خسارت وارده به صاحب حادثه یا راننده. راه برون رفت از وضعیتی که عامل تصادف مالک خودرو نیست، از چه کسی شکایت کنیم اگر خسارت ناشی از تصادف توسط مالک جبران نشد.

زمان مطالعه: 3 دقیقه

توسعه زیرساخت های حمل و نقل، بهبود ویژگی های خودروها و افزایش تعداد مالکان خودرو نیز تعیین کننده توسعه تنظیم روابط حقوقی حمل و نقل موتوری است که در آن نقش مهمی به مسئولیت مالک وسیله نقلیه در صورت وقوع تصادف. با توجه به اینکه رانندگانی که مالک خودرو نیستند نیز در صورت وقوع تصادف مسئول هستند، این سؤال مطرح می شود که مجازات تعیین شده است.

مسئولیت راننده

راننده یک وسیله نقلیه، با ارتکاب تخلفی که مستلزم آن است، ممکن است انواع مختلفی از مسئولیت را داشته باشد - از قانون مدنی گرفته تا جنایی. کدام یک بستگی به ماهیت اقدامات غیرقانونی دارد که پیامدهای آن اعمال تحریم های خاص یا.

نقض قوانین راهنمایی و رانندگی به تخلفات اداری اشاره دارد که برای آن باید جریمه بپردازید. اما عواقب جدی تری ممکن است، تا دستگیری.

هنجارهای قانون کیفری مسئولیت کیفری را تعریف می کند: به عنوان مثال، برای مجازات احتمالی از جریمه تا یک مدت واقعی. اگر نیاز به بازیابی خسارت مادی (برای یک ماشین شکسته) باشد، این امر در مورد اقدامات مسئولیت مدنی اعمال می شود.

مسئولیت مالک

در جاده ها، صاحب ماشین همیشه پشت فرمان نیست. بسیاری از مالکان برای رانندگی خودروهای خود به اقوام یا دوستان خود اعتماد دارند. در نتیجه مسئولیت صاحب وسیله نقلیه در تصادف با تعهدات راننده متفاوت خواهد بود. بیایید به هر نوع مسئولیت مالک به طور جداگانه نگاه کنیم.

جنایی

شرط لازم برای مسئولیت کیفری در حادثه، تقصیر است، یعنی شخص باید عمدا یا سهل انگارانه مرتکب جرم شود. و اگر در حین حادثه رانندگی که موجب عمل کیفری شده است، مالک راننده نبوده است، چون عمدی در کار نیست، در تصادف مسئولیت کیفری ندارد.

حتی اگر در آن زمان در ماشین بوده، ولی شخص دیگری آن را رانندگی کرده باشد، شرط لازم برای جرم - تقصیر وجود ندارد. مالک را می توان به انواع دیگری از مسئولیت متهم کرد، حتی اگر او ماشین را رانندگی نکرده باشد.

اداری

برخلاف مسئولیت کیفری، در صورتی که مالک وسیله نقلیه را رانندگی نکرده باشد، می‌توان به مسئولیت اداری محکوم شد، اما در این مورد احراز تقصیر نیز ضروری است. هنجارهای بسیار زیادی وجود دارد که برای نقض آنها مجازات اداری در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال، برای انتقال رانندگی به یک فرد:

• با من؛
• که اصلا گواهینامه رانندگی ندارد.

اگر تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی با وسایل فنی خاص (دوربین) ثبت شده باشد، بدون توجه به اینکه چه کسی رانندگی کرده است، مالک خودرو مقصر محسوب می شود.

استثناء این است که وسیله نقلیه به دلیل اقدامات غیرقانونی (سرقت) از کار افتاده باشد و این شرایط با مراجعه مالک به پلیس مستند است.

مدنی

همانطور که قبلاً ذکر شد، مسئولیت مدنی با جبران خسارت وارده به خودرو یا خسارت وارده به شخص مرتبط است. در حالت دوم، غرامت ممکن است شامل پرداخت هزینه درمان باشد. به موجب ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه مسئولیت بر عهده صاحب حمل و نقل (منبع افزایش خطر) است.

قانونگذار استثنائاتی از این قاعده ارائه کرده است که عبارتند از:

• مالک در زمان حادثه در واقع مالک خودرو به دلیل سرقت نبود.
• اقدامات قربانی به عنوان قصد به دست آوردن منافع واجد شرایط است.

در صورت وجود این شرایط، دادگاه تکلیف جبران خسارت را از صاحب وسیله نقلیه سلب می کند. همچنین، در برخی موارد، دادگاه ممکن است غرامت را کاهش دهد، به عنوان مثال، اگر سهل انگاری فاحش از جانب قربانی صورت گرفته باشد.

در هنگام انتقال قانونی خودرو (وکالتنامه)، راننده مسئول خسارت وارده به وسیله نقلیه خواهد بود، مگر اینکه خود مالک در آن زمان در خودرو بوده باشد. در این صورت قانون تلقی می کند که ملک از بهره برداری مالک منصرف نشده است و مسئولیت کامل بر عهده وی است.

لازم به افزوده است: مالک خودرو از راننده و مقصر حادثه می تواند وجوه پرداختی در قالب مسئولیت مدنی را با رجوع استیفا کند. فرآیند به ترتیب کلی انجام می شود.

پرداخت های OSAGO

عاملان یک حادثه حق دریافت پرداخت OSAGO را ندارند، زیرا ماهیت این نوع بیمه مستلزم جبران خسارت آسیب دیده است. طبق قانون، در مواردی پرداختی انجام نمی شود.

طبق قانون، نه تنها صاحب آن حق رانندگی با اتومبیل را دارد، بلکه سایر اشخاصی که دارای وکالت نامه عمومی هستند نیز حق دارند. بنابراین گاهی در اثر ثبت تصادف معلوم می شود که مقصر تصادف صاحب خودرو نیست.

در چنین شرایطی، قربانیان تصادف ممکن است در مورد شخصی که باید از او شکایت کنند، سؤال قانونی داشته باشند.

اجازه دهید بلافاصله روشن کنیم که نمی توان به این سوال پاسخ روشنی داد. برای انتخاب فرد مناسبی که باید مسئولیت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی منجر به تصادف را بر عهده بگیرد، باید مشخص شود که آیا راننده حق رانندگی با این خودرو را داشته است یا خیر.

در چنین شرایطی چگونه رفتار کنیم؟

در بیشتر موارد، برای تعیین فردی که باید خسارت وارده در تصادف را جبران کند، مشکل خاصی وجود ندارد، حتی اگر صاحب خودرو مقصر تصادف نباشد.

اگر راننده ای که اتومبیل رانده است وکالت نامه کلی داشته باشد در مقابل مقتول مسئول است. در غیر این صورت مالک خودرو مسئول مستقیم اعمال راننده ای که وکالتنامه ندارد خواهد بود.

صاحب خودروی سرقتی و تصادفی خسارتی به زیان دیدگان پرداخت نخواهد کرد.

اما لازم به ذکر است که مالک باید با ارائه مدارک لازم اثبات کند که خودروی وی دزدیده شده است.

البته هیچ کس نمی خواهد مسئولیت اشتباهات دیگران را بر عهده بگیرد. بنابراین صاحب خودروی حادثه دیده می تواند دعوای متقابل خود را به دادگاه تقدیم کند.

در صورتی که مالک خودرو قبلاً خسارت وارده را جبران کرده باشد، این فرصت را دارد که از مقصر حادثه مطالبه کند وجه خرج شده را به او بازگرداند. مبلغ دعوی معادل مبلغ غرامت پرداخت شده به قربانی است.

پرداخت های بیمه نامه

بسیاری از رانندگان سعی می کنند یک بیمه نامه OSAGO بگیرند، به خصوص که این الزام برای همه رانندگان اجباری است. در صورت وقوع حادثه خسارت وارده به هزینه شرکت بیمه جبران می شود، حتی اگر خودرو توسط خود راننده نبوده بلکه شخصی برای وی وکالت نامه کلی صادر کرده است.

نحوه عمل در این شرایط:

• پس از وقوع تصادف، با پلیس راهنمایی و رانندگی یا پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. آنها باید یک نمودار از حادثه، یک پروتکل تهیه کنند، گواهی های لازم را بنویسند و آنها را به هر دو شرکت کننده در حادثه تحویل دهند.

• با داشتن گواهی تصادف با شرکت بیمه تماس بگیرید و خسارت دریافتی در اثر حادثه را مطالبه کنید. مدارک اجباری هنگام درخواست عبارتند از: بیمه نامه دریافتی در هنگام ثبت نام بیمه، عنوان، درخواست خسارت، VU، شناسنامه، مشخصات لازم برای انتقال وجه. با تشخیص شرکت بیمه وجوه به حساب شما واریز خواهد شد. بیمه گران 20 روز تقویمی برای بررسی درخواست و تصمیم گیری فرصت دارند.

عدم واکنش بیمه گذاران پس از مدت تعیین شده یا پرداخت مبلغی کمتر از حد لازم برای ترمیم خودرو، زمینه را برای بررسی مستقل و مراجعه به دادگاه فراهم می کند.

در صورتی که تصادف به دلیل تقصیر سارق خودرو باشد، دریافت غرامت بسیار دشوار است.

بیمه گران ممکن است از پرداخت خسارت خودداری کنند در صورتی که:

• شخصی که به عنوان مقصر حادثه شناخته شده است در بیمه نامه گنجانده نشده است.

• بیمه نامه منقضی شده است

اگر شرکت بیمه به طور موجه از جبران خسارت خودداری کرد، قربانی فقط با مقصر حادثه باید موضوع را حل کند.

نداشتن بیمه

در صورت عدم انعقاد قرارداد بیمه، پرداخت غرامت به عهده مسئول حادثه یا صاحب خودرو می شود.

اما این بدان معنا نیست که راننده ای که در این تصادف مجروح شده است بتواند با هزینه این افراد خودرو را ترمیم کند. ممکن است قسمت کوچکی از وجوه به او پرداخت شود یا به این دلیل که امتناع به دلیل کمبود پول است، از پرداخت خودداری کند.

زمانی که راننده مسبب حادثه حق رانندگی با خودرو را نداشته باشد، مالک خودرو با جبران خسارت وارده برخورد خواهد کرد. اگر او بودجه نداشته باشد، ماشین را می توان دستگیر کرد.

هنگامی که راننده وکالتنامه عمومی داشت، ماشین را نمی توان دستگیر کرد، زیرا متعلق به شخص مسئول تصادف نیست.

هر دو شرکت کننده در حادثه علاقه مند به انجام یک معاینه مستقل هستند که آسیب را شناسایی کرده و هزینه تعمیرات را به طور دقیق تعیین می کند.

اطلاعات برای طرف آسیب دیده

راننده ای که در تصادف مجروح شده است حق دارد هم از عامل حادثه و هم از صاحب خودرو مطالبه غرامت کند.

در این شرایط، نکته اصلی این است که دقیقاً مشخص شود که طبق قانون چه کسی باید این کار را انجام دهد.

زمانی که مالک خودرو یک شخص حقوقی باشد که در زمان حادثه در خدمت بوده است، می تواند از پرداخت خسارت نیز اطمینان حاصل کند.

برای اینکه بفهمید از چه کسی باید خسارت بخواهید، باید بدانید:

• آیا عامل حادثه وکالتنامه داشت؟ اگر چنین است، پس این راننده به قربانی پرداخت خواهد کرد.

• آیا اطلاعاتی در مورد مقصر حادثه در بیمه نامه OSAGO وجود دارد؟ اگر راننده تحت پوشش بیمه باشد، شرکت بیمه خسارت وارده را پرداخت می کند.

• عدم وجود وکالتنامه نشان می دهد که راننده و مالک هر دو مسئول حادثه هستند.

• اگر خودرو به عنوان سرقتی درج شده باشد، در واقع مانند شرکت بیمه، صاحب خودرو مسئولیتی در قبال حادثه نخواهد داشت، زیرا هیچ هواپیماربایی در بین بیمه گذاران وجود ندارد.

در صورت وقوع حادثه چگونه اقدام کنیم؟

بنابراین، شما می توانید تصمیم بگیرید که از چه کسی خسارت بخواهید - نامه ای با الزامات مربوطه برای او ارسال کنید.

مجرم 7 روز فرصت دارد تا به نامه پاسخ دهد. عدم پاسخگویی به خواسته های قربانی، زمینه ساز مراجعه به دادگاه است.

زمانی که عامل حادثه مالک خودرو نباشد، اما در بیمه نامه درج شده باشد و وکالت نامه کلی نیز داشته باشد، برای پرداخت غرامت به قربانی حادثه مشکلی وجود ندارد.

در غیر این صورت مراجعه به دادگاه اجتناب ناپذیر است. متأسفانه شهروندان آگاه زیادی وجود ندارند که بلافاصله به خواسته های قربانی پاسخ دهند.

شکایت در صورت تصادف

بیایید دریابیم که چگونه به درستی شکایت را در دادگاه تنظیم کنیم.

سند روی کامپیوتر تایپ می شود. اطلاعات زیر به عنوان مشخصات وارد می شود: نام دادگاه، اطلاعات شخصی شاکی و خوانده (نام، آدرس، شماره تلفن تماس)، قیمت ادعا و هزینه دولتی مشخص شده است (در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد. نحوه محاسبه هزینه ادعا).

مدخل بعدی عنوان واضح ادعاست که گویای اصل مشکل است. در این صورت خواهد بود: اظهارنامه دعوی از عامل حادثه برای جبران خسارت ناشی از حادثه.

بدنه درخواست شرایط حادثه را شرح می دهد که در نتیجه آن به شاکی خسارت وارد شده است. محل دقیق حادثه، زمان و ساعت وقوع این حادثه را نام ببرید. مارک، مدل و شماره پلاک هر دو خودرو را مشخص کنید.

در متن اطلاعات شخصی رانندگان درگیر در تصادف را ذکر کنید. هنگام توصیف حادثه، به شواهدی که اتفاق افتاده را تأیید می کند مراجعه کنید.

متن بیانیه ممکن است چیزی شبیه به این باشد: تصادف به دلیل نقض بند 1.4 قوانین جاده ای به تقصیر ایوانف S.I رخ داد. این واقعیت با بررسی کارشناسی (مورخ 1395/10/02)، گواهی صادر شده در محل حادثه و همچنین تصمیم در مورد تخلف اداری ххххххххх در مورخ 10/02/2016 تأیید شد.

نمونه ای از شرح مبلغ ادعا:با توجه به نتایج بررسی انجام شده توسط Garant on Roads LLC به شماره xxxxx مورخ 10.10.2016، برای بازسازی یک خودروی آئودی، ایالت. شماره F 000 FF / 278 به 56 هزار روبل نیاز دارد.

من همچنین مجبور شدم برای خدمات یک کامیون یدک کش (5 هزار روبل) پول خرج کنم، برای جایگزینی سیستم هشدار امنیتی آسیب دیده - 4 هزار روبل (کپی گواهی ها و رسیدها پیوست شده است).

به طور کلی، میزان ضرر و زیان به 72 هزار روبل رسید. ضمناً برای طرح دعوی و آماده سازی محاکمه هزینه کردم (کپی مدارک پیوست می باشد).

در قسمت بعدی سند مشخص کنید که کدام یک از حقوق شما نقض شده است.حتما به مواد قانون مراجعه کنید.

مثلا:مسئول حادثه قرارداد بیمه نداشت. طبق قسمت 1 هنر. 15، بخش 1، هنر. 1064 قانون مدنی فدراسیون روسیه، شهروندی که در تصادف متحمل شده است حق جبران کامل خسارت وارده در طول حادثه را دارد. شهروندی که مقصر حادثه شناخته می شود باید خسارت وارده را جبران کند.

برای شهادت در دادگاه، از شما می خواهم شاهدان عینی حادثه را دعوت کنید: مسافر خودروی من (اطلاعات شخصی) که در ———-، شماره تلفن ——— زندگی می کند. و همچنین یک کارمند سرویس تخلیه (نام کامل)، که در ——-، شماره تلفن ——— زندگی می کند.

برای حل اختلاف از شما تقاضا دارم که پرونده تصادف رانندگی را مطالعه کنید. در این مورد، هم شاکی و هم متهم باید شرکت کنند (طبق قسمت 1 ماده 15، قسمت 1، ماده 1065 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

من از شما می خواهم 72 هزار روبل از متهم سرگئی ایوانوویچ ایوانف بازیابی کنید، از جمله:

• هزینه بازیابی ماشین - 56000 روبل؛
• پرداخت خدمات یک کامیون یدک کش - 5000 روبل؛
• تعویض سیستم ایمنی خودرو - 4000
• خدمات حقوقی - 5000;
• پرداخت وظیفه دولتی - 2000 روبل.

پرسیدن:از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یک پرونده اداری در مورد این اختلاف برای بررسی آن در دادگاه درخواست کنید.

فهرست اسناد ضمیمه ادعا (پیوست):

• گواهی ثبت نام خودرو (کپی تایید شده توسط دفتر اسناد رسمی)؛
• یک کپی از TCP (تأیید شده توسط یک دفتر اسناد رسمی)؛
• تصمیم در مورد یک تخلف اداری؛
• گزارش معاینه مورخ 1395/02/10
• گزارش معاینه مورخ 10 اکتبر 2016
• قرارداد ارائه خدمات حقوقی (کپی تایید شده توسط دفتر اسناد رسمی)؛
• گزارش ارائه شده توسط ایستگاه خدمات در مورد هزینه تعمیرات خودرو؛
• سند پرداخت وظیفه دولتی؛
• بیانیه دعوی به دادگاه (کپی با توجه به تعداد افراد درگیر در دادرسی).

در پایان درخواست، امضای شاکی و تاریخ تنظیم سند درج می شود.

تنها یکی از مصادیق تنظیم دعوای تصادف از راننده مقصر تصادف که بیمه نامه خسارت ندارد را در نظر گرفته ایم.

در صورت نیاز به اطلاعات در مورد طرح دعوی، می توانید از مثال بالا استفاده کنید یا با یک وکیل تماس بگیرید.

رویه دادگاه عالی فدراسیون روسیه در مورد مسئولیت صاحب خودرو در تصادف

هیئت رسیدگی به امور مدنی دیوان عالی کشور تصمیمی اتخاذ کرد که بر اساس آن مطالبات پرداخت خسارت مادی ناشی از حادثه رانندگی به شخصی که در زمان حادثه رانندگی کرده است، ارسال شود. شرط اصلی این است که تقصیر راننده باید ثابت شود.

هنگام وقوع تصادف، اکثر قربانیان معتقدند که این راننده نیست که رانندگی می کند، بلکه مالک وسیله نقلیه است که باید خسارت مادی آنها را جبران کند.

اما بر اساس حکم دیوان عالی کشور، چنین الزامی به مالک خودرو غیرقانونی است. واقعیت این است که به دلیل آگاهی پایین شهروندی، راننده ای که تصادف کرده می تواند از صحنه فرار کند.

چرا در این صورت فردی که هیچ ارتباطی با تصادف ندارد، با وجود اینکه مالک خودرو است، باید پاسخگوی اعمال خود باشد؟

حتی اگر صاحب خودرو به نام راننده دیگری وکالت نامه کلی نوشته باشد، نمی تواند مسئولیت نحوه رانندگی و تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی را داشته باشد.

اگر راننده از صحنه تصادف فرار کند و دوربین های مداربسته تنها بتوانند خودروی مسبب تصادف را ثبت کنند و نه راننده داخل آن، ممکن است صاحب این وسیله نقلیه مسئول باشد.

یک مثال را در نظر بگیرید.راننده اسمیرنوف G.B. در گذرگاه او یک عابر پیاده فدوروف I.O. را به زمین زد. قربانی جراحات جدی دریافت کرد و بعداً در بخش مراقبت های ویژه جان باخت.

بیمه گر، طبق قرارداد بیمه OSAGO، هزینه های مراسم تشییع جنازه (25 هزار روبل) را به خانواده قربانی پرداخت کرد، اما این مبلغ تمام هزینه ها را پوشش نمی داد.

بعداً بستگان مرحوم فدوروف I.O. با ادعای بازپرداخت کامل هزینه های مربوط به دفن و پرداخت خسارت غیر مادی به دادگاه شکایت کرد. هزینه ادعا 130 هزار روبل است.

همانطور که مشخص شد، بستگان شکایت خود را علیه صاحب خودرو سازونوف پی ال. شخص ثالث در این پرونده یک شرکت بیمه است که غرامتی به مبلغ 25000 روبل به بستگان متوفی پرداخت کرده است.

دادگاه ناحیه تولا این ادعا را رد کرد. علت این امر عدم تصادف صاحب خودرو بوده و جبران خسارت به عهده شخص مسئول حادثه است.

اما بستگان متوفی تصمیم گرفتند که متوقف نشوند و به دادگاه منطقه شکایت کردند. در این دادگاه تا حدی به دعوا رضایت داده شد که در نتیجه مالک خودرو باید خسارت ناشی از تصادف را تا حدودی جبران کند.

اما صاحب خودرو با این تصمیم دادگاه موافق نبود. او از تصمیم دادگاه منطقه ای به دادگاه عالی فدراسیون روسیه شکایت کرد.

بر اساس حکم دیوان عالی کشور، بیمه باید غرامت بستگان متوفی را جبران کند. مبلغ غرامت 475 هزار روبل است.

چرا چنین تصمیمی گرفته شد؟ دادگاه عالی با بررسی شرایط پرونده دریافت که راننده اسمیرنوف T.B. ماشین را به طور قانونی رانندگی کرد، زیرا او یک وکالت عمومی از صاحب ماشین، سازونوف P.L. علاوه بر همه چیز، این راننده در بیمه نامه OSAGO گنجانده شده بود.

قوانین راهنمایی و رانندگی می گوید که این واقعیت که راننده دارای وکالتنامه است، اطلاعات او در بیمه نامه OSAGO است. یعنی موظف نیست دائماً با خود وکالت داشته باشد.

قانون مدنی فدراسیون روسیه خاطرنشان می کند که جبران خسارت به شخصی اختصاص می یابد که از منبع خطر افزایش یافته به عنوان مالک آن یا بر اساس حقوق مدیریت عملیاتی یا سایر دلایل قانونی استفاده می کند (بند 1 ماده 1079 قانون مدنی). فدراسیون روسیه).

از مجموع موارد فوق چنین استنباط می شود که مسئولیت تصادف و عواقب ناشی از آن بر عهده شخصی است که در زمان وقوع حادثه رانندگی کرده است.

بر اساس همین یافته ها بود که دیوان عالی کشور رای دادگاه تجدیدنظر را نقض کرد. در این مورد، تصمیم دادگاه منطقه قانونی است.

لازم به ذکر است که در مثال مورد بحث در بالا، بستگان یک عابر پیاده که در تصادف جان خود را از دست داده اند، در واقع حق دریافت غرامت تحت OSAGO به مبلغ 475 هزار روبل را دارند. 25 هزار روبل در چنین مواردی برای دفن ارائه می شود.

در این شرایط اقوام مجبور به اعلام شرکت بیمه به عنوان متقابل و همانطور که می دانیم آن را به عنوان شخص ثالث اعلام کردند.

به همین دلیل مبلغی که با حکم دادگاه دریافت کرده اند چندین برابر مبلغ غرامت است. در نتیجه پرداخت به میزان هزینه های قانونی.

شرکت بیمه باید در دادگاه به عنوان متهم عمل کند. دادگاه در مورد خسارت تصمیم می گیرد و مشخص می کند که دقیقاً چه کسی این غرامت را پرداخت خواهد کرد.

مسئولیت مالک خودرو در صورت تصادف

در چه صورت صاحب خودرو مسئول تصادف است؟

قانون کیفری فعلی مسئولیت کیفری مرتکب حادثه را برای ایجاد صدمات شدید بدنی به قربانی یا فوت وی پیش بینی کرده است.

جرایم مربوط به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی در حین رانندگی وسیله نقلیه در هنر پیش بینی شده است. 264 و هنر. 264.1 قانون جزایی فدراسیون روسیه.

همچنین هنر. 63 قانون کیفری فدراسیون روسیه شرایط تشدید کننده را برای جرایم مربوط به رانندگی پیش بینی می کند.

شرایط تشدید کننده عبارتند از:

• رانندگی تحت تأثیر الکل؛
• دو یا چند نفر در اثر تصادف جان خود را از دست دادند.
• فردی که در این تصادف مقصر شناخته شد، مکررا قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرد و به مجازات اداری محکوم شد.

در صورتی که تصادف به عمد تحریک شده باشد، اقدامات راننده به عنوان قتل (ماده 105 قانون کیفری فدراسیون روسیه) یا به عنوان ایراد صدمات شدید بدنی عمدی (ماده 11 قانون جزایی فدراسیون روسیه) تلقی می شود. . در این مورد، همه چیز بستگی به این دارد که عواقب تصادف برای قربانیان چه خواهد بود.

در صورتی که صاحب خودرو و راننده حادثه‌دیده یکی نباشند، شخصی که در زمان حادثه رانندگی کرده است، مسئولیت کیفری خواهد داشت.

در هنر 5 قانون کیفری فدراسیون روسیه می گوید که موضوع جرم، شهروندی است که ماشین را رانندگی کرده و تصادف کرده است (یک عابر پیاده، برخورد با ماشین دیگر و غیره).

شخص حقوقی نمی تواند در تصادف موضوع جرم باشد.

مسئولیت اداری صاحب خودرو در صورت تصادف چه زمانی است؟

ماده 12 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه به طور کامل به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط شهروندان و مشارکت آنها در تصادفات جاده ای مربوط می شود.

در این ماده، جنبه عینی تضییع حقوق، وارد کردن آسیب به سلامتی با شدت خفیف یا متوسط ​​است. معاینه پزشکی برای تعیین میزان آسیب به سلامتی انجام می شود.

مجازات تصادفات جاده ای توسط شهروندانی که گناه آنها کاملاً ثابت شده است (ماده 1.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه) متحمل می شود. شهروندی که در زمان حادثه رانندگی می کرد و بر اثر عمل یا عدم اقدام او حادثه رخ داده مقصر حادثه شناخته می شود.

در صورتی که لحظه تصادف توسط دوربین های فیلمبرداری ضبط شود، ممکن است صاحب خودرو مقصر حادثه شناخته شود و برای این کار مجازات اداری در نظر گرفته شود.

در مواردی نیز که مالک خودروی حادثه ساز با ارائه دلایل محکم به دادگاه می تواند بی گناهی خود را ثابت کند، این مجازات از وی ساقط می شود.

قرارداد فروش خودرو را نمی توان دلیل محکمی بر عدم دخالت مالک خودرو در تصادف تشخیص داد.

اگر فکر می کنید با نشان دادن این قرارداد در دادگاه می توانید از مجازات جلوگیری کنید، در اشتباه هستید.

قرارداد فروش هنوز این واقعیت نیست که ماشین صاحب جدید داشته باشد. اگر خودرو ثبت نام مجدد نکرده باشد، مالک آن همان چیزی است که قبل از فروش بوده است.

هنگامی که یک خودرو فروخته می شود، مالک جدید باید ظرف 10 روز آن را از ثبت نام حذف کند. اگر این اتفاق نیفتد، مالک سابق موظف است خود خودرو را از ثبت نام خارج کند.

یک شخص حقوقی (سازمان) در صورت وقوع حادثه، مجازات اداری را تحمل نمی کند.

مسئولیت مدنی مالک خودرو در صورت تصادف در چه صورت است؟

وقتی صحبت از مسئولیت مدنی در تصادف می شود، منظور آنها جبران خسارت مادی و معنوی به قربانیان است.

قانون مدنی فدراسیون روسیه بیان می کند که استفاده از اتومبیل باعث افزایش خطر برای افراد اطراف می شود (ماده 1070 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

مالک خودروی مسبب تصادف تنها در صورتی موظف به جبران خسارت است که بتواند ثابت کند که این وضعیت اضطراری به دلیل شرایط خارج از اختیار او ایجاد شده است.

اگر شخص حقوقی که از خودرو به عنوان منبع خطر استفاده می کند، در تصادف شرکت می کند، مسئولیت مدنی دارد.

صاحب خودرو، راننده ای که ماشین را اجاره کرده یا دارای وکالت نامه عمومی است می توان در تصادف مقصر شناخته شد. یعنی نه مالک واقعی خودرو، بلکه شخصی که بر اساس دلایل فوق، وسیله نقلیه را رانندگی کرده است، می تواند در زمان وقوع حادثه مالک قانونی شناخته شود.

مسئولیت مدنی در صورت وقوع حادثه از چه سنی شروع می شود؟

در مورد فردی که به سن 14 سال تمام رسیده است در صورت وقوع حادثه مسئولیت مدنی ایجاد می شود. در صورتی که کودک نابالغ مقصر حادثه شود، نماینده وی پاسخگوی وی خواهد بود. اصولاً نمایندگان یک نوجوان خردسال والدین هستند (ماده 1073 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

به محض اینکه کودک 14 ساله شد، او همچنین موظف است به طور کلی خسارت شهروندان آسیب دیده در تصادف را جبران کند (ماده 1074 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

اما شایان ذکر است که نوجوان در صورت نداشتن درآمد قادر به پرداخت خسارت نخواهد بود. در چنین شرایطی مسئولیت بر عهده والدین یا قیم نوجوان است.

در صورت وجود شواهدی مبنی بر عدم دخالت آنها در چنین جرمی، نمایندگان قانونی ممکن است از مسئولیت رها شوند.

صاحب وسیله نقلیه چه زمانی از مسئولیت مدنی خلاص می شود؟

دلایلی که باعث می شود مالک خودرو طبق ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه از مسئولیت مدنی خلاص شود:

• شرایط فورس ماژور روابط حقوقی در صورت بروز شرایط غیرعادی و غیرقابل رفع، خاتمه می یابد.
• تحریکات از جانب قربانی، که در نتیجه منجر به جرم شد.
• خودروی متخلف در زمان تصادف به سرقت رفته بود. مالک خودرو موظف به اثبات این واقعیت است که در زمان تصادف خودرو نداشته است.

مالک خودرو و عامل حادثه در چه مواردی مسئول تخلف هستند؟

به اصطلاح مسئولیت تضامنی مالک خودرو و مقصر تصادف رایج نیست. اگر بخواهیم این مسئولیت را واضح تر توضیح دهیم، معلوم می شود که قربانی این فرصت را دارد که فردی را که خسارت وارده به او جبران می کند، تعیین کند. او همچنین می تواند تصمیم بگیرد که هر دو طرف مسئول باشند.

ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه می گوید که اول از همه، راننده ای که در زمان تصادف رانندگی می کرد، می تواند مقصر شناخته شود. این شرایط تنها در صورتی جواب نمی دهد که خودرو دیگر متعلق به این شخص نباشد.

از آنجایی که مالک سابق خودرو تصادف کرده است، یعنی تقصیر وی ثابت شده است، به صورت مشاع مسئول خواهد بود. در این صورت میزان تقصیر مالک از اهمیت خاصی برخوردار است.

اگر چندین خودرو به طور همزمان درگیر تصادف شده باشند، صاحبان خودروهایی که باعث آسیب رساندن به قربانی شده اند مسئولیت گروهی خواهند داشت (بند 3 ماده 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه).

مسئولیت تضامنی در رابطه با مالک خودرو در صورتی رخ می دهد که مسئول تصادف فوت کرده باشد، خودرو توسط کودک رانندگی شده باشد، راننده مستاجر یا شخص حقوقی باشد یا راننده از محل متواری شود. از تصادف اما مسئولیت تنها در صورتی حاصل می شود که تقصیر صاحب خودرو توسط دادگاه تشخیص داده شود.

همیشه مسئول تصادف صاحب خودرو نیست. اگر این اتفاق بیفتد، پس از چه کسی باید شکایت کنند؟ پاسخ صریح به این سوال دشوار است، زیرا همه چیز به این بستگی دارد که آیا فردی که باعث تصادف شده حق رانندگی با این خودرو را داشته است یا خیر. بنابراین، شما باید وضعیت را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنید و سعی کنید بفهمید چه کسی: راننده یا صاحب خودرو خود موظف به جبران خسارت است.

در صورت وقوع چنین حادثه ای چه باید کرد؟

غالباً چنین موضوعی مانند بازیابی به نفع خسارت آسیب دیده بدون هیچ مشکلی حل می شود: باید مشخص شود که آیا عامل حادثه دارای وکالت عمومی بوده است یا خیر. اگر داشته باشد باید خسارت بدهد. اما اگر او یکی نداشته باشد، پس صاحب وسیله نقلیه باید مسئول تمام اتفاقات باشد.

یک استثنا فقط زمانی می تواند باشد که مالک خودرو در صورت سرقت این خودرو مسئولیتی را که راننده انجام داده است، نداشته باشد. اما برای این، او باید مستند کند که اقدامات غیرقانونی علیه ماشینش انجام شده است. اگر او بتواند این موضوع را تایید کند، مسئولیتی بر عهده نخواهد داشت.

ناگفته نماند که صاحب خودرو به هیچ وجه مجذوب شرایطی نمی شود که باید برای دیگری پاسخگو باشد. در این صورت می تواند دعوای متقابل خود را به دادگاه تقدیم کند. اگر مالک قبلاً خسارت زیان دیده را جبران کرده باشد، پس او حق قانونی دارد که این کار را انجام دهد. همان مبلغ دعوی معادل مبلغی خواهد بود که به قربانی پرداخته است.

پرداخت های بیمه

از آنجایی که بسیاری از رانندگان دارای یک سیاست OSAGO هستند، جبران خسارت از صندوق بیمه‌گر انجام می‌شود. این حتی در صورتی خواهد بود که آسیب را نه خود صاحب خودرو، بلکه توسط راننده ای که طبق "عمومی" ماشین را رانندگی می کند، ایجاد کرده باشد. در این مورد، اقدامات باید به شرح زیر باشد:

در محل حادثه باید «افسران راهنمایی و رانندگی» و تصادف احضار شوند که موظف به تنظیم طرح تصادف جاده ای، تکمیل گواهی های مربوطه و انتقال آن به قربانی حادثه و مقصر هستند.

با چنین گواهینامه ای راننده می تواند با خیال راحت از شرکت بیمه خسارت وارده به خودرو را مطالبه کند. فقط باید یک بیمه نامه، TCP، درخواست پرداخت، VU، پاسپورت و جزئیات انتقال پول همراه خود داشته باشید. ظرف 20 روز تقویمی سازمان بیمه باید پاسخ دهد.

مهم! در صورتی که پس از انقضای مدت مقرر مبالغی از سوی شرکت بیمه دریافت نشده و یا مبلغ کمتری پرداخت شده باشد، باید کارشناس مستقل تشکیل شود و از بیمه گر شکایت کند.

در صورت وقوع تصادف توسط سارق خودرو، دریافت وجه بیمه مشکل سازتر است. اما علاوه بر این، مشکلاتی برای جبران خسارت نیز می تواند از سوی شرکت بیمه ایجاد شود اگر:

مقصر شامل بیمه نمی شود.

این سیاست در دوره ای پیش بینی نشده استفاده شد.

در این صورت قربانی با ادعای خود باید فقط به راننده مراجعه کند.

اگر اصلا بیمه نباشد چه؟

شما باید از مقصر یا صاحب خودرو درخواست غرامت کنید. با این حال، در این مورد، بعید است که قربانی بتواند مقدار کافی غرامت دریافت کند، زیرا شخصی که علیه او ادعا می شود ممکن است به سادگی پول نداشته باشد.

اگر ادعاها به صاحب خودرو می رسد، یعنی مقصر تصادف حق رانندگی با وسایل نقلیه را نداشته است، در این صورت کار کمی آسان تر است، زیرا می توان خودرو را دستگیر کرد. اما اگر تصادف کننده دارای وکالت کلی باشد، این نوع فرصت از بین می رود، زیرا او مالک خودرو نیست.

در این شرایط باید از نظر تشخیص خرابی ها، میزان کار مرمت و مبلغی که برای بازپرداخت لازم است با متخصصان مشورت کنید. طبیعتا نزدیکترین سرویس خودرو برای این کار مناسب نیست، باید از یک متخصص مستقل دعوت کنید. حضور خود مجرم در معاینه بسیار مهم است.

قربانی چه چیزی باید بداند؟

مجروح در تصادف می تواند هم از مسئول حادثه و هم از صاحب خودرو مطالبه جبران خسارت کند. اما در اینجا همه چیز به این بستگی دارد که آیا اولین نفر به طور قانونی پشت فرمان ماشین نشسته است یا خیر.

در صورتی که مالک خودرو از افراد دارای وضعیت قانونی باشد و در زمان حادثه در حال انجام وظیفه بوده باشد، امکان جبران خسارت وارده از وی وجود دارد.

برای اینکه بفهمید از چه کسی می‌توانید جبران خسارت کنید، باید بدانید:

آیا مقصر وکالت دارد؟ اگر چنین است، پس وظیفه اوست که اصلاح کند.

آیا مقصر شامل بیمه OSAGO می شود؟ در صورت ورود، باید با شرکت بیمه تماس بگیرید.

در صورت عدم وجود وکالت، مسئولیت انتقال اختیاری فرمان به طور مساوی با مقصر بر عهده مالک خواهد بود.

اما اگر خودرو تحت تعقیب بود، جبران خسارت فقط از مقصر قابل مطالبه است، زیرا مطمئناً چنین شخصی در بیمه نامه گنجانده نشده است.

توالی اقدامات بعد از تصادف

پس از مشخص شدن مطالبه غرامت از چه کسی، باید کتباً از مقصر مطالبه شود. دومی 7 روز فرصت پاسخگویی دارد و در صورت امتناع، متضرر می تواند با مطالبه خسارت علیه وی اقامه دعوی کند.

خروجی

در صورتی که عامل تصادف مالک خودرو نباشد، اما حق رانندگی با خودروی مسبب حادثه را داشته و بیمه شده است، در بازپرداخت وجه مشکلی وجود نداشته باشد. اما اگر وضعیت متفاوت باشد، به احتمال زیاد، نمی توان بدون مراجعه به دادگاه انجام داد، زیرا افراد کمی وجود دارند که مایل به پرداخت داوطلبانه برای تعمیرات شخص دیگری هستند.

افزایش تعداد خودروها در جاده های کلان شهرها منجر به افزایش تصادفات می شود. تقریباً هر راننده دوم بیش از یک بار تصادف کرده است و در مورد رانندگان تازه کار این رقم به رکورد پنج بار می رسد. بنابراین، در خاک کشور ما، موضوع جبران خسارت پس از یک حادثه رانندگی بسیار حاد است. با کمال تعجب، سیاست OSAGO که دقیقاً به منظور جلوگیری از درگیری بین صاحبان خودرو پس از تصادف و ساده کردن روند جبران خسارت معرفی شده است، تضمینی برای دریافت پول خود نیست. از این گذشته ، بسیاری از رانندگان سیاست های OSAGO جعلی را با حداقل مبلغ دریافت می کنند یا اصلاً به کارهای اداری خود زحمت نمی دهند. در نتیجه اغلب در جاده های کشورمان شرایطی پیش می آید که مقصر تصادف بدون بیمه است. اگر توسط چنین راننده ای مجروح شده اید چه باید بکنید؟ چگونه می توان غرامت مالی دریافت کرد؟ اگر این شما بودید که بدون بیمه مقصر حادثه شدید، چه طرحی باید انجام دهید؟ در مقاله امروز به بررسی تمامی این موارد می پردازیم.

سیاست OSAGO: سیستم پرداخت

دولت ما سعی کرده است هر کاری انجام دهد تا خود را از اختلافات پولی صاحبان خودرو خارج کند. سیاست OSAGO قرار بود تضمینی برای جبران خسارت وارده به طرف آسیب دیده باشد. با این حال، این قانون تنها در صورتی اعمال می شود که مدارک برای هر دو صاحب خودرو مرتب باشد. در این مورد، شخص آسیب دیده بسته ای از اسناد را ارائه می دهد که طبق قوانین شرکت بیمه خود تنظیم شده است. ظرف مدت پنج روز کاری در نظر گرفته می شود و پس از آن متقاضی غرامت به میزان مشخص شده را به حساب بانکی دریافت می کند. به نظر می رسد که همه چیز ساده است، درست است؟

اما این اتفاق می افتد که مقصر تصادف بدون بیمه است. در این صورت چه باید کرد؟ آیا واقعاً باید با هزینه پس انداز خود ماشین را ترمیم کنید؟ اصلا. اگر درست رفتار کنید، ممکن است حتی بدون طرح دعوی قضایی نیز بتوانید از مقصر حادثه غرامت دریافت کنید. و ما قطعا در این مورد به شما کمک خواهیم کرد.

ما وضعیت را شبیه سازی می کنیم: شخصی تصادف کرد، مقصر بدون بیمه است

البته تصادف یک اتفاق بسیار ناخوشایند است که حداقل با استرس زیادی برای بدن همراه است. حتی اگر آسیبی ندیده باشید و تنها مشکل چند خراش روی بدنه خودرو باشد، برای راننده بسیار دشوار است که عاقلانه و هوشیارانه وضعیت فعلی را ارزیابی کند. و اگر شخص آسیب دیده متوجه شود که مقصر تصادف بدون بیمه است ، کاملاً وحشت زده می شود و از نظر ذهنی آماده می شود تا هزینه تعمیرات اتومبیل را خودش بپردازد. اما از قبل با پول خود خداحافظی نکنید، بیشتر مراقب باشید و همه گزینه ها را برای حل مشکل محاسبه کنید. و آنها به برخی تفاوت های ظریف بستگی دارند که اکنون آنها را فهرست می کنیم:

• مقصر سیاست OSAGO را در خانه فراموش کرد.
• راننده اصلاً برای اتومبیل خود بیمه نامه نگرفته است.
• مقصر حادثه بدون گواهینامه و بیمه؛
• راننده ای بدون بیمه دچار سانحه رانندگی شد.

فراموش نکنید که آسیب وارد شده نیز می تواند متفاوت باشد. در یک مورد، شخص آسیب دیده تنها می تواند روی جبران خسارت مادی، و در شرایط خاص دشوار - روی جبران خسارت به سلامت حساب کند. همه این نکات را به تفصیل بررسی خواهیم کرد.

راننده فراموشکار

از بین انواع موقعیت های دشواری که به دلیل عدم بیمه بودن مقصر تصادف به وجود می آید، آسان ترین حل آن ها زمانی است که راننده فقط یک فرد فراموشکار است.

این اتفاق می افتد که شخصی اسناد یک ماشین را به ژاکت یا کیف دیگری منتقل می کند - یا آنها را به سادگی در قفسه خانه می گذارد. در نتیجه، او خود را بدون سیاست OSAGO در جاده می بیند و همیشه به موقع متوجه آن نمی شود. با کمال تعجب، در چنین لحظات سختی است که راننده می تواند مقصر تصادف شود و حتی در مرحله انتظار پلیس راهنمایی و رانندگی برای کشف نبود بیمه نامه. در این شرایط چه چیزی در انتظار شرکت کنندگان در تصادف است؟ آیا در صورت نداشتن خط مشی راننده در زمان تصادف می توان خسارت وارده را جبران کرد؟

ما عجله می کنیم تا به شما اطمینان دهیم: شرکت بیمه قطعاً هزینه تعمیرات خودرو را به شما بازپرداخت می کند. اما انجام این کار بدون بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی دشوار خواهد بود، زیرا این اوست که باید تمام شرایط حادثه را ثبت کند، نقشه بکشد، مقصر و قربانی را شناسایی کند. ضمناً اطلاعات شخصی افراد شرکت کننده در حادثه در گزارش حادثه درج و عدم وجود بیمه نامه از طرف مقصر قید خواهد شد. در صورتی که بتواند به بازرس ثابت کند که در واقع مدارکش صحیح است، زیان دیده باید به ترتیب مقرر به بیمه نامه مراجعه کند. هیچ مشکلی در این مورد وجود نخواهد داشت.

تنها مشکل در این وضعیت، شواهدی است که عامل تصادف می‌تواند برای تأیید اینکه دارای یک سیاست OSAGO است، ارائه دهد. برخی از رانندگان یک کپی از سند را در خودرو نگه می دارند یا یک شماره خط مشی نوشته شده دارند که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند در زمان تنظیم پروتکل آن را با پایگاه داده بررسی کند. در این صورت، راننده همچنان به دلیل فراموشی خود 500 روبل جریمه می شود.

مقصر حادثه سیاست OSAGO ندارد

اگر بدون بیمه OSAGO دچار حادثه شدید و همچنین مقصر این وضعیت هستید، برای جریمه جدی آماده شوید. اول از همه، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی که به محل حادثه رسیده است، متوجه می شود که آیا مدارک هر دو راننده درست است یا خیر. و در صورت عدم وجود بیمه نامه ، 800 روبل جریمه صادر می کند.

اما طرح تعامل بیشتر بین مقصر حادثه و شخص آسیب دیده تنها به نجابت و تحصیلات خود رانندگان بستگی دارد. در برخی موارد، بزرگسالان می توانند موافقت کنند و خود را محدود به کاغذی کنند که اطلاعات پاسپورت، اعتراف به گناه و تعهد به پرداخت کامل خسارت را نشان می دهد. اگر همه داده ها درست باشد، پس از اینکه بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی پروتکل را تنظیم کرد، راننده آسیب دیده می تواند روی پرداخت ها به روش مقرر در توافق حساب کند.

اغلب، جبران خسارت به صورت پولی بیان می شود، اما گاهی اوقات مقصر تصادف، به تنهایی یا از طریق دوستان، می تواند یک ماشین شکسته را تعمیر کند. در هر صورت این گزینه ها بهترین نتیجه در شرایط فعلی هستند. اما موارد کاملاً متداولی وجود دارد که امکان برقراری ارتباط بین مصدوم و مقصر حادثه بدون بیمه وجود ندارد. چگونه می توان در این شرایط سخت خسارت را جبران کرد؟ آیا دریافت غرامت بدون دعوا امکان پذیر است؟

دعوای مقدماتی برای عامل حادثه بدون بیمه

اگر نمی خواهید درگیر اختلافات حقوقی طولانی شوید، سعی کنید خود را به ادعایی علیه مقصر حادثه محدود کنید. اما در نظر داشته باشید که قبل از ارسال این مقاله باید یکسری اقدامات قانونی را انجام دهید. هر کدام را به تفصیل شرح خواهیم داد:

• تخصص مستقل برای ارزیابی آسیب وارد شده به وسیله نقلیه، باید یک معاینه مستقل ترتیب دهید. با پول شخص آسیب دیده انجام می شود، اما در آینده می توان آنها را از مقصر حادثه بازیابی کرد. میانگین هزینه کار متخصص از 7000 روبل تجاوز نمی کند. در نظر داشته باشید که پنج روز قبل از وقوع حادثه باید از طریق تلگرام یا نامه رسمی از مقصر برای معاینه دعوت شود. رسید پرداخت نامه باید نگهداری شود.
• مطالبه. زیان دیده با توجه به نتایج معاینه و پروتکل حادثه دعوی علیه مسئول حادثه تنظیم می کند. شما می توانید این کار را خودتان انجام دهید یا از خدمات یک وکیل استفاده کنید. در مورد دوم، شما باید هزینه کار وکلا را از کیف پول خود بپردازید، معمولاً 5 هزار روبل تخمین زده می شود. نمونه تقریبی دعوای پیش از محاکمه مرتکب حادثه بدون بیمه را در زیر آورده ایم، البته شکل مشخصی ندارد و به صورت خودسرانه قابل تنظیم است. نکته اصلی این است که تمام جزئیات حادثه را در آن نشان دهید، یک کپی از پروتکل و نتیجه معاینه را ضمیمه کنید. این سند باید نه تنها هزینه های تعمیر خودرو، بلکه هزینه های معاینه مستقل و کار یک وکیل را نیز نشان دهد.

در مرحله بعد، باید با حفظ رسید حمل و نقل، ادعا را از طریق پست سفارشی برای مخاطب ارسال کنید. معمولاً چنین اقداماتی کاملاً کافی است تا مسئول حادثه با شما تماس گرفته و شروع به مذاکره برای جبران خسارت کند. اما حتی در این مورد، مردم همیشه موفق به توافق نمی شوند و سپس بحث قضایی در انتظار آنها است.

مطالبه خسارت از طریق دادگاه

اگر حتی پس از ارسال دعوی به مقصر حادثه، نتوانستید مشکل را حل کنید، با همان اوراق می توانید با خیال راحت به دادگاه محل سکونت مراجعه کنید. پس از نوشتن ادعایی با اصل معاینه و گزارش تصادف ضمیمه شده، تنها می توان به تصمیم عادلانه قاضی امیدوار بود. اغلب اوقات، او یک معاینه مجدد را تعیین می کند که ممکن است میزان آسیب کاملاً متفاوتی را نشان دهد. با این حال معمولا دادگاه ها طرف زیان دیده را می گیرند و بدون فکر زیاد به نفع او تصمیم می گیرند.

اما فکر نکنید که بلافاصله پول خود را دریافت خواهید کرد. اگر بدهکار اموال و توانایی مالی برای پرداخت غرامت به شما را نداشته باشد، می توانید چندین سال انتظار پول خود را داشته باشید.

فقدان حقوق و بیمه: الگوریتم اقدامات

علاوه بر مواردی که قبلاً توضیح داده شد، مواردی وجود دارد که تصادف توسط راننده ای ایجاد شده است که نه گواهینامه دارد و نه سیاست OSAGO. در این شرایط چه اتفاقی خواهد افتاد؟ و آیا امکان جبران خسارت وجود دارد؟

این اتفاق می افتد که یک راننده به سادگی گواهینامه رانندگی را در خانه فراموش کرده و در جاده ترک می کند. در صورت وقوع تصادف، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی او را تا 15 هزار روبل جریمه می کند. اما گاهی اوقات مقصر تصادف اصلاً گواهینامه رانندگی ندارد یا قبلاً به دلیل نقض قوانین راهنمایی و رانندگی از آنها محروم شده است - در اینجا بازرس شدیدتر خواهد بود. او جریمه ای تا سقف 30 هزار روبل صادر می کند ، ممکن است 15 روز دستگیر شود و وسیله نقلیه را به توقیف برساند که خدمات آن توسط شخص مسئول حادثه پرداخت می شود.

شخص آسیب دیده باید خودش تصمیم بگیرد. همانطور که در مواردی که در بالا توضیح داده شد، این ممکن است یک توافق، یک ادعای پیش از محاکمه یا یک دعوی قضایی باشد.

تصادف در ماشین شخص دیگری

مکرر مواردی وجود دارد که مقصر تصادف بدون بیمه، مالک وسیله نقلیه نیست. در چنین شرایطی چه اتفاقی خواهد افتاد؟

بنابراین، راننده با خودرویی که برای شخص دیگری ثبت شده است تصادف کرد و او شامل سیاست OSAGO نمی شود. اگر سند همچنان در دسترس باشد، پس از آن خسارت وارده به طور مطلق توسط شرکت بیمه جبران می شود. با این حال، مقصر از بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه می شود و در آینده بیمه گذاران حق دارند علیه او با تقاضای استرداد وجه خرج شده شکایت کنند.

مقصر تصادف وکالت نامه ای برای رانندگی وسیله نقلیه ندارد

اگر صاحب خودرو به خود زحمت نداده است که سیاست OSAGO را در مورد آن صادر کند و فرمان را به شخصی که حتی وکالتنامه رانندگی وسیله نقلیه را ندارد منتقل کند، شخص آسیب دیده باید به طور مستقل مشکل را حل کند. جبران خسارت

الگوریتم اقدامات مشابه همان است که قبلاً در بخش های قبلی مقاله توضیح داده شد.

جبران خسارت به سلامتی

اگر حادثه کاملاً جدی بوده و به زیان دیده آسیب وارد شده باشد، در این صورت توسط اتحادیه بیمه گذاران موتور خسارت جبران خواهد شد. پرداخت نقدی صرف نظر از اینکه مرتکب دارای سیاست OSAGO باشد و حتی اگر مرتکب از صحنه تصادف فرار کرده باشد، پرداخت خواهد شد.

برای ارسال مدارک، باید بسته های زیر را جمع آوری کنید:

• گزارش حادثه؛
• تصمیم در مورد تخلف اداری؛
• تأیید آسیب به سلامتی و هزینه های مالی برای ترمیم آن؛
• بیانیه.

نتیجه

قبلاً گفته‌ایم که هر تصادف، حتی بی‌اهمیت‌ترین حادثه، یک حادثه بسیار ناخوشایند است. اما سؤالات در مورد جبران خسارت، به ویژه در شرایطی که سیاست OSAGO وجود ندارد، مشکل را پیچیده تر و گیج کننده تر می کند. امیدواریم مقاله ما به شما در حل مشکلات شما کمک کند. و در رانندگی بیشتر دقت کنید.

مقررات قانونی فعلی بیان می کند که هر راننده وسیله نقلیه باید بیمه نامه اجباری مسئولیت شخص ثالث (MTPL) معتبر داشته باشد.

چنین بیمه نامه ای امکان دریافت غرامت بیمه ای را در مواردی که قربانی یا اموال وی در حادثه ای آسیب دیده است را ممکن می سازد.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

اما همه دارندگان وسایل نقلیه به درستی به تعهدات خود عمل نمی کنند. و در عمل، اغلب مواردی وجود دارد که راننده دچار تصادف می شود، اما در عین حال فاقد اعتبار است.

اما در چنین شرایطی چه باید کرد و در مواردی که راننده توافق نامه منعقد شده OSAGO را ندارد چه اقداماتی باید انجام داد؟

دلایل احتمالی نداشتن خط مشی

دلایل زیادی برای نداشتن بیمه نامه در عمل می تواند وجود داشته باشد. اغلب، رانندگان وسایل نقلیه به سادگی فراموش می کنند که بیمه نامه آنها منقضی شده است و قرارداد بیمه جدیدی منعقد نمی کنند.

اما علاوه بر این، در عمل، شرایط زیر نیز ممکن است ایجاد شود:

• راننده ای که در حین تصادف رانندگی می کرد مشمول بیمه نامه نمی شد.
• وسیله نقلیه برای مدتی استفاده شده است که در بیمه نامه لحاظ نشده است (مثلاً بیمه نامه برای استفاده از وسیله نقلیه در تابستان خریداری شده است و حادثه در بهار رخ داده است).
• بیمه نامه توسط صاحب وسیله نقلیه خریداری نشده است.

در صورت تصادف بدون بیمه در سال 2019 چه باید کرد؟

در صورت تصادف بدون بیمه چه باید کرد؟ در عین حال ممکن است هم عامل حادثه و هم زیان دیده بیمه نامه نداشته باشند. هر یک از طرفین چه اقدامی باید انجام دهند؟

مقصر

در اینترنت، اغلب می توانید چنین نظراتی را پیدا کنید: "من بدون بیمه تصادف کردم، این تقصیر من است." و در چنین شرایطی چه باید کرد؟ در واقع این سخت ترین وضعیتی است که در عمل می تواند ایجاد شود.

اول از همه، می توانید سعی کنید با طرف دیگر حادثه مذاکره کنید. اگر طرف آسیب دیده موافقت نکرد، در این صورت باید با یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید که واقعیت یک تصادف را ثبت می کند.

ضمناً باید توجه داشته باشید که این امر زمینه ساز مسئولیت اداری عدم وجود بیمه نامه برای عامل حادثه می شود.

در واقع، مطابق با الزامات قانونی فعلی، حضور آن برای همه رانندگان بدون استثنا الزامی است.

همچنین لازم است با نماینده شرکت بیمه قربانی در محل حادثه تماس گرفته شود که وی نیز واقعیت حادثه را ثبت کند.

بدیهی است در چنین شرایطی زیان دیده می تواند به شرکت بیمه خود اظهارنامه ارائه کند، اما باید به خاطر داشت که خسارت ناشی از تصادف همچنان از وجوه شخصی مسئول حادثه تامین می شود. .

به همین دلیل است که بسیاری از قربانیان ترجیح می دهند برای جبران خسارت وارده به دادگاه شکایت کنند.

اگر شخص آسیب دیده قصد دارد برای حل مشکل به این گزینه متوسل شود، بهتر است از قبل با متخصص مربوطه تماس گرفته و ارزیابی تخصصی مستقل از میزان آسیب وارده را دریافت کنید.

در آینده، چنین سندی می تواند به عنوان مدرک در دادگاه استفاده شود.

چنین رویکردی این امکان را در آینده فراهم می کند که از هر گونه مشکلی جلوگیری کرده و میزان آسیب ناشی از آن را به چالش بکشد.

به قربانی

در عمل، اغلب مواردی پیش می آید که زیان دیده، و نه مقصر، بیمه نامه نداشته باشد. در این صورت وجود بیمه نامه معتبر OSAGO برای اخذ غرامت بیمه اهمیتی ندارد.

تنها چیزی که باید به خاطر بسپارید امکان مسئول دانستن زیان دیده به دلیل نداشتن بیمه نامه است.

در چنین شرایطی، طرح اقدامات به شرح زیر است:

• لازم است با یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی و نماینده شرکت بیمه مقصر در محل حادثه تماس بگیرید که تمام مدارک لازم برای دریافت غرامت بیمه را تنظیم و ارائه کند.
• باید به شعبه بیمه گر مسئول حادثه مراجعه کنید و درخواستی برای پرداخت غرامت بیمه بنویسید.
• باید منتظر پاسخ شرکت بیمه باشید و به هر شکلی که مناسب باشد پول دریافت کنید.

صاحب ماشین

در عمل نیز مواردی وجود دارد که در زمان تصادف راننده دیگری رانندگی می کند و نه صاحب خودرو.

در این صورت ممکن است شرایطی پیش بیاید که بیمه نامه معتبری وجود داشته باشد، اما شخصی که در زمان حادثه وسیله نقلیه را اداره می کرد، شامل بیمه نامه نمی شود. اما در مورد چنین وضعیتی چطور؟

مقررات قانونی فعلی بیان می کند که وسیله نقلیه منشأ افزایش خطر است و مالک آن بدون توجه به تقصیر خود مسئول خسارت وارده است.

بر این اساس، اگر راننده دیگری راننده وسیله نقلیه بوده باشد، باز هم زیان دیده ممکن است از صاحب وسیله نقلیه جبران خسارت وارده را مطالبه کند.

در این صورت باید دادخواست به دادگاه ارائه شود و نام صاحب وسیله نقلیه و نه راننده به عنوان خوانده قید شود.

البته قانون فعلی به مالک این فرصت را می دهد که در آینده از مقصر حادثه استرداد وجه پرداختی و پول را مطالبه کند.

او می تواند از این حق نهایت استفاده را ببرد. البته در عمل این گونه مسائل نیز عموماً در دادگاه با ارائه دادخواست مناسب حل می شود. و رسیدگی به پرونده هایی از این دست می تواند چندین ماه به تعویق بیفتد.

اقدامات در صورتی که قربانی OSAGO نداشته باشد

در صورتی که زیان دیده بیمه نداشته باشد این امر نمی تواند زمینه ساز سلب امکان دریافت خسارت بیمه ای از وی باشد. این واقعیت را باید در نظر گرفت.

اما در عین حال، باید به خاطر داشت که شخص آسیب دیده ممکن است به دلیل استفاده از وسیله نقلیه بدون بیمه OSAGO از نظر اداری مسئول شناخته شود.

در صورت وقوع حادثه، ابتدا باید با پلیس راهنمایی و رانندگی و نماینده شرکت بیمه مقصر در محل حادثه تماس بگیرید. حادثه را ثبت خواهند کرد.

افسر پلیس راهنمایی و رانندگی پروتکلی را به زیان دیده ارائه می کند که در آینده برای دریافت غرامت نقدی باید به بیمه ارائه شود.

برای دریافت غرامت، زیان دیده باید درخواست مربوطه را به شرکت بیمه مسئول حادثه ارائه کند.

فرم درخواست را می توان مستقیماً از شرکت بیمه دریافت کرد. در این صورت بهتر است در اسرع وقت با بیمه گر تماس بگیرید.

مدارک زیر باید همراه با درخواست ارائه شود:

• پاسپورت متقاضی؛
• اسناد برای وسیله نقلیه (PTS، گواهینامه رانندگی، و غیره)؛
• اسنادی که گواه تصادف و صدمه به وسیله نقلیه قربانی است.

پس از ارسال درخواست، باید منتظر پاسخ شرکت بیمه باشید. در عمل، این روش معمولاً 5-7 روز طول می کشد.

در صورتی که میزان غرامتی که شرکت بیمه آمادگی پرداخت آن را دارد به صلاح قربانی باشد، وی می تواند آن را به صورت حواله بانکی یا نقدی دریافت کند.

در صورتی که مبلغ ذکر شده توسط شرکت بیمه برای متقاضی مناسب نباشد، وی می تواند یک ادعای کتبی بنویسد و درخواست بررسی تصمیم را بنماید.

اگر بدون تغییر باقی بماند، متقاضی می تواند از حق حمایت قضایی خود استفاده کند.

قربانی همچنین می تواند تعمیر وسیله نقلیه را در کارگاهی که با بیمه گر همکاری می کند به عنوان غرامت بیمه انتخاب کند.

البته در این صورت از جبران خسارت نقدی امتناع می کند و وسیله نقلیه با هزینه بیمه گذار تعمیر می شود.

چه کسی در هر مورد پرداخت می کند

بسیاری به این سوال علاقه مند هستند که چه کسی باید میزان خسارت ناشی از عدم وجود بیمه را پوشش دهد.

اگر تصادف بدون OSAGO در مقصر رخ دهد، در این صورت خود او تمام هزینه ها را متحمل می شود. در این صورت، بزه دیده می تواند با درخواست پرداخت مبلغ غرامت، بلافاصله دادخواستی به دادگاه ارائه کند.

در هر صورت کلیه هزینه ها در صورت نداشتن بیمه نامه منعقده بر عهده مسئول حادثه می باشد.

بر این اساس، حل و فصل مسالمت آمیز اختلاف در دستور مقدماتی مطلوب است، در غیر این صورت ممکن است شرایطی ایجاد شود که هزینه های حقوقی به مبلغ غرامت اضافه شود.

اگر وسیله نقلیه توسط مالک نبوده بلکه شخص دیگری رانده شده باشد، زیان دیده می تواند مستقیماً از صاحب وسیله نقلیه پرداخت غرامت بیمه را مطالبه کند.

در این صورت او موظف به پرداخت است، اما در آینده ممکن است از مقصر حادثه مطالبه کند وجهی را که هزینه شده است.

جریمه

و قانون فعلی چه مجازاتی برای کارکرد وسیله نقلیه بدون بیمه نامه OSAGO در نظر گرفته است؟ به طور خاص، قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مجازات های خاصی را برای رانندگی بدون بیمه تعیین می کند.

راننده ای را می توان جریمه کرد حتی اگر قرارداد بیمه منعقد شده باشد، اما مثلاً بیمه نامه را در خانه فراموش کرده باشد.

در این صورت افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است اخطار بدهد. در صورتی که راننده چندین اخطار داشته باشد، می تواند به میزان آن جریمه شود 500 روبل.

اگر بیمه نامه ای وجود نداشته باشد و راننده قرارداد بیمه OSAGO نداشته باشد، در این صورت جریمه 800 روبل خواهد بود.

در همان زمان، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی پلاک ها را از وسیله نقلیه خارج می کند و فقط به شما این فرصت را می دهد که به طور مستقل به شرکت بیمه رانندگی کنید تا قرارداد بیمه OSAGO را منعقد کنید.

ادعای پیش از محاکمه از مجرم

در عمل از 2 روش حل اختلاف استفاده می شود: مقدماتی و قضایی. در مورد اول، اختلاف بدون ارائه اظهارنامه به دادگاه به صورت دوستانه حل و فصل می شود.

برای حل و فصل اختلاف از این طریق، ارائه دعوای مقدماتی به عامل حادثه ضروری است.

قانون شکل این سند را تعیین نکرده است و می توان آن را به هر شکلی تنظیم کرد.

البته زیان دیده می تواند به طور مستقل متن دعوی را تنظیم کند، اما باید حاوی اطلاعات خاصی باشد.

به ویژه، متن ادعا باید حاوی اطلاعات زیر باشد:

• داده های طرفین؛
• داده های حادثه (تاریخ، مکان و غیره)؛
• آسیبی که به قربانی وارد شده است؛
• مراجعه به قوانین مربوطه؛
• ادعای پرداخت غرامت؛
• دوره ای که باید در آن پرداخت انجام شود.

اینها داده های اصلی است که باید در متن ادعا ارائه شود.همچنین باید بدانید که دعوای مقدماتی باید به نحوی مناسب برای عامل حادثه ارسال شود.

به ویژه، می توان آن را مستقیماً در دستان او به او داد. در این صورت قربانی باید از سندی کپی کند که مسئول حادثه امضای خود را روی آن گذاشته و تاریخ دریافت را نوشته است.

در آینده اگر اختلاف به صورت دوستانه حل نشود، این سند می تواند به عنوان مدرک در دادگاه مورد استفاده قرار گیرد.

ادعا را می توان از طریق پست نیز ارسال کرد. در این صورت باید از طریق پست سفارشی با تایید دریافت ارسال شود.

در زیر نمونه ای از ادعای پیش از محاکمه آورده شده است:

جبران خسارت در صورت فوت مرتکب

در عمل گاهی مواردی پیش می آید که مقصر حادثه فوت می کند. در این صورت این سوال مطرح می شود که چه کسی باید خسارت ناشی از تصادف را جبران کند.

در واقع این موضوع مقررات قانونی شفاف خود را دریافت کرده است و فوت عامل حادثه به معنای عدم جبران ضرر نیست.

در چنین شرایطی تعهد به پرداخت خسارات وارده به ورثه متوفی منتقل می شود. البته اگر مقصر حادثه بیمه نامه OSAGO داشته باشد، مشکل به روش ساده تری حل می شود: میزان خسارت توسط شرکت بیمه پرداخت می شود.

اگر مقصر حادثه بیمه نامه نداشته باشد، در این صورت ممکن است مشکلاتی پیش بیاید.

ابتدا باید از یک کارشناس مستقل در مورد میزان خسارت وارده نظر بگیرید. فقط پس از آن می توان ادعای مربوط به وراث را مطرح کرد.

در عین حال، باید به خاطر داشت که وارث تنها در صورت قبول وراثت، تعهد جبران خسارت سببی را بر عهده دارد.

بر این اساس، زیان دیده تنها پس از انقضای مدت مقرر در قانون برای پذیرش وراثت که 6 ماه است، می تواند روی دریافت غرامت حساب کند.

نمونه هایی از رویه قضایی

در عمل، پرونده های قضایی زیادی در مورد چنین پرونده هایی وجود دارد. به عنوان مثال، اغلب مواردی وجود دارد که تصادفی با خودروی پارک شده بدون بیمه رخ می دهد.

در چنین شرایطی دادگاه ها به طور صریح به نفع زیان دیده رأی می دهند. در صورتی که مقصر وسیله نقلیه بیمه نامه نداشته باشد با حکم قضایی باید مبلغ خسارت را به هزینه وجوه شخصی خود پرداخت کند.

البته زیان دیده تنها در صورتی می تواند روی دریافت غرامت حساب کند که خودرو در محل مناسب پارک شده باشد و تمامی الزامات قانونی اجباری را در نظر بگیرد.

در عمل نیز مواردی وجود دارد که آسیب خاصی به سلامت شخص ثالث وارد می شود.

به عنوان مثال قربانی بر اثر تصادف توانایی کار خود را از دست داده و گروه دوم از کارافتادگی به وی اختصاص داده شده است.