Nissan Qashqai için önerilen motor yağı. Nissan Qashqai motorunda ne kadar yağ var Nissan Qashqai 2.0 motorunda ne kadar yağ var

“Qashqai motorunda yağ ne sıklıkla değiştirilir?” sorusuna kesin bir cevap bulmak zordur. Bu modelin bakım programı için tavsiye edilir değiştirme sıklığı her 15.000 km'de bir ve zorlu çalışma koşullarında 2 kat daha sık - 7-8 bin km. Ancak çoğu sürücü bu sorunu çözerken kendi mantığına göre hareket eder.

Ayrıca yağ filtresi ile yağ sürekli olarak değiştirilir. NISSAN yağ filtresi numarası 15208-9F600 veya 15208-65F0A. Filtrelerin maliyeti ortalama 300-400 ruble.

Katalogda 11026-01M02 ürün numarasıyla bulunabilen tahliye tapası rondelasının da değiştirilmesi gerekir. Bunun maliyeti yaklaşık 18 ruble.

Bu fotoğraflı kullanım kılavuzu, arabasına kendi elleriyle bakım yapmak isteyen herkes için faydalı olacaktır.

Fiyat, Moskova ve bölge için 2017 yaz fiyatları itibarıyla belirtilmiştir.

Yağı değiştirmek için ihtiyacınız olacak:

Birincisi motor yağı NISSAN Motor Yağı 5W-40, 1 bidon 5 l.

İkincisi, orijinal kod 15208-9F6OO (İngiltere'de üretilmiştir) veya 15208-65F0A (Japonya'da üretilmiştir) olan bir yağ filtresi NISSAN Yağ Filtresidir.

Üçüncüsü, orijinal kod 11026-01M02 olan NISSAN Plaka Kilit Kiti tahliye tapası contasıdır.

Öncelikle karter/şanzıman korumasını üreticinin talimatlarına göre çıkarmanız veya üreticinin korumasının arka kısmını çıkarmanız gerekir. Söküm bir çukur, üst geçit veya asansörde gerçekleştirilir.

Alt şasinin ön kısmına takılan yanlardaki 2 adet 10mm cıvatayı sökün, alt şasinin yan parçalarından 4 pistonu ve ön kısmından 1 pistonu çıkarın.

Bu sırayla hareket etmek en uygunudur. Pistonları çıkarmak için pistonun orta kısmını kaldırıp yaklaşık 8 mm aşağı çekmeniz gerekir. Bundan sonra pistonu delikten kolayca çıkarabilirsiniz.

Cıvataları bir kafa ile sökmek uygundur çünkü kalkanın içine gömülüdürler. Ancak onsuz da yapabilirsiniz ve sıradan bir açık uçlu anahtar kullanabilirsiniz.

Motor bölmesine erişimi açtıktan sonra derhal yağ değiştirme prosedürüne geçin.

Yağı tamamen değiştirin sıcak motor. Bunu yapmak için motoru çalıştırın ve sıcaklık çalışma seviyesine ulaşana veya soğutma fanı açılana kadar bekleyin.

Yağ ısındığında daha sıvı hale gelir ve bu da maksimum hacmini daha kısa sürede boşaltmanıza olanak tanır.

Motor doldurma kapağını motor bölmesinden sökün.

Daha sonra motor yağ karteri tahliye tapasının altına bir kap yerleştirin ve tamamen çıkarın. Sıcak kullanılmış yağ iyi bir basınçla akacaktır. Atık konteynerini takarken bunu hatırlamanız gerekir.

Yağ tavadan tamamen boşaldıktan sonra yağ filtresini sökün. Motorun ön kısmındaki çukurdan iyi erişime sahiptir.

Yağ filtresini elle sökemezseniz, küçük yağ filtreleri için çıkarılabilir bir cihaz kullanabilir veya eski bir kayışla sararak sökmeyi deneyebilirsiniz.

Filtre yerinden çıkar çıkmaz filtrenin altına bir atık kabı takmalısınız çünkü mutlaka akacak az miktarda yağ içerecektir.

Eski filtreyi çıkardıktan sonra yeni filtreyi takın ve kurulumdan önce hazırlayın.

Filtreyi yaklaşık yarısına kadar taze yağla doldurun ve filtre elemanlarını bununla doyurun, filtreyi bir daire şeklinde döndürün.

Ayrıca filtre kauçuk contasının da aynı yağla kaplanması gerekir.

Filtrenin sızdırmazlık lastiğine dokunduktan sonra yarım turdan en fazla dörtte üçe kadar sıkılmalıdır. Aynı kural yağ filtresi gövdesinde de belirtilmiştir. Daha fazla çekmenin bir anlamı yok; bir dahaki sefere değiştirdiğinizde vidasını sökmek çok daha zor olacaktır.

Tahliye tapası O-halkasını değiştirin ve tapayı yerine vidalayın.

Yeniden tasarlanmış versiyonda, TRIP'i döndürürken ilgili menü aracılığıyla sıfırlanır.

Yeniden şekillendirme öncesi olanda aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Kontak kapalıyken gösterge panelindeki TRIP düğmesini basılı tutun;
2. TRIP'i basılı tutmaya devam ederken kontağı açın;
3. Anahtarla yapılan servisler arasındaki aralık yanıp sönmeye başladığında TRIP'i bırakıp tekrar basmanız gerekir. Bu durumda servis kilometre değeri 15.000 km'ye sıfırlanacak;
4. Servis aralığı değerini değiştirmek için TRIP düğmesini değere bağlı olarak farklı yönlere çevirin.

Bu prosedürü tamamlar.

Herkes İyi günler! Nissan Qashqai motorunda yağın nasıl değiştirileceği hakkında bilgi arıyorsanız doğru yere geldiniz. Bu materyalde bu prosedürün nasıl gerçekleştirildiğini ayrıntılı olarak açıklayacağız. Genel olarak iş oldukça basittir, bu nedenle bağımsız olarak ve uzman servis istasyonlarının hizmetleri olmadan yapılabilir. Zaman açısından her şeyi talimatlarımızda anlatıldığı gibi sırayla yaparsanız 15-20 dakikada yapabilirsiniz. O zaman hadi gidelim.

Bakım yönetmeliklerinde belirtildiği gibi Nissan Qashqai motorunda yağ değişimi en az 15 bin kilometrede bir veya 12 ay sonra (hangisi önce gerçekleşirse) yapılmalıdır.

Ancak bu öneri esas olarak Avrupa çalışma koşulları için geçerlidir. Ve için Rusya koşulları bu gereklilik tamamen doğru değildir. Gerçek şu ki, Rus gerçekleri göz önüne alındığında, aynı Avrupa ülkelerine göre daha düşük kaliteli yakıt kullanıldığından, araba daha şiddetli bir iklimde çalıştırıldığından ve daha kötü olan diğer birçok faktörden dolayı yağın yaşlanması çok daha hızlı gerçekleşiyor. yağların servis ömrüne etkisi Böylece yağ, yönetmeliklerde yazılandan 1,5 - 2 kat daha hızlı özelliğini kaybeder. Ve çoğu test, yağların büyük çoğunluğunun maksimum 7-8 bin km çalıştığını ve sonrasında özelliklerini kaybetmeye başladığını gösteriyor.

Nissan Qashqai motorundaki yağı değiştirmek için ne gereklidir?

1. Yeni motor yağı. 4+ litre doldurur. Biz de öyle yaptık, 5 litrelik ambalajlarda yağ almak daha uygun. Değiştirme için Nissan Motor Oil 5W40 kullanıldı (ürün numarası). Bu yazının yazıldığı sırada mağazamızda 5 litre 2195 rubleye mal oluyordu.

2. Yeni yağ filtresi. Orijinalini ürün numarasıyla kullandık. Bu filtre bize 435 rubleye mal oldu. Her bakımdan orijinalinden daha düşük kalitede olmayan daha ucuz bir tane satın alabilmenize rağmen.

3. Yeni tahliye tapası contası. 11026-01M02 ürün numarasıyla bulabilirsiniz. 30-50 ruble maliyeti. Her yağ değişiminde yeni bir tahliye tapası kullanılmalıdır.

4. Alet takımı. Hemen şunu söyleyeceğim, sadece bir adet 10 inçlik anahtarla kaçamazsınız. Ancak bunu kendiniz yapacaksanız, o zaman aletlere sahip olmalısınız. Ve kendi garajınıza sahip olmak en iyisidir, çünkü çok da zor değildir. Açık havada onarım yapmak keyifli.

5. İşleme için konteyner. Prensip olarak herhangi bir lavabo veya kesme kabı işe yarayacaktır.

6. Yeni yağı doldurmak için huni.

7. Ayrıca sadece Nissan Qashqai motorundaki yağı değiştirmek için değil, her türlü iş için doğrudan faydalı olacak temiz bezler de almalısınız.

Nissan Qashqai motorundaki yağın değiştirilmesine yönelik çalışmaların ilerlemesi

Lütfen bunun en uygun olduğunu unutmayın. bu iş Arabanın alt kısmına erişim gerekli olacağından bir çukurda gerçekleştirin. Ayrıca güvenlik önlemlerini de unutmayın, çünkü ciltle teması halinde yanıklara neden olabilecek sıcak yağla çalışmak zorunda kalacaksınız.

Nissan Qashqai 1.6 motorundaki yağın değiştirilmesinin, Nissan Qashqai 2.0 motorundaki yağın değiştirilmesiyle tamamen aynı olduğuna dikkat edilmelidir, dolayısıyla bu talimatlar her iki motor için de kullanılabilir.

1. Yağı mümkün olduğunca sıvı hale getirmek ve motordan daha hızlı boşaltmak için motoru çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Soğutma suyu sıcaklığı 90C'ye ulaştığında motoru kapatın ve arabanın altına girin.

2. Bir sonraki adım, motor karterine erişimi engelleyen metal korumayı kaldırmaktır. Bunu yapmak için, aşağıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi sabitleme cıvatalarını sökün. Arka cıvataların tamamen sökülmesine gerek yoktur, yalnızca korumayı çıkarmak için gevşetilmesi gerekir.

5. Şimdi yağ filtresini sökmeniz gerekiyor. Ondan bir miktar daha yağ akacak. Filtreyi elle sökemiyorsanız özel bir çektirme kullanabilirsiniz. Veya filtreyi bir tornavidayla delin ve elde edilen kolu kullanarak filtreyi sökün.

6. Yağ filtresinden yağın boşalmasını bekleyip yenisini takıyoruz. Öncelikle filtre contasını yeni yağla yağlamanız gerekir. Ve filtrenin takıldığı yeri atıklardan silin. Tüm bu çalışmalar tamamlandığında motor korumasını yerine takarak arabanın kaputunun altında çalışmaya devam ediyoruz.

7. Kaputu açın ve doldurma kapağını sökün. Bir huni yerleştirin ve taze yağ ekleyin. Seviyeyi bir seviye çubuğu kullanarak kontrol ediyoruz. Yağ çubuğunun üzerindeki seviyenin MIN ve MAX işaretleri arasında olmasını sağlayacak şekilde yağ eklemeniz önerilir. Ben böyle yapıyorum. Öncelikle yağı maksimum seviyeye kadar doldurun. Daha sonra doldurma ağzını tapa ile kapatıp motoru çalıştırıyorum. Yağ basınç göstergesi sönünce motoru kapatıp seviyeyi kontrol ediyorum. Kural olarak, yağ sistemden pompalanır ve yağ filtresine girer ve seviye minimum ve maksimum işaretler arasında bir yerde olur.

Bu kadar. Bu noktada Nissan Qashqai motorundaki yağ değişiminin tamamlanmış olduğu düşünülebilir. Geriye kalan tek şey atıkları bir konteynere döküp geri dönüşüm kurallarına uygun şekilde bertaraf etmektir.

Nissan Qashqai motorundaki yağı değiştirmeyi gösteren DIY videosu

Uzmanların gözlemlerine göre, Nissan otomobil motorundaki motor yağını yılda bir kez, tercihen kış ve ilkbaharda değiştirmek en iyisidir. Veya yağı her 15.000 kilometrede bir değiştirmeniz gerekir, böylece beklenmedik bir anda rahatsız edici arızaların önüne geçmiş olursunuz. Uzmanlar, yağ sıvılarının zamanında değiştirilmesinin, bileşiminde motorun çalışmasını olumsuz yönde etkileyen aşındırıcı parçacıkların ve çeşitli yabancı maddelerin oluşumunu önlediğini belirlediler. Sadece yağı sürekli değiştirmek değil, aynı zamanda doğru seçim onun markaları.

Tabii ki, bir otomobil mağazasında, kullanım talimatlarına uygun olarak en popüler olmayan marka bile olsa herhangi bir motor yağını seçebilirsiniz. Ancak Nissan uzmanları markalı yağ sıvısının kullanılmasını tavsiye ediyor. Japon olmayan yağ sıvılarını düşünürsek Mobil 5W-40 mükemmeldir. Ancak endişe, arabalarını orijinal yağlayıcı markası olmadan bırakmadı. Şirket, otomobillerinin kullanıcılarına Nissan'ın sentetik Motor Yağı 5W-40 markasını sunuyor.

Gerekli yağ miktarı motor büyüklüğüne göre değişir. 1.6 motor 4,3 litre motor yağı tutarken, 2.0 motor 4,5 litre yağ tutar. Yağ sıvısını değiştirirken, 4 litre dökmekten çekinmeyin ve ardından üzerindeki yağ seviyesine odaklanarak yağ çubuğu üzerindeki işarete kadar doldurun.

ÖNEMLİ: Motordaki yağlayıcıyı değiştirirken aynı zamanda yağ filtresi de değiştirilmelidir. Hem Japon hem de İngiliz Nissan Yağ Filtresi yağ filtreleri uygundur.

Adım adım motor yağı değişimi

Elbette, motorun içindeki yağı değiştirmenin en iyi yolu bir araba servis merkezindedir, ancak paradan tasarruf etmeye karar verirseniz bu işi kendiniz yapabilirsiniz. Nissan Qashqai motorundaki yağın değiştirilmesi birkaç aşamada gerçekleştirilir.

Yağı kendiniz değiştirmeye karar verirseniz, önce daha kolay yağ değişimi için tercihen delikli uygun bir platform bulun. Veya bir krikoya ihtiyacınız olacak.

Yer seçilip araç oraya sürüldükten sonra, aracı el frenine çekerek motoru ısıtmanız gerekir. Yağ sıvısı soğuk bir motordan daha yavaş akacaktır ve hatta bir kısmı ünitenin içinde kalabilir. Isındıktan sonra motoru kapatmanız ve yarım saat beklemeniz gerekir, böylece araç dururken yağlayıcı güç ünitesinin alt kısmına akar.

Daha sonra arabanın kaputunu açın ve kapağı doldurma deliğinden sökün. Bundan sonra, deliğin üzerine monte edilmemişse, aracı bir kriko kullanarak kaldırın.

Arabanın altına girme fırsatı bulduğunuzda alttaki korumayı kaldırın. Fişin takılması gereken drenaj deliğini bulun. Önceden hazırlanmış bir kabı önceden yerleştirdikten sonra, boşaltma deliğinin üzerindeki kapağı sökün. Fişi söktükten sonra yağ neredeyse anında dışarı akmaya başlayacaktır, bu yüzden dikkatli olun. Yağlı sıvının yirmi dakika boyunca süzülmesine izin verin.

ÖNEMLİ: Motordan yağ boşalırken eski yağ filtresini yenisiyle değiştirin. Zarar vermemek için dikkatli bir şekilde monte edin. Bu sayede zamandan tasarruf edeceksiniz.

Motor tahliyesinden çıkarılan tüm parçalar eski yağdan iyice temizlenmelidir. Sızdırmazlık rondelasını değiştirdikten sonra cıvatayı eski yerindeki tahliye deliğine vidalayın. Daha sonra tüm bağlantı elemanlarını kontrol ederken tüm gövde altı koruma parçalarını takın.

ÖNEMLİ: Nissan otomobillerinde tahliye deliğini kapatan tapa çok fazla sıkılmamalıdır, aksi takdirde motor hasar görebilir. Cıvata üzerindeki yükü kullanım talimatlarından kontrol edebilirsiniz.

Artık doldurma deliğinden arabanın motoruna yağ dökebilirsiniz. Önce 4 litre yağı doldurun, ardından yağ çubuğundaki işaretlere göre gerekli miktarda yağlayıcıyı ekleyin.

Bundan sonra arabanın motorunu çalıştırın ve çalışmasını kontrol edin. Her şey mükemmel çalışırsa, arabayı krikodan çıkarabilir ve yeni motor yağıyla yola çıkabilirsiniz. Nissan Qashqai'deki yağ değişiminin başarıyla tamamlandığını düşünebilirsiniz.

Yağlayıcı seviyesinin kontrol edilmesi

Yağ değiştirildikten sonra araç bilgisayarının çalışmasını kontrol etmek gerekir. Hangi seviyede yağın döküldüğünü, yeterli olup olmadığını veya fazlalık olup olmadığını bir yağ çubuğu ile iki kez kontrol edin. Bundan sonra aracın kontağını açın ve “Yağ İyi” mesajı göründükten sonra aracın direksiyonundaki “I” tuşuna veya gösterge tablosundaki “TRIP” tuşuna basın. Araç bilgisayarındaki seviye 5 üzerinden en az 4 çubuk göstermelidir, ancak 5 üzerinden 5'ten daha iyi olmalıdır. Bundan sonra araç bilgisayarındaki servis kilometresinin sıfırlanması gerekir.

Nissan Qashqai 2.0'ın rutin bakım listesi, motor yağının yılda bir veya 15 bin kilometrede bir değiştirilmesini gerektiriyor. Araç yoğun olarak kullanılıyorsa, yağlayıcının iki kat daha sık değiştirilmesi önerilir; her 7.500-8.000 km'de veya altı ayda bir.

Qashqai'deki yağı değiştirme prosedürü oldukça basittir ve emrinizde bir muayene çukuru veya asansör varsa doğal olarak evde yapılabilir. Ama önce ilk şeyler. Öncelikle 2 litrelik bir motor için ne tür yağa ihtiyacımız olduğunu ve ne kadar gerekli olduğunu bulalım.

Nissan Qashqai'nin Yağı

Yağ seçimi hakkında dilediğiniz kadar konuşabilirsiniz ancak otomobil üreticisinin tavsiyelerini dinlemek daha iyidir. Tesis, Nissan Motor Oil 5W-40 motor için KE900-90042 katalog numaralı markalı sentetik yağlayıcının kullanılmasını şiddetle tavsiye ediyor.

Yağ miktarına gelince, Nissan Qashqai 2.0 motor yağlama sistemi tam olarak 4,5 litre tutuyor. Yani ne derse desin, 5 litrelik bir bidon satın almanız gerekecek.

Yağ filtresi ve tahliye tapası contasının seçilmesi

Yağı değiştirirken sistemin filtre elemanı da değiştirilmelidir. Ayrıca yeni bir tahliye tapası contası da gerekli olacaktır. Aşağıda Nissan Qashqai 2.0 yağlama sistemi için filtre elemanları modellerinin yanı sıra tahliye tapası için üreticileri ve katalog numaralarını gösteren sızdırmazlık contaları tabloları bulunmaktadır.

Gerekli araçlar ve tesisler

Yağı değiştirmek için muayene deliğine veya kaldırmaya ek olarak ihtiyacımız olacak:

• anahtar veya lokma 10;
• anahtar veya kafa 13;
• anahtar veya kafa 14;
• geniş boyunlu iki kap (kullanılmış yağlayıcıyı boşaltmak için);
• sulama kabı;
• kuru temiz bez.

Nissan Qashqai 2.0'daki yağın değiştirilmesi

1.Önce motoru çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Bu, yağın daha hızlı ısınması ve boşalması için gereklidir.

2. Arabayı muayene deliğine monte ediyoruz veya bir asansör kullanarak kaldırıyoruz. Sistemdeki basıncı atmosfer basıncına eşitlemek için doldurma kapağını açmayı unutmayın.

3. Tahliye tapasına ulaşmak için motor korumasını ve bagajını çıkarmanız gerekecektir. Anterle başlıyoruz. 10 mm'lik bir anahtarla sabitleyen tüm cıvataları (sol ve sağ) söküyoruz. Ortasında bir klipsle tutuluyor.

4. Bagajı bükün ve motor korumasını sabitleyen cıvataları 13 mm'lik bir anahtarla sökün. Korumayı söküp bir kenara koyuyoruz.

5. Artık yağ karterine erişebiliyoruz. Üzerinde tahliye tapası arıyoruz. Vidasını sökmek için 14 anahtar (kafa) kullanın.

6. Tapayı sökerken dikkatli olun: ısıtılmış yağ bir akıntı halinde dışarı akacaktır, bu nedenle hemen çalışmak için bir kap hazırlamak ve tapanın altına girmemek daha iyidir.

7.Yağ boşaldığında kabı çıkarmak için acele etmeyin - yağlayıcının tamamı bu değildir. Kabı tapanın altına bırakın ve yağ filtresini kendiniz bulun. Makinenin ön kısmının altından kolayca erişilebilir ve motorun ön tarafında bulunur.

8.Filtre muhafazasını iki elinizle tutun ve saat yönünün tersine çevirerek çıkarmaya çalışın. Teslim olmazsa ve özel bir filtre sökücü bulmak mümkün değilse, bir kemer veya lastik bantla sararak işlemi tekrarlamayı deneyin. Son çare olarak, filtre muhafazasını büyük bir tornavidayla delin ve bunu bir kaldıraç olarak kullanarak filtre elemanını sökün.

9.Filtre dönmeye başladığında altına ikinci bir kap koyarak yağın süzülmesini sağlayın ve tamamen süzülmesini bekleyin.

10.Sonraki aşama yeni bir filtrenin takılmasıdır. Kurulumdan önce filtreyi yarıya kadar taze yağla doldurun. Bu, cihazın iç elemanlarını doyurmak ve sistemdeki hava kilitlerini önlemek için gereklidir. Ayrıca filtre O-halkasını yağla yağladığınızdan emin olun.

11. Filtre vidalanarak takılır. Ama aşırıya kaçmayın. Filtreyi yuvasına sıkıca yerleştirin ve yarım veya dörtte üç tur çevirin. Aşırı sıkmayın; bir dahaki sefere değiştirdiğinizde sorunlara yol açmaktan başka bir işe yaramaz.

12. Tahliye tapasının sızdırmazlık contasını değiştirmeye devam ediyoruz. Ayrıca yeni contayı yağla kaplayın ve tapanın üzerine yerleştirin. Aynı zamanda yönünü de karıştırmayın: Contanın üzerindeki oluk tapanın başına doğru, katı taraf ise yağ karterine doğrudur.

13.Tapayı yerine takın ve 4 kg*s/m torkla sıkın. Tork anahtarınız yoksa gözle sıkın ancak yine de aşırı sıkmayın.

14. Yeni yağı doldurmak için motor bölmesine giriyoruz. Markalı bidonlar, uygun dar boyunlara sahip olmalarına rağmen, dökülmeden yağlayıcıyla doldurmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle önceden hazırlanmış bir sulama kabı kullanmak daha iyidir. Sulama kabınız yoksa sıradan bir plastik şişeden de yapabilirsiniz.

15.Sulama kabını boğaza takın ve taze yağı doldurun. Ancak burada bile aşırı doldurmamak önemlidir. Yaklaşık 4 litre doldurun, seviye çubuğu ölçeğinden seviyeyi kontrol edin. Daha sonra seviyeyi kontrol ederek yağı yaklaşık 100 ml'lik dozlarda dökün. Normale ulaştığında sulama kabını çıkarın, her şeyi bir bezle silin ve boyun kapağını sıkın.

16.Şimdi sensör okumalarını kullanarak seviyeyi kontrol edelim. Bunu yapmak için salona girip kontağı açıyoruz. Gösterge panelinde "Yağ İyi" işareti yandığında, direksiyon simidinde bulunan "I" düğmesine veya panelin kendisindeki "TRIP" düğmesine basın. Sensör maksimum 5 üzerinden 4-5 çubuk göstermelidir.

17.Motor korumasını ve bagajını yeniden takın.

Prensip olarak tüm prosedür budur. Daha fazla netlik için Nissan Qashqai 2.0'da motor yağının değiştirilmesiyle ilgili videoyu izleyin

Çoğu zaman, otomobil meraklıları araç kılavuzunda yer alan bilgileri görmezden gelir, yağlayıcıyı değiştirme zamanlamasını ihlal eder ve türe, sınıfa veya mevsime uygun olmayan araba yağını doldurur. Nissan Qashqai için önerilen motor yağını kullanmanın neden önemli olduğunu bu yazımızda açıklayacağız.

Nissan Qashqai için motor yağı seçerken otomobil üreticisinin tavsiyelerini dikkate almalısınız. Motor yağının tipi, sınıfı, viskozitesi ve değiştirilme zamanına ilişkin gerekli bilgiler kullanım talimatlarında belirtilmiştir. araç. Özel dikkat yağlayıcı karışımların viskozite özelliklerine dikkat etmek gerekir. Kış için tasarlanan sıvılar çok fazla kullanılmamalıdır. yüksek sıcaklıklar arabanın üstüne çıktı. Yaz için tasarlanan yağlayıcı çok fazla dayanmaz Düşük sıcaklık ve kristalleşmeye başlar. Dört mevsim yağları, önceki iki yağlayıcı türü arasında bir tür alternatiftir, ancak dört mevsim yağı satın alırken sıvının kullanılabileceği sıcaklığa dikkat etmelisiniz. Örneğin yarı sentetik motor yağları, sentetik olanlara göre daha küçük bir sıcaklık aralığında çalışır. Yüksek kilometreli motorlara mineral sıvıların dökülmesi tavsiye edilir.

Nissan Qashqai için önerilen motor yağı, teknik spesifikasyonları karşılar ve Tasarım özellikleri belirtilen araba modelinin motoru. Toleranslara dayanarak alıcı, motor sıvısının belirli bir otomobil markası için uygun olduğunu, normal çalışmayı ve motor korumasını sağladığını anlayabilir. Motor sıvısı örneğin bir Nissan Qashqai üzerinde test edilmişse ve otomobil üreticisinin gereksinimlerini karşılıyorsa, ilgili toleranslar yağ kutusunda bulunacaktır.

Nissan Qashqai J 10 2006-2013

Yağ özellikleri

Kılavuza göre aşağıdaki gereksinimleri karşılayan motor yağlarını dökmeniz gerekiyor:

1. HR16DE veya MR20DE otomobil motorlarında:

• orijinal NISSAN motor sıvısı;
• API standardına göre - SL veya SM;
• ILSAC spesifikasyonuna göre - grup GF-3 veya GF-4;
• ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 veya C3'e uygun olarak.

1. Parçacık filtresi olmayan K9K Euro 4 güç üniteleri için:

• orijinal yağlayıcı NISSAN;

1. Partikül filtreli K9K Euro 4 motorlar için (bazı araç versiyonları için):

• ACEA - A1–B1'e göre (ACEA grubuna karşılık gelen parametrelerle - B3/B4);

1. Partikül filtreli K9K Euro 5 motorlar için (bazı araç versiyonları için):

• ACEA sınıflandırmasına göre - C4;
• “düşük SAPS” (düşük kül içeriğine sahip).

1. Partikül filtresi olmayan M9R motorlar için:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA standardına göre - B

1. Partikül filtreli M9R otomobil motorları için (bazı araç versiyonları için):

• NISSAN markalı yağlayıcı;
• ACEA spesifikasyonuna göre - C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül içeriğine sahip).

1. R9M motorlarda:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA standardına göre - C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül içeriğine sahip).

Yeniden doldurma kapasitesi

Yağ viskozitesi

Dizel motorlar için, viskozite özellikleri açısından yağlara ilişkin aşağıdaki gereksinimler:

1. K9K güç ünitesinde SAE 5w - 30 kullanılması tercih edilir. Böyle bir yağ mevcut değilse diyagram 1'i kullanarak uygun sıvıyı seçmek gerekir.
2. Partikül filtresi olmayan M9R motorlar için yalnızca 5w - 40 veya 0w - 40 kullanabilirsiniz.
3. Partikül filtreli (bazı araç versiyonları için) veya R9M'li K9K ve M9R motorlar için yalnızca "Düşük SAPS" grubundan 5w - 30 yağlayıcıları kullanın. (düşük kül).

Diyagrama göre motor yağları kullanmanız gerekir:

• -30°C (veya daha az) ila +40°C (ve üzeri) sıcaklık aralığında 5w - 30;
• 10w - 30; 10w - 40; -20°C ila +40°C (veya daha fazla) koşullar altında 10w - 50;
• 15w - 40; -15°C ila +40°C (veya daha fazla) sıcaklık aralığında 15w - 50;
• 20w - 40; -10°C ila +40°C (veya daha fazla) koşullarında 20w - 50.

Nissan Qashqai J 11, 2013

Yağ özellikleri

1. HRA2DDT motorlar için:

• NISSAN markalı motor yağı;
• ACEA standardına göre - A3/B4.

1. MR20DD güç ünitelerinde:

• NISSAN markalı motor yağı;
• ACEA spesifikasyonuna göre - A3/B4

1. K9K otomobil motorlarında:

• NISSAN markalı yağlayıcı;
• ACEA kalite sınıfı - C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül).

1. R9M otomobil motorları için:

• orijinal NISSAN motor yağı;
• ACEA kalite sınıfı - C4;
• "Düşük SAPS" (düşük kül).

Yeniden doldurma kapasitesi

Yağ filtreli ve filtresiz değiştirme için gerekli yağ miktarı:

Yağ viskozitesi

1. Benzinle çalışan motorlar için 5w - 40 kullanılması tercih edilir. Bu sıvı mevcut değilse şema 2'ye göre yağ seçmelisiniz.

• Partikül filtreli dizel K9K motorlarda, yalnızca “Düşük SAPS” grubunun (düşük kül) 5w - 30 sıvılarının kullanılması tavsiye edilir.

1. Dizel yakıtla çalışan R9M üniteleri için yalnızca 5w - 30 DPF grubu "düşük SAPS" (düşük kül) kullanılmasına izin verilir.

Şema 2'ye göre aşağıdaki motor yağlarını seçebilirsiniz:

• 5w - 30; -30°C (veya daha düşük) ila +40°C (ve üzeri) sıcaklıklarda 5w - 40;
• 10w - 30; 10w - 40; -20°C ila +40°C (veya daha fazla) sıcaklık aralığında 10w - 50;
• 15w - 40; -15°C ila +40°C (veya daha fazla) koşullarında 15w - 50;
• 20w - 40; -10°C ila +40°C (veya daha fazla) sıcaklık aralığında 20w - 50.

Çözüm

Nissan Qashqai için önerilen motor yağı dikkate alınarak seçilir teknik özellikler güç ünitesi. Bazı Nissan Qashqai modelleri için üretici yalnızca DPF "Düşük SAPS" (düşük kül) gerekliliklerini karşılayan yağların kullanılmasını önerir. Benzinli motorlar için motor yağlarının seçimi, aracın dışındaki sıcaklık dikkate alınarak gerçekleştirilir; istenen sıvı, araç kılavuzunda belirtilen diyagramlar 1; 2 kullanılarak seçilebilir. Çoğu dizel ünite için daha katı gereksinimler uygulanır; makine üreticisi tarafından belirtilen viskoziteye sahip yağlayıcının dökülmesine izin verilir.