OSAGO منعقده ای ندارد چه اقداماتی باید انجام داد؟

دلایل احتمالی نداشتن خط مشی

دلایل زیادی برای نداشتن بیمه نامه در عمل می تواند وجود داشته باشد. اغلب رانندگان وسایل نقلیه به سادگی فراموش می کنند که بیمه نامه آنها تمام شده است و قرارداد بیمه جدیدی منعقد نمی کنند.

اما علاوه بر این، در عمل، شرایط زیر نیز ممکن است ایجاد شود:

• راننده ای که در حین تصادف رانندگی می کرد مشمول بیمه نامه نمی شد.
• وسیله نقلیه برای مدتی استفاده شده است که در بیمه نامه لحاظ نشده است (مثلاً بیمه نامه برای استفاده از وسیله نقلیه در تابستان خریداری شده است و تصادف در بهار رخ داده است).
• بیمه نامه توسط صاحب وسیله نقلیه خریداری نشده است.

در صورت تصادف بدون بیمه در سال 2019 چه باید کرد؟

در صورت تصادف بدون بیمه چه باید کرد؟ در عین حال ممکن است هم عامل حادثه و هم زیان دیده بیمه نامه نداشته باشند. هر یک از طرفین چه اقدامی باید انجام دهند؟

مقصر

در اینترنت، اغلب می توانید چنین نظراتی را پیدا کنید: "من بدون بیمه تصادف کردم، این تقصیر من است." و در چنین شرایطی چه باید کرد؟ در واقع این سخت ترین وضعیتی است که در عمل می تواند ایجاد شود.

اول از همه، می توانید سعی کنید با طرف دیگر حادثه مذاکره کنید. اگر طرف آسیب دیده موافقت نکرد، در این صورت باید با یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید که واقعیت یک تصادف را ثبت می کند.

ضمناً باید توجه داشته باشید که این امر زمینه ساز مسئولیت اداری عدم وجود بیمه نامه برای عامل حادثه می شود.

در واقع، مطابق با الزامات قانونی فعلی، حضور آن برای همه رانندگان بدون استثنا الزامی است.

همچنین لازم است با نماینده شرکت بیمه قربانی در محل حادثه تماس گرفته شود که وی نیز واقعیت حادثه را ثبت کند.

بدیهی است در چنین شرایطی زیان دیده می تواند به شرکت بیمه خود اظهارنامه ارائه کند، اما باید به خاطر داشت که خسارت ناشی از تصادف همچنان از وجوه شخصی مسئول حادثه تامین می شود. .

به همین دلیل است که بسیاری از قربانیان ترجیح می دهند برای جبران خسارت وارده به دادگاه شکایت کنند.

اگر شخص آسیب دیده قصد دارد برای حل مشکل به این گزینه متوسل شود، بهتر است از قبل با متخصص مربوطه تماس گرفته و ارزیابی تخصصی مستقل از میزان آسیب وارده را دریافت کنید.

در آینده، چنین سندی می تواند به عنوان مدرک در دادگاه استفاده شود.

چنین رویکردی این امکان را در آینده فراهم می کند که از هر گونه مشکلی جلوگیری کرده و میزان آسیب ناشی از آن را به چالش بکشد.

به قربانی

در عمل، اغلب مواردی پیش می آید که زیان دیده، و نه مقصر، بیمه نامه نداشته باشد. در این صورت وجود بیمه نامه معتبر OSAGO برای اخذ غرامت بیمه اهمیتی ندارد.

تنها چیزی که باید به خاطر بسپارید امکان مسئول دانستن زیان دیده به دلیل نداشتن بیمه نامه است.

در چنین شرایطی، طرح اقدامات به شرح زیر است:

• لازم است با یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی و نماینده شرکت بیمه مقصر در محل حادثه تماس بگیرید که تمام مدارک لازم برای دریافت غرامت بیمه را تنظیم و ارائه کند.
• باید به شعبه بیمه گر مسئول حادثه مراجعه کنید و درخواستی برای پرداخت غرامت بیمه بنویسید.
• باید منتظر پاسخ شرکت بیمه باشید و به هر شکلی که مناسب باشد پول دریافت کنید.

صاحب ماشین

در عمل نیز مواردی وجود دارد که در زمان تصادف راننده دیگری رانندگی می کند و نه صاحب خودرو.

در این حالت ممکن است شرایطی پیش بیاید که بیمه نامه معتبری وجود داشته باشد، اما شخصی که در زمان حادثه وسیله نقلیه را اداره می کرد، شامل بیمه نامه نمی شود. اما در مورد چنین وضعیتی چطور؟

مقررات قانونی فعلی بیان می کند که وسیله نقلیه منشأ افزایش خطر است و مالک آن بدون توجه به تقصیر خود مسئول خسارت وارده است.

بر این اساس، اگر راننده دیگری راننده وسیله نقلیه بوده باشد، باز هم زیان دیده ممکن است از صاحب وسیله نقلیه جبران خسارت وارده را مطالبه کند.

در این صورت باید دادخواست به دادگاه ارائه شود و نام صاحب وسیله نقلیه و نه راننده به عنوان خوانده قید شود.

البته قانون فعلی به مالک این فرصت را می دهد که در آینده از مقصر حادثه استرداد وجه پرداختی و پول را مطالبه کند.

او می تواند از این حق نهایت استفاده را ببرد. البته در عمل این گونه مسائل نیز عموماً در دادگاه با ارائه دادخواست مناسب حل می شود. و رسیدگی به پرونده هایی از این دست می تواند چندین ماه به تعویق بیفتد.

اقدامات در صورتی که قربانی OSAGO نداشته باشد

در صورتی که زیان دیده بیمه نداشته باشد این امر نمی تواند زمینه ساز سلب امکان دریافت خسارت بیمه ای از وی باشد. این واقعیت را باید در نظر گرفت.

اما در عین حال، باید به خاطر داشت که شخص آسیب دیده ممکن است به دلیل استفاده از وسیله نقلیه بدون بیمه OSAGO از نظر اداری مسئول شناخته شود.

در صورت وقوع حادثه، ابتدا باید با پلیس راهنمایی و رانندگی و نماینده شرکت بیمه مقصر در محل حادثه تماس بگیرید. حادثه را ثبت خواهند کرد.

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی پروتکلی را به زیان دیده ارائه می کند که در آینده برای دریافت غرامت نقدی باید به بیمه ارائه شود.

برای دریافت غرامت، زیان دیده باید درخواست مربوطه را به شرکت بیمه مسئول حادثه ارائه کند.

فرم درخواست را می توان مستقیماً از شرکت بیمه دریافت کرد. در این صورت بهتر است در اسرع وقت با بیمه گر تماس بگیرید.

مدارک زیر باید همراه با درخواست ارائه شود:

• پاسپورت متقاضی؛
• اسناد برای وسیله نقلیه (PTS، گواهینامه رانندگی، و غیره)؛
• اسنادی که گواه تصادف و صدمه به وسیله نقلیه قربانی است.

پس از ارسال درخواست، باید منتظر پاسخ شرکت بیمه باشید. در عمل، این روش معمولاً 5-7 روز طول می کشد.

در صورتی که میزان غرامتی که شرکت بیمه آمادگی پرداخت آن را دارد به صلاح قربانی باشد، وی می تواند آن را به صورت حواله بانکی یا نقدی دریافت کند.

در صورتی که مبلغ ذکر شده توسط شرکت بیمه برای متقاضی مناسب نباشد، وی می تواند یک ادعای کتبی بنویسد و درخواست بررسی تصمیم را بنماید.

اگر بدون تغییر باقی بماند، متقاضی می تواند از حق حمایت قضایی خود استفاده کند.

قربانی همچنین می تواند تعمیر وسیله نقلیه را در کارگاهی که با بیمه گر همکاری می کند به عنوان غرامت بیمه انتخاب کند.

البته در این صورت از جبران خسارت نقدی امتناع می کند و وسیله نقلیه با هزینه بیمه گذار تعمیر می شود.

چه کسی در هر مورد پرداخت می کند

بسیاری به این سوال علاقه مند هستند که چه کسی باید میزان خسارت ناشی از عدم وجود بیمه را پوشش دهد.

اگر تصادف بدون OSAGO در مقصر رخ دهد، در این صورت خود او تمام هزینه ها را متحمل می شود. در این صورت، بزه دیده می تواند با درخواست پرداخت مبلغ غرامت، بلافاصله دادخواستی به دادگاه ارائه کند.

در هر صورت کلیه هزینه ها در صورت نداشتن بیمه نامه منعقده بر عهده مسئول حادثه می باشد.

بر این اساس، حل و فصل مسالمت آمیز اختلاف در دستور مقدماتی مطلوب است، در غیر این صورت ممکن است شرایطی ایجاد شود که هزینه های حقوقی به مبلغ غرامت اضافه شود.

اگر وسیله نقلیه توسط مالک نبوده بلکه شخص دیگری رانده شده باشد، زیان دیده می تواند مستقیماً از صاحب وسیله نقلیه پرداخت غرامت بیمه را مطالبه کند.

در این صورت او موظف به پرداخت است، اما در آینده ممکن است از مقصر حادثه مطالبه کند وجهی را که هزینه شده است.

جریمه

و قانون فعلی چه مجازاتی برای کارکرد وسیله نقلیه بدون بیمه نامه OSAGO در نظر گرفته است؟ به طور خاص، قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مجازات های خاصی را برای رانندگی بدون بیمه تعیین می کند.

راننده ای را می توان جریمه کرد حتی اگر قرارداد بیمه منعقد شده باشد، اما مثلاً بیمه نامه را در خانه فراموش کرده باشد.

در این صورت افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است اخطار بدهد. در صورتی که راننده چندین اخطار داشته باشد، می تواند به میزان آن جریمه شود 500 روبل.

اگر بیمه نامه ای وجود نداشته باشد و راننده قرارداد بیمه OSAGO نداشته باشد، در این صورت جریمه 800 روبل خواهد بود.

در همان زمان، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی پلاک ها را از وسیله نقلیه خارج می کند و فقط به شما این فرصت را می دهد که به طور مستقل به شرکت بیمه رانندگی کنید تا قرارداد بیمه OSAGO را منعقد کنید.

ادعای پیش از محاکمه از مجرم

در عمل از 2 روش حل اختلاف استفاده می شود: مقدماتی و قضایی. در مورد اول، اختلاف بدون ارائه اظهارنامه به دادگاه به صورت دوستانه حل و فصل می شود.

برای حل و فصل اختلاف از این طریق، ارائه دعوای مقدماتی به عامل حادثه ضروری است.

قانون شکل این سند را تعیین نکرده است و می توان آن را به هر شکلی تنظیم کرد.

البته زیان دیده می تواند به طور مستقل متن دعوی را تنظیم کند، اما باید حاوی اطلاعات خاصی باشد.

به ویژه، متن ادعا باید حاوی اطلاعات زیر باشد:

• داده های طرفین؛
• داده های حادثه (تاریخ، مکان و غیره)؛
• آسیبی که به قربانی وارد شده است؛
• مراجعه به قوانین مربوطه؛
• ادعای پرداخت غرامت؛
• دوره ای که باید در آن پرداخت انجام شود.

اینها داده های اصلی است که باید در متن ادعا ارائه شود.همچنین باید بدانید که دعوای مقدماتی باید به نحوی مناسب برای عامل حادثه ارسال شود.

به ویژه، می توان آن را مستقیماً در دستان او به او داد. در این صورت قربانی باید از سندی کپی کند که مسئول حادثه امضای خود را روی آن گذاشته و تاریخ دریافت را نوشته است.

در آینده اگر اختلاف به صورت دوستانه حل نشود، این سند می تواند به عنوان مدرک در دادگاه مورد استفاده قرار گیرد.

ادعا را می توان از طریق پست نیز ارسال کرد. در این صورت باید از طریق پست سفارشی با تایید دریافت ارسال شود.

در زیر نمونه ای از ادعای پیش از محاکمه آورده شده است:

جبران خسارت در صورت فوت مرتکب

در عمل گاهی مواردی پیش می آید که مقصر حادثه فوت می کند. در این صورت این سوال مطرح می شود که چه کسی باید خسارت ناشی از تصادف را جبران کند.

در واقع این موضوع مقررات قانونی شفاف خود را دریافت کرده است و فوت عامل حادثه به معنای عدم جبران ضرر نیست.

در چنین شرایطی تعهد به پرداخت خسارات وارده به ورثه متوفی منتقل می شود. البته اینکه مقصر حادثه بیمه نامه OSAGO داشته باشد، مشکل به روش ساده تری حل می شود: میزان خسارت توسط شرکت بیمه پرداخت می شود.

اگر مقصر حادثه بیمه نامه نداشته باشد، در این صورت ممکن است مشکلاتی پیش بیاید.

ابتدا باید از یک کارشناس مستقل در مورد میزان خسارت وارده نظر بگیرید. فقط پس از آن می توان ادعای مربوط به وراث را مطرح کرد.

در عین حال، باید به خاطر داشت که وارث تنها در صورت قبول وراثت، تعهد جبران خسارت سببی را بر عهده دارد.

بر این اساس، زیان دیده تنها پس از انقضای مدت مقرر در قانون برای پذیرش وراثت که 6 ماه است، می تواند روی دریافت غرامت حساب کند.

نمونه هایی از رویه قضایی

در عمل، پرونده های قضایی زیادی در مورد چنین پرونده هایی وجود دارد. به عنوان مثال، اغلب مواردی وجود دارد که تصادفی با خودروی پارک شده بدون بیمه رخ می دهد.

در چنین شرایطی دادگاه ها به طور صریح به نفع زیان دیده رأی می دهند. در صورتی که مقصر وسیله نقلیه بیمه نامه نداشته باشد با حکم قضایی باید مبلغ خسارت را به هزینه وجوه شخصی خود پرداخت کند.

البته زیان دیده تنها در صورتی می تواند روی دریافت غرامت حساب کند که خودرو در محل مناسب پارک شده باشد و تمامی الزامات قانونی اجباری را در نظر بگیرد.

در عمل نیز مواردی وجود دارد که آسیب خاصی به سلامت شخص ثالث وارد می شود.

به عنوان مثال قربانی بر اثر تصادف توانایی کار خود را از دست داده و گروه دوم از کارافتادگی به وی اختصاص داده شده است.

امروزه تصادفات به دلیل تقصیر رانندگانی که در حال رانندگی با وسیله نقلیه ای هستند که متعلق به آنها نیست اتفاق می افتد. و سپس این سوال پیش می آید که اگر مقصر تصادف صاحب خودرو نباشد از چه کسی شکایت کنیم؟ بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم.

اگر مسئول تصادف صاحب خودرو نباشد از چه کسی شکایت کنیم

اگر در زمان حادثه وکالتنامه ای مطابق با کلیه قوانین حق رانندگی صادر شده باشد، صاحب وسیله نقلیه از مسئولیت مبرا می شود. به نظر می رسد که او نباید بترسد که از او شکایت شود. اما همه چیز به این سادگی نیست.

اگر مرتکب وکالتنامه نداشته باشد، طبق قوانین روسیه، مسئولیت خسارت وارده به صاحب وسیله نقلیه قابل واگذاری است. تنها استثنا در اینجا فقط یک موقعیت می تواند باشد: مالک ماشین ثابت می کند که ماشین به دلیل اینکه مرتکب تصادف مرتکب اعمال غیرقانونی شده است خارج از تصرف او بوده است. به عبارتی یک ماشین دزدیده است.

اما نکته مهم دیگری در اینجا وجود دارد. فرض کنید وضعیت به این صورت است: مالک وسیله نقلیه بدون صدور وکالتنامه آن را به مالکیت شخص دیگری منتقل کرده است. و این فرد تصادف کرده و تصادف به تقصیر او رخ داده است، حالا صاحب خودرو باید خسارت وارده را جبران کند. پس از آن، مالک از قبل می تواند از شخصی که خودرو را داده و مقصر حادثه شده است، شکایت کند. میزان رجوع (دعای معکوس) ممکن است برابر با غرامت پرداخت شده توسط مالک باشد.

چه اتفاقی برای پرداخت بیمه می افتد

اگر در مورد OSAGO صحبت کنیم، بیمه برای هر صاحب قانونی خودرو اعمال می شود - هیچ استثنایی وجود ندارد. مشکلات تنها در صورتی ممکن است که خودرو به سرقت رفته باشد و تصادف به دلیل تقصیر سارق باشد.

آنچه قربانی باید بداند

قربانی حق کامل دارد که هم از عامل حادثه و هم از صاحب وسیله نقلیه شکایت کند. در صورتی که مالک کامل خودرو شخص حقوقی باشد و عامل حادثه در زمان وقوع حادثه در حال انجام وظایف رسمی خود بوده است، شکایت از شخص حقوقی ضروری است. توجه داشته باشید که این یک مزیت بزرگ برای قربانی است. از آنجایی که بازپرداخت از یک شرکت همیشه راحت تر از یک شهروند خصوصی است.

یادآور می‌شویم که مسئول تصادف یا صاحب خودرو پس از تصادف باید درخواست غرامت ارسال کند. در عرض یک هفته باید منتظر پاسخ بود. اگر پس از این مدت پول پرداخت نشد، باید در دادگاه شکایت کنید. ادعا باید در محل سکونت شخص مسئول حادثه ارائه شود. اگر خوانده یک سازمان باشد، شکایت در محل شرکت مطرح می شود.

مطالبه خسارت